Volkswagen Bora Kombi 2.3 V5 4motion 150KM 1999-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 1998-2005. Bora zadebiutował w Europie de facto jako czwarta generacja VW Jetta (w USA sprzedawany był pod starą nazwą). Nazwa modelu jest zgodna z „atmosferyczną” nomenklaturą marki i oznacza chłodny wiatr znad Adriatyku. Pod względem technicznym i stylistycznym samochód był spokrewniony z Passatem i Golfem. Choć z europejskiego rynku zniknął w 2005 roku, do dziś, po modernizacji sprzedawany jest m. in. w obu Amerykach, a także w Chinach, pod nazwą City Jetta lub Bora Classic.

czytaj więcej

Czy warto kupić: używany Volkswagen Bora (od 1998 do 2005)

Czy warto kupić: używany Volkswagen Bora (od 1998 do 2005)

Golf IV jest jednym z najbardziej chodliwych modeli na rynku wtórnym. Za kompaktem z Wolfsburga przemawiają niskie koszty utrzymania, wystarczający...

Opis techniczny Volkswagen Bora

Opis techniczny Volkswagen Bora

W oparciu o Golfa Volkswagen stworzył bliźniaczy model pod nazwa Bora. Następca poprzedniego Vento, jeszcze wcześniejszej Jetty na początku był...

Więcej publikacji o Volkswagen Bora

Nowy Volkswagen Bora debiutuje w Chinach

Nowy Volkswagen Bora debiutuje w Chinach

O ile nowe pojazdy pojawiające się na rynku amerykańskim mogą być obiektem zazdrości - np. wczorajszy Chevrolet Impala - to już nowości debiutujące...

Więcej newsów o Volkswagen Bora

Volkswagen Bora Sedan 1.6 16V 105KM 2000

Volkswagen Bora Sedan 1.6 16V 105KM 2000

Cena: 8 900 ^PLN

Volkswagen Bora 1.6 Comfortline 105KM 2000r

Volkswagen Bora 2000

Volkswagen Bora 2000

Cena: 3 400 ^PLN

Volkswagen Bora Volkswagen Bora 1,9 TDI 115 KM

Volkswagen Bora Sedan 1.4 16V 75KM 2000

Volkswagen Bora Sedan 1.4 16V 75KM 2000

Cena: 6 900 ^PLN

Volkswagen Bora Volkswagen Bora I 1.4 Klimatyzacja

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1999 do 2005 roku

Pojemność skokowa 2324 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 205 Nm przy 3200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 10

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 90,2 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Układ jezdny + Całokształt

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Bora Kombi 2.3 V5 4motion 150KM 110kW 1999-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Na duży plus zasługuje zawieszenie (w wersji 4 mtion znajduje się wielowachacz z tyłu),dobre hamulce w porównaniu do innych aut, skrzynia 6 biegowa chodzi zadowalająco, a brzmienie silnika wręcz orkiestra w uszach podczas przyspieszania, Bora trochę słabo wygłuszona ale te wiatry dochodzące z okolic przedniego słupka były już w poprzednich wersjach Vento jak i golf III i IV przy 90km/h jest ok, spalanie 12,5lpg jest to średnia bez oszczędzania w sezonie letnim z klimą (bez tyle samo), benzyny 95pb 9,5l (oszczędnie) w zimę dochodzi do 13,5lpg jak na 150KM i 4 motion to da się znieść. Wbrew ogólnej opinii co do silnika jestem zadowolony jak do tej pory 240 000km odpukać bez awarii. Żeby 1500kg blachy zaczęło przyspieszać potrzebne jest zaledwie 2000obr/min i auto żwawo przyśpiesza aż do ponad 6200obr/min

Sredio 12.5l gazu, 9,5l benzyny 95 na /100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Podczas jazdy na drugim biegu, zwiększenie obrotów spowodowało przyduszanie się silnika w efekcie czego silnik gasł. Po ponownym rozruchu na wolnych obrotach auto chodzi normalnie, podczas próby ruszania ponownie duszenie/dławienie się silnika gdy tylko obroty przekroczą 1200/1400 obr. zacinający się zawór EGR (recyrkulacji spalin) oraz uszkodzony sterownik. Zaślepienie zaworu EGR sprawiało, że silnik pracował poprawnie. Zawór zacinał się. Wymieniono zawór oraz naprawiono uszkodzenia komputera sterującego.

Problem rozwiązany

Rano zimne auto odpalam i nic nie mam problemu nic nie faluje na obrotach wszystko gra , a ciepłe dni odpalam go przejadę kilkanaście kilometrów ( 20 klm z prędkością 100 -120 ) po czym wjeżdzam do miasta jadę w korku powoli i auto faluje na obrotach pomiędzy 10.000 a 12.000 obr/min . . . , kręcąc kierownicą w lewo do końca i w prawo do końca ( stojąc ) obroty spadały przestawały falować .

Problem rozwiązany

Volkswagen Bora Sedan 1.6 100KM 74kW 1998-2005
wnętrze
24 tys. km

Występowanie usterki:

Witam ,jestem tu pierwszy raz .Mam Panowie taki problem parujace szyby .Wszystko jest mechanicznie niby dobrze .Wymieniony silniczek ,filtr kabinowy a problem jest nadal .C to moze byc ?Pozdrawiam Aneta

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volkswagen Bora Kombi