Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 2011-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2013

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2011-2013

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2011-2013

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2011-2013

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2011-2013

Mały minivan, pozycjonowany w klasie miejskich minivanów (pomiędzy segmentem B i K), produkowany od 2011 roku. Samochód jest de facto drugą generacją Toyoty Ractis, której nazwę zmieniono na Verso-S. Jego poprzednikiem był też model Yaris Verso. W momencie rynkowego debiutu Verso-S był najkrótszym autem typu mini MPV oferowanym w Europie. Swoim wyglądem model nawiązuje do swojej większej siostry, Verso. Litera „S” ma oznaczać hasło „Small, Smart & Spacious”, czyli „mały, mądrze pomyślany i przestronny”. Bliźniaczym modelem Verso-S jest Subaru Trizia.

czytaj więcej

Powagosław

Ciekawa, nawet dość krzykliwa jak na Toyotę, stylizacja. Wbrew temu, co mówią twórcy Verso-S, auto nie zwiastuje żadnej rewolucji, nawet można by rzec, że wpisuje się w pewien trend, niemniej to wpisanie ujmy japońskiej marce nie przynosi. ~Powagosław

Luzacjusz

Patrzę na ten samochód, jak i mu podobne i próbuję dostrzec ideę. Zamiast tego widzę niezdecydowanie. Japońsko-niemiecko-francuskie. Wyobraź sobie sushi z parówką w cieście francuskim. Jest pysznie. ~Luzacjusz

Toyota Verso-S - skrojona na miasto

Toyota Verso-S - skrojona na miasto

Z badań rynku przeprowadzonych przez Toyotę wyszło, że nie każdy klient to dynamiczny 25-35 latek, który zwykle pakuje do auta 2 rowery i fotelik....

Więcej publikacji o Toyota Verso-S

Toyota Verso-S po kilku subtelnych zmianach

Toyota Verso-S po kilku subtelnych zmianach

Zmiany są dobre, nawet, jeśli są złe. Z takiego dziwnego założenia wychodzi większość producentów, którzy za wszelką cenę chcą tchnąć życie w...

Więcej newsów o Toyota Verso-S

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 2012

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 2012

Cena: 30 999 ^PLN

Toyota Verso-S 1.33 VVT-i, Automat, Klima

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 2012

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 2012

Cena: 30 999 ^PLN

Toyota Verso-S 1.33 VVT-i, Automat, Klima

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 2012

Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 2012

Cena: 30 999 ^PLN

Toyota Verso-S 1.33 VVT-i, Automat, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2011 do 2013 roku

Pojemność skokowa 1329 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 99 KM (73 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 125 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 12,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny Stop & Start

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

System start&stop Dostępny Stop & Start

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(67%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Karoseria

Auto jak na swoją klasę pojemne i wygodne, idealne do miasta jako drugi samochów w rodzinie. Niestety nie jest to samochód tani ponieważ jest produkowany w Japonii, ale jak kogoś stać to warto dołożyć i kupić Verso-S zamiast Yarisa. Szkoda, że nawet w najwyższej wersji Toyota nie daje w cenie alufelg, tempomatu, elektrycznych szyb z tyłu oraz dwustrefowej klimatyzacji. Warto zastanowić się nad opcją \"szklany dach\".

Super auto do miasta wygoda bezawaryjny silnik 1,3 pomfortowe zawieszenie małe koszty eksoioatacji

Miałem 1.0 3 cylindry, myślałem że 99 koni to będzie różnica. No i jest ale prawie jej nie czuc (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Verso-S 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2011-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mniej więcej tak jak w dokumentacji. Autko jest stosunkowo żwawe jak na stosunek gabarytów do silnika. Myślę, że lepiej by było jak by był większy silnik ale wypróbowana jednostka z Yarisa też daje radę. Przełożenia zestrojone jak dla typowego "mieszczucha" 50 na 5 biegu i 70 na 6 biegu. Szału nie ma ale mnie wystarczy. (Silnik)

W zależności od sposobu prowadzenia auta.. mój rekord 4,3l/100km na Trasie Poznań -> Wrocław. Jazda bez szaleństw około 90km/h. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Toyota Verso-S