Volkswagen Caddy III Kombi - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2011

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowana w latach 2004-2015, trzecia generacja Volkswagena Caddy była przełomem w historii tego modelu, gdyż porzucała design swoich poprzedników i z mini pick-upa przemieniła się w kompaktowego kombivana. Samochód był mocno powiązany z modelami Golf oraz Touran, z którym miał m.in. wspólną platformę podłogową. Był wytwarzany w zakładach Volkswagena w Poznaniu. Od roku 2007 Volkswagen Caddy III był oferowany także w odmianie rodzinnej Caddy Maxi Life. W latach 2007 i 2008 nagradzany tytułem „Najlepszy mały van” magazynu „Professional Van and Light Truck Magazine”. Auto przeszło facelifting w roku 2010.

czytaj więcej

Powagosław

Najbardziej praktyczny z Volkswagenów po drobnych poprawkach wygląda jeszcze lepiej, ale w tym segmencie wcale nie gwarantuje to sukcesu. Cena wciąż jest problemem. ~Powagosław

Luzacjusz

Volkswagen poszedł na skróty, bo nowe Caddy to raczej odświeżona wersja poprzedniego modelu. Sympatyczna, ale może warto było trochę zaryzykować, jeśli Niemcy mają ambicje, by w tej klasie urwać dla siebie coś więcej. ~Luzacjusz

Volkswagen Caddy III Kombi – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.4 80KM 59kW (2004-2011) 1.6 102KM 75kW (2004-2011) 2.0 CNG 109KM 80kW (2010-2011)

on

Diesla

1.9 TDI 75KM 55kW (2004-2011) 1.9 TDI 105KM 77kW (2004-2011) 1.9 TDI BlueMotion 104KM 76kW (2010-2011) 2.0 SDI 70KM 51kW (2004-2011) 2.0 TDI 140KM 103kW (2004-2011)

Volkswagen Caddy - pracowniczy dress code

Volkswagen Caddy - pracowniczy dress code

Mało kto interesuje się samochodami dostawczymi, bez względu na ich wielkość, wersję itp. Większość kierowców uważa, że tego typu auta są...

Volkswagen Cross Caddy - offroadowy dostawczak?

Volkswagen Cross Caddy - offroadowy dostawczak?

Polo, Golf, Touran. Co je łączy? Oprócz tego, że są wytwarzane przez największego producenta aut na świecie, można zamówić je w wersji...

VW Caddy - Będzie Pan zadowolony

VW Caddy - Będzie Pan zadowolony

Volkswagen nie odpuszcza. Nie dość, że (pomijając segment walców drogowych) ma swoje modele w niemal każdej niszy na rynku, to jeszcze większość...

Więcej publikacji o Volkswagen Caddy

A co powiecie na takiego Volkswagena Caddy?

A co powiecie na takiego Volkswagena Caddy?

Już w lutym przyszłego roku będzie miała miejsce premiera nowej generacji Volkswagena Caddy w wersji osobowej oraz dostawczej. Niemcy właśnie...

Volkswagen Caddy pojawił się w polskich salonach

Volkswagen Caddy pojawił się w polskich salonach

Po poznańskiej premierze Volkswagena Caddy w lutym tego roku producent wreszcie opublikował cennik nowości. Sprawdźmy więc ile trzeba zapłacić za...

Volkswagen Caddy - wielka premiera w Poznaniu

Volkswagen Caddy - wielka premiera w Poznaniu

Rzadko kiedy mamy okazję napisać coś dobrego o przemyśle motoryzacyjnym w Polsce. Co prawda polskie marki praktycznie nie istnieją, ale wielcy...

Więcej newsów o Volkswagen Caddy

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Volkswagen Caddy III Kombi Facelifting 1.2 TSI 104KM 2011

Volkswagen Caddy III Kombi Facelifting 1.2 TSI 104KM 2011

Cena: 34 900 ^PLN

Volkswagen Caddy LKW, Bezwypadkowy, Klima, Zar...

Volkswagen Caddy III Kombi 2.0 SDI 70KM 2004

Volkswagen Caddy III Kombi 2.0 SDI 70KM 2004

Cena: 12 000 ^PLN

VW CADDY 2.0 sdi

Volkswagen Caddy III Furgon 1.4 80KM 2009

Volkswagen Caddy III Furgon 1.4 80KM 2009

Cena: 23 700 ^PLN

Volkswagen Caddy Zadbany Klimatronik1,4Mpi Tyl...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 11,1 m

Promień skrętu 5,55 m

Długość 4406 mm

Szerokość 1794 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2062 mm

Wysokość 1822 mm

Rozstaw osi 2681 mm

Rozstaw kół - przód 1537 mm

Rozstaw kół - tył 1531 mm

Zwis przedni 878 mm

Zwis tylny 847 mm

Prześwit 157 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 2300 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 950 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1170 mm

