Toyota Proace City Verso Long 1.5 D-4D 131KM od 2019 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2019 – teraz

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Toyota Proace City Verso Long 1.5 D-4D 131KM 96kW od 2019

Toyota Proace City Verso Long 1.5 D-4D 131KM 96kW od 2019

w pakiecie: Business

Cena brutto: 142 600 ^PLN

Produkowany od 2019 roku

Pojemność skokowa 1498 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 131 KM (96 kW) przy 3750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,4 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 75 x 84,8 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

NIE

Głosów za: 29% / przeciw: 71%

Zalety

+ Skrzynia biegów + Bezawaryjność (poważne usterki) + Widoczność

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Całokształt

Po pół roku użytkowania tego auta dalej zadaje sobie pytanie jak można w 2024 wyprodukować taki badziew. Naprawdę można popaść w depresję jeżdżąc tylko tym autem. Mam wersję 131km - zbiera się jak by miał 80km - uwaga!, to nie przesada. Bardzo niewygodne fotele, niestety po każdej trasie jestem na lekach przeciwbólowych z powodu bólu pleców. Moja żona postawiła ultimatum że nie wsiądzie na dłużej niż 100km jako pasażer. Kolejna bardzo poważna kwestia to niestabilność podczas jazdy i na zakrętach. Działanie ogrzewania i klimatyzacji to jest naprawdę kpina, co chwilę zmienia się drastycznie temperatura jakby był uszkodzony termostat. Odradzam przedsiębiorcą zakup tego auta. Mam nadzieję że ktoś przeczyta moją opinię i weźmie ją na serio pod uwagę.

Auto jeździ jak każde inne , na plus : przestrzeń w aucie ale w Doblo też to było a nie bałem się o przechył na zakrętach podczas wietrznej pogody, zawieszenie za miękkie , silnik też bym założył z fiata , tyle samo koni ale pojemność robi swoje . Skrzynia automatyczna działa poprawnie lecz potrafi szarpnąć przy redukcji w dół. , zainstalowane łopatki przy kierownicy pozwalają na płynniejsze wyprzedzanie ale bardziej to gadżet. Dając do tego auta 2.0 Hdi i troszkę sztywniejsze zawieszenie wyszłoby naprawdę dobre auto , oczywiście pomijając ciągłe usterki elektryki - ale to już urok francuzów. Czy kupiłbym ponownie to auto , patrząc na to co jest u konkurencji w podobnej cenie nic nikt nie produkuje a na mercedesa za 70 tys więcej nie uśmiecha się wydawać więc pewnie tak.

Fajny samochód rodzinny. Samochód wybitnie z francuskim rodowodem który powoduje brak intuicyjności obsługi. np: chcąc ściemnić ekran radia należy kliknąć przyciski przy licznikach prędkości co powoduje że jest to trudne w czasie jazdy. Bezpieczniki od strony kierowcy schowane za plątaniną kabli elektrycznych jednak projektanci winni trochę się podszkolić u zachodnich kolegów. Sam samochód moim zdaniem rewelacyjny dla rodziny 5osobowej. Zwłaszcza jeśli są małe dzieci. Przyjemny w prowadzeniu dziury świetnie amortyzowane raczej prędkości poniżej 120 bo później elastyczność przeszkadza na zakrętach. Ale z dziećmi i tak szybciej się nie jeździ. Fantastyczny dostęp do fotelików poprzez duże przesuwne drzwi. Dostęp trzeciego rzędu siedzeń bardziej wygodny od klapy bagażnika. Samochód pakowny, wysoki co powoduję że można spokojnie jechać po gorszych drogach, czy krawężniki też nie są problemem. Silnik mógłby być trochę bardziej elastyczny bo trzeba często sięgać do dźwigni zmiany biegów.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Proace City Verso Long 1.5 D-4D 131KM 96kW od 2019

Zobacz wszystkie raporty spalania

średnie przy prędkości 110km/h na autostradzie z dynamicznym zwiększaniem prędkości do ok 140km/h przy wyprzedzaniu. Minimalne w cyklu mieszanym i tempomacie 70km/h Maksymalne przy 130km/h i tempomacie

Robię w większości trasy. Na autostradzie max 120 km/h bo później już logarytmicznie leci spalanie.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Toyota Proace City Verso Long 1.5 D-4D 131KM 96kW od 2019

Zobacz wszystkie dzienniki

Nierównomierne ścieranie tylnych opon

Toyota Proace City Verso Long
zawieszenie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Mamy w firmie ponad 20 szt. w różnych konfiguracjach tj. długie, krótkie, manual, automat ale zawsze z dieslem 130 KM. W 9 sztukach pojawił się podobny problem tzn. nierównomiernie zużywa się tylna prawa opona, znacznie szybciej w części zewnętrznej. Dodatkowo opony tylne ogólnie zużywają się szybciej niż przednie. W serwisie stwierdzili skrzywienie tylnej belki z winy użytkownika czyli każdy z kierowców wjechał w dziurę tylnym prawym kołem. Wszystkie auta są na gwarancji, przebieg raczej poniżej 100kkm, a serwis proponuje płatną naprawę. Czy ktoś miał podobne problemy?

Rozpadający się rozrząd niszczący silnik

Toyota Proace City Furgon Standard 1.2 D-4T 110KM 81kW od 2019
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Po półtora roku użytkowania auta przy przebiegu około 50 tysięcy samochód zaczął pobierać olej tak około 1 litr od wymiany do wymiany. Serwis mówił że mieści się to w granicach. Po 2 latach co 1-2 miesiące trzeba już było dolewać olej i samochód pojechał na serwis. Okazuje się że ta jednostka ma źle zaprojektowany pasek rozrządu, który sie rozpada i jego cząstki wpadają do silnika. W moim egzemplarzu zostały wymienione tłoki i pierścienie. Serwis mówi wprost, że jest się skazanym z tym silnikiem na takie operacje co około 70 tysięcy.

Kupiliśmy z salonu demonstracyjny, roczny samochód Toyota Proace City Verso z przebiegiem ok. 6 tys. km. W kwietniu 2022 podczas wymiany opon mechanik zwrócił mi uwagę, że jego zdaniem samochód ma wadliwe łożysko oporowe, wskazywała na to głośna praca sprzęgła. Z uwagi na fakt, że samochód jest na gwarancji 28.04.2022 podjechaliśmy do salonu Toyota w Rumii, aby przeprowadzono diagnostykę. Wada samochodu została potwierdzona i 2.05 odstawiliśmy samochód do serwisu. Wnioskowaliśmy o wymianę całej skrzyni biegów jako łatwiejszy i szybszy sposób na przeprowadzenie naprawy gwarancyjnej, natomiast Toyota Polska nie wyraziła na to zgody sugerując wymianę poszczególnych części. Auto stało w serwisie do 11.07.2022 roku, czyli 69 dni. Po wymianie okazało się, że sprzęgło jest wadliwie złożone i ma rozszczelnienia. Ponowna wizyta w ASO spowodowała uszczelnienie sprzęgła, ale przy wymianie opon zimowej okazało się, że rozszczelnienia dalej występują. Dodatkowo pojawił się problem z biegami (ciężko wchodzą) i wspomaganiem kierownicy. Aktualnie poprzez prawnika żądamy wymiany skrzyni biegów. Toyota nie odpowiada na wezwania (WSTYD dla koncernu), prawdopodobnie sprawa zakończy się w sądzie.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Toyota Proace City Verso Long