Szkoda że na nasz rynek nie idzie takie auto -pancerna skrzynia i silnik - nie do zajechania-7 sekund do setki - mam wersję sport więc bardziej sztywna ( limited jest bardziej komfortowa też jeździłem przed zakupem wersji sport)-zakup z przymusu bo nie było innej opcji a ta przyjechała właśnie z USA - bezwypadkowa - osoba prywatna - polecam każdemu kto ma wzrost ponad 180 cm - kto lubi moc i ma mały budżet na naprawy - tu się nic nie psuje.spalanie od 8 do 13 - a ma slinik 3,5 moc prawie 300km ,,już nikt takich aut nie będzie robił - pójdą w hybrydy ..a to w sumie to samo ...chyba że typowy silnik elektryczny..to będzie juz coś .

Rav4 V6 Sport rok 2010 wersja kanadyjska z licznikiem w km i europejskimi światłami.W Am.Pn drugi facelifting,z silnikiem dual vvti (montowany w lexusie) o mocy 273 KM z nieznacznie zmienionymi światłami i innymi wytłoczeniami na masce.Produkowany był do 2012 r ,po którym zastąpiła ten model kolejna generacja już bez V6 . Auto bardzo komfortowe i dobrze wyposażone :skórzana tapicerka ,kontrola trakcji, kontrola zjazdu,podgrzewane siedzenia,lusterka,przednia szyba,szyberdach,nawigacja z dotykowym ekranem,elektrycznie sterowane siedzenie kierowcy,komputer,czujnik zmierzchu,alufelgi,8 poduszek,etc.Przyśpieszenie do setki w niecałe siedem sekund.Wersja sport ,a więc troszkę twarde zawieszenie,co przekłada się na dobre właściwości jezdne.Napęd na 4 koła automatyczny lub uruchamiany ręcznie.Wersja większa od europejskiej,po złożeniu siedzeń ponad dwumetrowa przestrzeń do spania dla dwóch osób.Typowy amerykański ,duży samochód.

Świetny samochód. Zawsze marzyłem o SUVie, który jeździ jak osobówka i RAV 4 V6 taka jest. Europejska Ravka to jakby inny samochód - właściwie samochodzik (krótszy o 20 cm, węższy o 6 i niższy o 2). Oczywiście nie ma co wierzyć tym, którzy uznają ten samochód za super sportową furę. Pancerna skrzynia automatyczna sprawia, że koniki jakoś tak nie są do końca dobrze wykorzystywane. Jednakowoż auto wygodne, świetne zarówno na autostradę jak i przejażdżkę polną drogą. Jedyny minus - jako że jest to wersja z USA, to jest utrudniony dostęp do niektórych części. Np tłumika nie dostaniesz w kraju. Albo szukać rozbitka, albo dorabianie w specjalistycznym zakładzie.