Szerokość bagażnika 1250 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 1353 mm

Wysokość progu załadowczego 575 mm

Drzwi tylne - szerokość 1185 mm

Drzwi tylne - wysokość 1134 mm

Drzwi boczne - szerokość 701 mm

Drzwi boczne - wysokość 1227 mm

Maksymalna ładowność 800 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(67%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Karoseria

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

niestety auto z przebiegiem ponad 150 000 nadaje sie jedynie do sprzedazy, z solidnosci VW pozostał solidnie chromowany emblemat z przodu. jednakze technokraci babilonu postanowili od dobrych kilku, kilkunastu lat skracac zywot kazdemu wehikulowi. Zatem kupujcie zamozni frajerzy nowe VW Caddy za cene nieadektwatna do trwalosci, jeszcze wiekszy i mniej zamozni frajerzy niech kupuja starsze roczniki i niech pakuja w to cos jak do wielkiej, wielkiej skarbonki. Zaznaczam - tak ma dzisiaj duza wiekszosc aut - tyle, ze inne nie sa tak przewartosciowane jak Caddy mam jeszcze Merecesa W124 uzytkowany rownologle do vw - wymiana oleju i tankowanie, no i lozysko jedno.

vw caddy 2005 z przebiegiem 250tys wymienilem juz chyba wszystko co mozliwe w tym aucie w ciagu ostaniego roku padlo : turbo skrzynia biegow walek rozrzadu z popychaczami ktore rozwlaily glowice ogolnie nie polecam tego auta po przekroczeniu 200tys km sypie sie strasznie silnik co do karoseri pojawily sie pierwsze ogniska rdzy na bocznych przesowanych drzwiach przy klamce rdza na suwakach od drzwi w zawieszeniu skonczylysie wszystkie tuleje z porzdu ale to juz specyfika polskich drog ogolnie nie kupil bym juz drugi raz tego auta gdyz to juz nie jest ten vw co kiedys zreszta tak jest z wiekszascia marek lepiej kupic starsze auto i jakos sie kulac niz nowe i bujac sie po serwisach i mechanikach ....

Nie pisał bym gdyby rozważono moją reklamację 1 Próg ewidentnie rdzewieje na zgrzewach, ewidentna perforacja nadwozia - NIEUZNALI reklamacji nie kupujcie tego auta !!!!! 2 Drzwi przy klamce rdzewieją 3 Drzwi ( te przesuwne )gumową uszczelką wytłukły na karoserji lakier jest już rdza po obu stronach samochodu a wystarczyło nakleić fabrycznie osłonkę Muszę dodać że auto tylko rok stało na dworze.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Caddy III Kombi

Zobacz wszystkie raporty spalania

Za kazdym razem po zatankowaniu sprawdzam ile spalil mi samochod. Podalem jak najbardziej rzeczywiste informacje, na temat spalania mojego samochodu. Moj styl jazdy bywa dosc dynamiczny, nie umiem czasami odmowic sobie przyjemnosci wynikajacej z dynamicznego ruszania, choc podejrzewam ze zejsc tym samochodem ponizej 6 litrow bedzie problem, w miescie lub warunkach mieszanych- niewykonalne. Ceny serwisu sa niesamowicie wysokie (w ASO w Zgierzu roboczogodzina 250 zl) Osobiscie serwisuje auto u inz. Jablonskiego na Rezedowej w Łodzi (uwaga, tam sa 2 serwisy vw i audi). Podchodza do kazdego samochodu indywidualnie, naprawiaja je jak swoje wlasne. Dzieki temu, cena serwisowania auta znacznie spada. Mimo wszystko, planuje zmienic samochod na jakis mniejszy (uzywam auta na dojazdy do pracy, 35 km w trybie mieszanym, w jedna strone) plus pozostale przyjemnosci. Rozumiem ze diesle sa ekonomiczne i trwale, ale zdecydowanie ekonomiczniej jest jezdzic na LPG a juz z pewnoscia jest sie wtedy bardziej ekologicznym. Pozdrawiam P.S. dodam tylko, ze to dosc udana konstrukcja, auto nie splatalo zadnego figla. Raz wymienilem (niestety w aso, koszt 750 zl) rolke napinacza paska wielorowkowego, reszta, to elementy eksploatacyjne, klocki, tarcze, oleje... samochodem przejechane ma 167 tys (88 tkm przez ojca, reszte ja. Auto serwisowane w ASO przez pierwsze 4 lata, dzis ma lat 7 i nie sprawia najmniejszych klopotow (no moze poza oswietleniem tablicy rej.), sugeruje wykupienie AC, w przykrych okolicznosciach koszta naprawy moga powalic na kolana

