małe przyśpieszenie na niskich obrotach, ale to w końcu japończyk (Silnik)

Silnik w moim aucie nie posiada zbiornika oleju z przodu pod maską, to dziwne ale takie już kupilem. Mam zainstalowany gaz ,jakiś najtańszy, poprzedni wlaściciel montował. Na gazie jak strzeli ( mnie się to zdarzyło zimą kiedy ostro padł deszcz i jeździlem po kaluzach) pierwsze co zostaje uszkodzone to przepływomierz. w moim przypadku udalo się go naprawic poprzez dorobienie dolnej części pokrywy , wrota na szczęście się nie wygieły. Wymiana kabelków pomogla cena 250 zl japońskie. Dodatkowo wymieniłem kopółkę i świece ( hhee madry polak po...) Wniosek taki , że lepiej nie oszczędzać i wymieniać , po przeplywomierze stoja kolejki na szrotach u mnie w łodzi koszt ok 1200zł. Tyle na temat gazu. W pewnym momencie uszkodzil się sterownik wtrysków koszt naprawy to 500zł :( sam sterownik 250 zł . Szkopuł polega na tym , iz w serwisie nie mogli znaleźć przyczyny pracy silnika na dwóch cylindrach , szczęście , że na gazie jeździla i tak 3 miesiące az trafil się fachowiec i naprawil w 4 godziny. Silnik poci przy skrzyni biegow ale w takim stopniu , że nie dolewam oleju. Poza tym zgadzam się z wszystkimi , silnik jest glosny powyzej 120km/h a umnie dodatkowo poniewarz mam zamontowany tlumik Ultera :) (Silnik)