Toyota Prius III Prius+ Facelifting - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2020

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Toyota Prius, wprowadzona na rynek w roku 1997, z racji rozmiarów klasyfikowana w klasie niższej średniej (segment C), to pierwszy na masową skalę produkowany i sprzedawany na całym świecie model o napędzie hybrydowym. Auto oparte było na prototypie z lat 1995-96, o tej samej nazwie. Był również powiązany z modelem Echo (wariant sedan modelu Yaris, oferowany na rynku amerykańskim). Nazwa „Prius” pochodzi z języka łacińskiego i oznacza w nim „wcześniej”. Pierwotnie Toyota Prius sprzedawana była wyłącznie w Japonii, na pozostałych rynkach zadebiutowała w roku 2000. Aktualnie dostępna jest już czwarta generacja Priusa. Model okazał się niemałym sukcesem zarówno komercyjnym (nabywców znalazło około miliona aut), jak i marketingowym (zdobył szereg nagród w szanowanych plebiscytach).

czytaj więcej

Powagosław

Pierwszy seryjnie produkowany samochód z napędem hybrydowym, marzenie hollywoodzkich gwiazd. Sylwetka przyciężkawa i nieproporcjonalna, ale idea szczytna.

~Powagosław

Luzacjusz

Śmieszy mnie cała ta ekologiczność Priusa. Panowie z Toyoty trują, że ich auto nie truje. Zapominają, że wyprodukowanie go wymagało zachwiania równowagi ekologicznej w promieniu kilku kilometrów od taśmy montażowej.

~Luzacjusz

Toyota Prius III Prius+ Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

hyb

Hybrydowe

1.8 HSD 136KM 100kW (2015-2020)

Toyota Prius PHV. Uważajcie przed zakupem!

Toyota Prius PHV. Uważajcie przed zakupem!

Przez ostatni rok testowaliśmy Toyotę Prius PHV, czyli hybrydę typu plug-in. Z samochodem się już pożegnaliśmy, a więc nadszedł czas na trochę...

Co jest najlepsze w jeździe Priusem Plug-inem?

Co jest najlepsze w jeździe Priusem Plug-inem?

Toyotę Prius w wersji Plug-in znamy już bardzo dobrze – za jej kierownicą zrobiliśmy ponad 30 tys. km! Niedługo nasza wspólna przygoda...

Hybryda – to nie dla mnie. Czy na pewno?

Hybryda – to nie dla mnie. Czy na pewno?

Jako fan klasycznej motoryzacji i posiadacz dwóch paliwożernych klasyków, jestem generalnie niechętny nowinkom. Na co dzień do...

Więcej publikacji o Toyota Prius

Toyota Prius Plug-in Hybrid z pięcioma miejscami

Toyota Prius Plug-in Hybrid z pięcioma miejscami

Prekursor napędu hybrydowego i zarazem lider tego prężnie rozwijającego się segmentu rynkowego w najnowszej odsłonie wersji Prius Plug-in Hybrid...

Recepta na trwały związek? Samochód z Japonii!

Recepta na trwały związek? Samochód z Japonii!

Nikt nie lubi rozstań. A już na pewno nie właściciele japońskich samochodów. Amerykański serwis ISeeCars.com po raz kolejny sprawdził,...

Odświeżona Toyota Prius po raz pierwszy z napędem na wszystkie koła

Odświeżona Toyota Prius po raz pierwszy z napędem na wszystkie koła

Moment odświeżenia czwartej generacji Toyoty Prius jest okazją do wprowadzenia jednej ważnej zmiany także w układzie napędowym tej...

Więcej newsów o Toyota Prius

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Toyota Prius IV Hatchback 1.8 Hybrid 122KM 2019

Toyota Prius IV Hatchback 1.8 Hybrid 122KM 2019

Cena: 78 000 ^PLN

Toyota Prius 2019 TOYOTA PRIUS, Amer-Pol

Toyota Prius IV Hatchback 1.8 Hybrid 122KM 2019

Toyota Prius IV Hatchback 1.8 Hybrid 122KM 2019

Cena: 81 000 ^PLN

Toyota Prius 2019 TOYOTA PRIUS PRIME, Amer-Pol

Toyota Prius IV Hatchback 1.8 Hybrid 122KM 2016

Toyota Prius IV Hatchback 1.8 Hybrid 122KM 2016

Cena: 65 000 ^PLN

Toyota Prius 2016, 1.8L, po gradobiciu

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 7

Średnica zawracania 11 m

Promień skrętu 5,5 m

Długość 4615 mm

Szerokość 1775 mm

Wysokość 1575 mm

Rozstaw osi 2780 mm

Rozstaw kół - przód 1540 mm

Rozstaw kół - tył 1545 mm

Zwis przedni 880 mm

Zwis tylny 955 mm

Prześwit 190 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 505 l

Dopuszczalne obciążenie dachu 75 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochod naprawdę duży, 7 miejsc. Drugi rząd siedzeń każdy fotel osobno ustawiany. Można jeździć do przodu lub do tyłu i regulować kont oparcia. Umożliwia nam to konfigurować bagaznik jak się chce. Siedzi się wysoko, fotele szerokie i wygodne. Nad głową dużo miejsca. Dobrze się wysiada i wsiada. Samochodem jezdzi się za grosze, do tego mimo przebiegu 200tys bezawaryjny. Przesiadłem się z aurisa 2 combi z tym samym hybrydowym silnikiem. Auris spoko ale strasznie ciasny. Teraz w p+ czuje się jak w zajebistym wygodnym samochodem.

Bardzo komfortowy, przestrzenny i ekonomiczny samochód. Świetne oświetlenie led, zestaw muzyczny i systemy bezpieczeństwa działające wzorowo.

Ogolnie bardzo dobrze, choc spalanie mogloby byc nizsze

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Prius III Prius+ Facelifting

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód spala najlepiej w jeździe mieszanej na drogach krajowych. W takim przypadku bez wielkiego wysiłku osiąga się wynik do 4,5l/100km. Średnie spalanie w moim przypadku to około 5,5l/100km Spalanie na bardzo krótkich odcinkach nie jest bardzo dobre (do 3km), ponieważ najpierw rozgrzewa się silnik. Do 6km około 5,5 do 5,8l/100km. Spalanie przy różnych prędkościach 90 do 110km/h to od 4,5 do 5 l. 120km/h od 5 do 5,5l. 130km/h 5,5 do 6,5 l. 140 km/h 7 do 7,5l. Jeżdżąc mega delikatnie i ekonomicznie udało mi się przy dłuższej jeździe (około 100km) uzyskać 3,8l

Prius +najmniej pali jak jezdzi się bez ogrzewania. Jazda po Krakowie 4.5 litra benzyny. Gazu 5,5. Jak włączy się ogrzewanie to litr wiecej

Zobacz wszystkie raporty spalania

Prius Hybrid

Test przeprowadzony w: 2016

Prius Hybrid

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Toyota Prius III Prius+ Facelifting