Miałem vw t5 1.9 tdi teraz mam t5 2.0 benzynz gaz przywiozłem go ze Skandynawii i uważam że jeśli kupi się zadbany egzemplarz nie będzie kłopotów więcej problemów sprawiał 1.9 tdi na pompowtryskach regeneracja pompek i turbiny póżniej wymiana głowicy tulejowanie gniazd pod pompki w 2.0 czuły jest układ zapłonowy ja wymieniam kable i swiece na sekwencji co 30tys km i jest ok. z poważniejszych napraw to słyszałem o przepustnicy powietrza choć na razie wszystko gra inna sprawa ja mam pewny przebieg gdyż kupiłem t5 od kierownika magazynu w którym pracowałem, wiadomo że większość aut w Polsce ma 180000 tys km przebiegu stąd jak sądzę problemy z wyeksploatowanymi egzemplarzami.

Moja opinia o tym samochodzie jest negatywna. Męczarnia trwała 5 lat i wystarczy. Wydatki eksploatacyjne napraw VW T5 przekroczyły cenę nowego. Kupiłem Toyotę z fantastycznym silnikiem benzynowym o prostej i solidnej budowie. Można? To paskudztwo T5 zepsuło całą moją wiarę w niemiecką motoryzację. Chyba już tylko Japońce trzymają jakość ;-(. Niestety Toyota w zakupie jest droga ale za to potem odwdzięcza się bezawary6jnością. Odradzam zakup VW T5 w wersji osobowej lub jak niektórzy nazywają w wersji multivan caravella. Złom!

VW T5 MULTIVAN 2,5 TDI R5 / BPC 174KM Automat z DPF. Jestem obecnie drugim właścicielem tego samochodu i sprowadziłem go z Niemiec. Poprzedni serwisował go w ASO VW Niemcy, natomiast ja w nie autoryzowanym warsztacie VW. Użytkuje go codziennie od 3 lat do pracy oraz do częstych wypadów na urlopy letnie oraz zimowe i mogę sumiennie wypowiedzieć się na jego temat jako osoba z branży motoryzacyjnej. A więc! Jak już wiele opinii krąży w okół tego legendarnego samochodu nie cieszy się zbyt dobrymi opiniami w Polsce. Jest to spowodowane tym że są to auta z wysokimi przebiegami, a w Polsce 99% z nich są kręcone po kilka razy i później Kowalski kupuje takie auto z "niby" przebiegiem 250T.km i silnik się kończy! A więc sami sobie odpowiedzcie na te opinie. Do żeczy! Jęśli chodzi o auto tej klasy nie ma sobie równych, rozkładane łóżko, stolik, obracane fotele z tyłu, ogrzewanie postojowe suche z osobnym akumulatorem starcza zimą na dwie pełne doby ciągłej pracy, Po złożeniu foteli sporo można załadować, bardzo wygodny w podróży, przy prędkości 140km/h na tempomacie spalanie 10l/h. i w dodatku cicho jak na te gabaryty. Polecam takie auto alę warto poszukać za większe pieniądze z oryginalnym przebiegiem i nie wyjeżdżone.