Toyota Prius I 1.5 16V 58KM 1997-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1997 – 2000

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Toyota Prius, wprowadzona na rynek w roku 1997, z racji rozmiarów klasyfikowana w klasie niższej średniej (segment C), to pierwszy na masową skalę produkowany i sprzedawany na całym świecie model o napędzie hybrydowym. Auto oparte było na prototypie z lat 1995-96, o tej samej nazwie. Był również powiązany z modelem Echo (wariant sedan modelu Yaris, oferowany na rynku amerykańskim). Nazwa „Prius” pochodzi z języka łacińskiego i oznacza w nim „wcześniej”. Pierwotnie Toyota Prius sprzedawana była wyłącznie w Japonii, na pozostałych rynkach zadebiutowała w roku 2000. Aktualnie dostępna jest już czwarta generacja Priusa. Model okazał się niemałym sukcesem zarówno komercyjnym (nabywców znalazło około miliona aut), jak i marketingowym (zdobył szereg nagród w szanowanych plebiscytach).

czytaj więcej

Powagosław

Pierwszy seryjnie produkowany samochód z napędem hybrydowym, marzenie hollywoodzkich gwiazd. Sylwetka przyciężkawa i nieproporcjonalna, ale idea szczytna.

~Powagosław

Luzacjusz

Śmieszy mnie cała ta ekologiczność Priusa. Panowie z Toyoty trują, że ich auto nie truje. Zapominają, że wyprodukowanie go wymagało zachwiania równowagi ekologicznej w promieniu kilku kilometrów od taśmy montażowej.

~Luzacjusz

Toyota Prius PHV. Uważajcie przed zakupem!

Toyota Prius PHV. Uważajcie przed zakupem!

Przez ostatni rok testowaliśmy Toyotę Prius PHV, czyli hybrydę typu plug-in. Z samochodem się już pożegnaliśmy, a więc nadszedł czas na trochę...

Co jest najlepsze w jeździe Priusem Plug-inem?

Co jest najlepsze w jeździe Priusem Plug-inem?

Toyotę Prius w wersji Plug-in znamy już bardzo dobrze – za jej kierownicą zrobiliśmy ponad 30 tys. km! Niedługo nasza wspólna przygoda...

Hybryda – to nie dla mnie. Czy na pewno?

Hybryda – to nie dla mnie. Czy na pewno?

Jako fan klasycznej motoryzacji i posiadacz dwóch paliwożernych klasyków, jestem generalnie niechętny nowinkom. Na co dzień do...

Więcej publikacji o Toyota Prius

Toyota Prius Plug-in Hybrid z pięcioma miejscami

Toyota Prius Plug-in Hybrid z pięcioma miejscami

Prekursor napędu hybrydowego i zarazem lider tego prężnie rozwijającego się segmentu rynkowego w najnowszej odsłonie wersji Prius Plug-in Hybrid...

Recepta na trwały związek? Samochód z Japonii!

Recepta na trwały związek? Samochód z Japonii!

Nikt nie lubi rozstań. A już na pewno nie właściciele japońskich samochodów. Amerykański serwis ISeeCars.com po raz kolejny sprawdził,...

Odświeżona Toyota Prius po raz pierwszy z napędem na wszystkie koła

Odświeżona Toyota Prius po raz pierwszy z napędem na wszystkie koła

Moment odświeżenia czwartej generacji Toyoty Prius jest okazją do wprowadzenia jednej ważnej zmiany także w układzie napędowym tej...

Więcej newsów o Toyota Prius

Zobacz więcej filmów

Toyota Prius II 2005

Toyota Prius II 2005

Cena: 19 900 ^PLN

TOYOTA PRIUS liftback (_W2_) 1.5 (NHW20_) 78 KM

Toyota Prius II 2005

Toyota Prius II 2005

Cena: 15 900 ^PLN

Toyota Prius 1.5 Hybryda-Navi-alu-Pelen serwis...

Toyota Prius II 2005

Toyota Prius II 2005

Cena: 25 999 ^PLN

Toyota Prius 1,5 HYBRID JBL CLIMATRONIC Bezwyp...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1997 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1497 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 58 KM (43 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 102 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 14,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 75 x 84,7 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Widoczność

Wady

- Ergonomia - Układ jezdny - Wyciszenie

Pierwszy Prius to samochód bardzo praktyczny. Niektórzy mówią, że większy w środku niż na zewnątrz. Duży bagażnik, dużo miejsca w środku. Praktyczny sedan. O wyglądzie jak o gustach się nie dyskutuje. Mnie przypomina nowszą yariskę. Nadwozie mi się nawet podoba. Mój samochód ma już 18 lat i nie ma śladów rdzy. Wnętrze mimo dużego przebiegu w zaskakująco dobrej kondycji. Plastiki twarde ale dzięki temu nie są powycierane.

Auto, które nie wie co to problemy z korozją, z silnikiem, ze skrzynią, no i w ogóle jak na starą dobrą Toyotę przystało - wsiadasz i zawsze jedziesz!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Prius I 1.5 16V 58KM 43kW 1997-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Moim skromnym zdaniem Toyota pojechala po bandzie. Tworzenie tego auta nie ma najmniejszego sensu. Auto jest drogie w zakupie, jak i serwisie. Spalanie.. Niby nieco ponad 4 litry benzyny przy spokojnej jezdzie w cyklu mieszanym. Niby niewiele.., ale gdzie tu ekonomia, gdy mozemy sobie kupic np. 2-letnie Renault Megane 1.5dci, podobne wymiary i osiągi, spalanie praktycznie identyczne (klima wlaczona praktycznie caly czas kiedy jest potrzebna), tyle że ropy. Wychodzi wiec taniej, to wszystko bez silnika elektrycznego. Toyota powinna pomyslec o stworzeniu autka z malym, bardziej efektywnym silnikiem diesela i bardziej zaawansowanym napedem elektrycznym. Wtedy 3 litry/100 km w cyklu mieszanym sa jak najbardziej mozliwe. PS. Dodam, ze Megane potrafi spalic ok. 3.7 l /100 km bez klimy przy 90 kmh. Pozdrawiam

Zobacz wszystkie raporty spalania

Prius Hybrid

Test przeprowadzony w: 2016

Prius Hybrid

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Toyota Prius I