Jako auto firmowe na jazdę wokół komina wsam raz. Mało awaryjny wymienić zregenerować to co trza lać wache i jeździć. Nie jest to wyścigówka lecz na przemieszczanie się z punktu do A do punktu B wystarczy. Dla osób , które szukają taniego pojemnego auta polecam. Dla wymagających radzę poszukać coś z innej półki.

zazwyczaj spalanie w granicach 6,6 do 7,2 przy jeździe pół na pół (trasa i miasto) przy prędkościach nie więcej jak 120... maksymalnie 8,2 : 300 km autostrady prędkości 130-140 i dwa dni w korkach w Warszawie

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Volkswagen Caddy III Kombi

Zobacz wszystkie dzienniki

Samochód podczas jazdy gaśnie i później przez dłuższy czas muszę kręcić i kręcić może po dwóch minutach raczej pięciu odpali

Volkswagen Caddy III Furgon 1.9 TDI 105KM 77kW od 2004
silnik
225 tys. km

Samochód podczas jazdy tak mniej więcej o pół godziny jazdy nagle zaczyna się tak jakby trochę dławić i po wciśnięciu przeze mnie sprzęgła spadają obroty do zera samochód gaśniczy. Od trzech do pięciu minut muszę go chechłać i w końcu zapala wszystko jest okej aż znowu bawię się to samo i na odcinku bodajże 50 km potrafię się to zdarzyć czy 4 razy. Wymieniłem już czujnik położenia, wału wałka rozrządu, pompę paliwa paku też mam nową, cofanie się paliwa też nie wchodzi w grę bo wstawiłem zaworek zwrotny,. Obecnie myślę nad wymianą przekaźnika od pompy paliwa ale tak jak widzę słyszę bo za każdym razem przekaźnik pstryka i słychać pompę, nie wiem czy jest możliwe że podczas jazdy coś się zacina piękna pomiędzy. To wiele jutro może być tak poproszę o odpowiedz.

Problem rozwiązany

zaswiecila mi sie kontrolka w ksztalcie zarowki,pomyslalem ze moze ktoras zarowka sie przepalila nieznam sie i taka mysl mi przyszla do glowy, co to jest i z czym zwiazane. zaswiecila mi sie kontrolka w ksztalcie zarowki,pomyslalem ze moze ktoras zarowka sie przepalila nieznam sie i taka mysl mi przyszla do glowy, co to jest i z czym zwiazane. zaswiecila mi sie kontrolka w ksztalcie zarowki,pomyslalem ze moze ktoras zarowka sie przepalila nieznam sie i taka mysl mi przyszla do glowy, co to jest i z czym zwiazane.

Problem rozwiązany

aby zapalić na gorącym silniku /90 st.na wskaźniku/ trzeba kręcić przez kilka- kilkanaście sekund. Gdy temp.silnika spadnie do ok 70 st, zapala już normalnie. Na zimnym też zapala idealnie. Trwa to już ok. dwa lata. Na początku potrzebował ok sekundy dłużej, teraz kilku sekund. Przyczyny nie znam do dziś. Za wskazanie serdeczne dzięki. wymieniałem czujnik położenia wału, ale bez efektu. Świece żarowe też nowe, bez zmian. komputer nic nie pokazuje- ewentualnie przegrzanie na świecach lub coś podobnego.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Auto służbowe, sprowadzane z Niemiec. Gaz zakładany przy przebiegu ponad 200 tys. Instalacja Zavoli Winner, przez niecałe pół roku przejechane blisko 30 tys. km. Żadnych problemów, silnik pracuje równo. Moc jest, nawet przy załadunku.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Do auta było wkładane BRC SQ 24 jakieś 2 lata temu. Jak do tej pory najeździłem prawie 80k km i nic się nie wydarzyło. Przeglądy robione na bieżąco. Silnik pracuje równo, dobre przyspieszenie - auto głównie robi trasy. Nie ma spadków mocy przy wysokich obrotach. Generalnie dobra instalacja, jeszcze lepsza regulacja.

homologacja: "AUTOGAZ" WIELKOPOLSKI

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 52 tys. km

użytkowana przez: 12 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Volkswagen Caddy 2.0 diesel Kombi 'Life' 4x2, LHD

Volkswagen Caddy 2.0 diesel Kombi 'Life' 4x2, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Volkswagen Caddy 2.0 diesel Kombi 'Life' 4x2, LHD

Volkswagen Caddy 2.0 diesel Kombi 'Life' 4x2, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Caddy III Kombi