Autko jest dość nietypowe, ponieważ teoretycznie najoszczędniej powinien spalać na 6-tym biegu, ale praktycznie jadąc 90 km/h i mając 1650 RPM ciężko w naszych krajowych warunkach na płynną jazdę. Tak naprawdę do jazdy po DK używam 5-ego biegu ponieważ zakres obrotów w granicach 1950 RPM odwdzięcza się przyzwoitym momentem obrotowym i pozwala bez redukcji wyprzedzać. Tak samo jadąc na 5-ce można w trasie uzyskać spalanie w granicy 7 litrów na setkę. Oczywiście komputer pokładowy mojego auta przekłamuje o ok. 0,7 l/100km dlatego wartości spalania podane w tym raporcie uwzględniają prawdziwą i rzeczywistą wartość. Przy agresywnej jeździe w kraju autko zadowoli się spalaniem nawet 14 l/100 km ale to w naprawdę ekstremalnych sytuacjach (autostrada i ok 170 km/h non stop).

Eko jazda do 80-90km/h 8l/100km Miasto-Las = 8-10l przy jeździe do 100km/h Autostrada = 10l przy 110km/h i 14l przy 160km/h Dodatkowo na autostradzie przy większym wietrze potrafi palić ~2l więcej

Przesiadłem się z T5 2.5 TDI 174 km na T5 Fl 2.0 TDI 140 km po tuningu elektronicznym na 168km. w połączeniu ze skrzynią DSG DQ500. Jestem bardzo zaskoczony z osiągów oraz spalania.