Miałem różne busy, a nawet campera i mogę coś dodać od siebie. Właśnie sprzedałem multivana więc napiszę co mnie boli. Troszkę się zawiodłem na tym modelu. Zaletą jest uzyskanie atrakcyjnego ubezpieczenia u sprzedawcy. Co do jakości niestety słabo. Bardzo szybko wpada w korozję. Źle zabezpieczona jest część podłogi, progów wewnętrznych i komory silnika. Bardzo źle część w okolicach łączeń blach baku. Jakość zawieszenia nie najlepsza. Okres po między naprawami, wymianami wahaczy zbyt krótki. Warto dodać, że niestety części nie są tanie i nie ma tak dużego wyboru. Muszę przyznać że zawiodłem się na modelu multivana. Właśnie kupiłem nowego paroletniego multivana innej marki. Jak na razie mam spokój przynajmniej z blacharką. Mimo że podobny rocznik nie robią się dziury w podłodze nadwozia czego się boję jak ognia. To konstrukcja i bezpieczeństwo podróżowania. Multivan ma jeszcze jedną niestety wadę, która mi osobiście przeszkadzała. Przy dłuższej jeździe dudnił. Był to hałas spowodowany prawdopodobnie przeniesieniem napędu lub wadą sprzęgania. Zjawisko występowało przy szybkości ponad 90 na godzinę. Serwisy nie umiały sobie z tym poradzić. Prawdopodobnie tak ma i już. Multivan w wersji t5 ode mnie dostaje niestety niską notę. Jestem zawiedziony. Pozdarwiam

Myślałem, ze jak kupię VW T5 w wersji droższej to nie dość że dostanę coś więcej ale i lepiej. A tu wielkie rozczarowanie jakością, a właściwie jej brakiem. Masakryczny szmelc i wielka złość, że dałem się nabrać na reklamę. Tak najprościej można zamknąć moją ocenę. Jestem tak rozżalony na tą markę VW że nie kupię więcej żadnego modelu,nawet ze złota za przysłowiową miskę ryżu. Jakość Volkswagena spadła według naszej rodziny na samo dno. Niżej już chyba się nie da. Kpina z klienta, z użytkownika. Awaryjność tego grata jest tak wielka że doprowadza do furii zdrowych, spokojnych ludzi. Nie, nie, nie. Rozumiem teraz co miał na myśli Pan z serwisu gdzie pytałem o opinię. Powiedział: chyba nie chce Pan wiedzieć. Szkoda, że uczymy na własnych błędach, dajemy nakręcać na debilne chwyty. Ja kierowałem się jakością z przed 25 lat gdzie VW jeszcze był naprawdę ok. Sam miałem Polo z 1992r, byłem bardzo zadowolony. Teraz jestem wściekły. Nie chcę znać produktów obecnych Niemieckich fabryk. Nie wiem dlaczego tak się dzieje ale komuś w Niemczech pokręciło się w głowie i to mocno. Dla mnie VW to dzisiaj dno, na samym dole. Pozdrawiam

niestety zawiodłem się na VW T5 w wersji turystycznej Multivan. To już nie jest VW taki jak były VW z lat dziewięćdziesiątych. To jest szmelc, tylko ładnie wyglądająca tandeta. Naprawy są tak upierdliwe i częste że aż ręce opadają. Co rusz coś, co rusz wydatek. Czasami wcale nie mały. Auto bardzo, bardzo chimeryczne, awaryjne. Po 2latach przestałem mieć szybko do niego zaufanie. Jak tu jechać w trasę? Miałem w poprzedniki T4 i naprawdę dawały radę. Zawieszenie drogie ale inne rzeczy się przynajmniej nie psuły. W Tym nowym struclu na ponad 100tys.zł psuje się wszystko po kolei. Gdzie ta marka poszła, co się stało z renomą VW? Słyszę że inni mają podobne problemy z VW grupy: Multivanami, T5, i Carawelami. Kuźwa, kto w tym VW teraz decyduje o jakości, czy ktoś ją kontroluje? To szmelc. Przecież ja już ie kupię więcej VW! Szkoda 40 lat pracy na renomę. Żeby tak spartolić markę? Nie rozumiem. Przestrzegam tych co chcą utopić pieniądze w VW serii Multivan, Karawela czy jakiejś odmianie T5. Nerwy na postronku, auto u mechaników, pieniądze na upierdliwe naprawy. :C Miałem, jeździłem już różnymi busami ale ten T5 Multivan to najgorszy złom jaki widziałem, totalna porażka, kompletne nieporozumienie.