Toyota Corolla VIII Kombi 2.0 D 72KM 1997-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1997 – 2002

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowana w latach 1997-2002, ósma generacja modelu. Toyota Corolla VIII zapisała się na kartach historii jako niezawodne, aczkolwiek kontrowersyjne auto ze względu na swój niespotykany design. Krytyce poddawano przede wszystkim przednią część samochodu i owalne, duże lampy. Japoński koncern podjął decyzję o kompletnym przebudowaniu przodu modelu po ledwie 30 miesiącach. Pomimo niedoskonałości stylistycznych Toyota Corolla cały czas bardzo dobrze się sprzedawała. To podczas produkcji tej generacji modelu przekroczono próg 25 milionów wyprodukowanych egzemplarzy Corolli. Właśnie w tym czasie Toyota Corolla została najchętniej kupowanym samochodem w dziejach motoryzacji.

czytaj więcej

Powagosław

Pytanie, czy to najładniejsza Corolla w historii wydaje się z gatunku tych, na które każda odpowiedź może być zasadna. Ale samo rozważanie tej kwestii o czymś świadczy. Toyota w końcu daje do myślenia i w tym przypadku można pomyśleć, że Corolla prezentuje się całkiem interesująco.

~Powagosław

Luzacjusz

Znając niektóre designerskie fantazje panów z Toyoty, trzeba cieszyć się tym, co mamy. Corolla jest tylko troszkę przekombinowana. Chociaż nie, jest jeszcze amerykańska wersja. Nie wiem czemu, Amerykanie dostali ładniejszą.

~Luzacjusz

Toyota Corolla Hatchback 1.2 Turbo. Pa pa, Aurisie...

Toyota Corolla Hatchback 1.2 Turbo. Pa pa, Aurisie...

Była Toyota Auris i Toyota Corolla, teraz została tylko Corolla. Dlaczego musieliśmy pożegnać się z Aurisem, żeby dostać Corollę w hatchbacku? Jak...

26.10.1966 | Toyota Corolla zaprezentowana na Tokio Motor Show

26.10.1966 | Toyota Corolla zaprezentowana na Tokio Motor Show

Podczas 13. Targów Samochodowych w Tokio, 26 października 1966 roku, na stoisku Toyoty prezentowano pierwszą Corollę w historii –...

Toyota Corolla. Silniejsza niż kiedykolwiek?

Toyota Corolla. Silniejsza niż kiedykolwiek?

W najnowszej generacji Corolli, Toyota pokazuje, co potrafi. Przez pół wieku, bo tak długo produkowany jest już ten model, obserwowała...

Więcej publikacji o Toyota Corolla

Toyota Corolla Sedan - czym wyróżnia się na rynku ten klasyczny sedan?

Toyota Corolla Sedan - czym wyróżnia się na rynku ten klasyczny sedan?

Corolla z każdą generacją podnosiła poprzeczkę w segmencie aut kompaktowych. Narodziła się w Japonii, ponad 50 lat temu, zdobyła serca...

Materiał sponsorowany

Toyota Corolla Hatchback – wersje wyposażenia

Materiał sponsorowany

Toyota Corolla Hatchback – wersje wyposażenia

Tytuł najlepiej sprzedającego się samochodu świata to duże zobowiązanie. Nowoczesne, hybrydowe napędy, przyjemność prowadzenia, atrakcyjna...

Ta Toyota Corolla poradzi sobie w terenie. Ale o rajdach off-roadowych zapomnijcie

Ta Toyota Corolla poradzi sobie w terenie. Ale o rajdach off-roadowych zapomnijcie

Podczas salonu samochodowego w Genewie będziemy mieli możliwość zobaczyć nie tylko usportowioną Toyotę Corollę GR Sport, ale również...

Więcej newsów o Toyota Corolla

Zobacz więcej filmów

Toyota Corolla VIII Sedan 1.6 110KM 2002

Toyota Corolla VIII Sedan 1.6 110KM 2002

Cena: 4 900 ^PLN

Toyota Corolla Toyota Corolla

Toyota Corolla VIII Kombi 1.6 i 16V 110KM 2002

Toyota Corolla VIII Kombi 1.6 i 16V 110KM 2002

Cena: 4 999 ^PLN

Toyota Corolla 1.6 VVT-i, Klima, Klimatronic,ALU

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 2.0 D-4D 110KM 2002

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 2.0 D-4D 110KM 2002

Cena: 7 999 ^PLN

Toyota Corolla 2.0 D-4D, 1. Właściciel, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1997 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1975 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 72 KM (53 kW) przy 4600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 131 Nm przy 2600 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 23,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(89%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Bezawaryjność (drobiazgi) + Stosunek jakość/cena

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wentylacja i ogrzewanie

Mam ja prawie rok i jest bardzo wdziecznym autem, zima pali od 1-go. Wygodna, dobrze uzadzona,... Najfajniesze bylo moje wrazenie jak kupilem - ma 10 lat, jetsem co najmniej 3 wlascicielem i daje wrazenie auta NOWEGO wszystko dobrze wyglada, nic sie nie rozlazi, nie jest zuzyte, wytarte. Nic nie trzeszczy, wszystko od skrzynio biegow przez zawieszenie, silnik, pedaly sprzegla itd. elektryczne szyby, lusterka i inne pierdoly, dziala tak jak pierwszego dnia po wyjezdzie z fabryki. Chyba na tym polega fenomen TOYOTY.

Świetny niezawodny samochód. Nigdy nie odmówił współpracy. Kiedy zobaczyłem ten model po raz pierwszy oceniłem ..."najbrzydsze kombi świata !". Nie przypuszczałem że kiedyś się w niej zakocham...ze wzajemnością. Naprawdę wdzięczny samochód. Szkoda że już dziś takich nie robią. Stara Japońska robota.

Fajne auto dla niewymagających prestiżu, nowinek technicznych oraz niezłych osiągów. Na dzisiejsze czasy trochę za słaby silnik i na pewno przeskakiwanie auta po aucie nie wchodzi w grę. Najlepiej będzie się spisywać na trasach o nieco mniejszym natężeniu ruchu kiedy to wcale nie jest najwolniejszym pojazdem na drodze i może pokazać swoje pozytywne oblicze.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Corolla VIII Kombi 2.0 D 72KM 53kW 1997-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nie jest to mistrz oszczędności. Auto przeciętnie spala latem 7l/100km (w mieście)a zimą 8. Na wolnossącego diesla o mocy 72 koni to sporo. Wcześniej jeździłem golfem III 1,9 TDI (110koni)i ten spalał mi w mieście max 5.5 litra przy średnio dynamicznej jeździe. Na 55 litrowym zbiorniku robiłem 1000 km a w toyocie na 42 litrach robię 600, więc bez porównania. Za to serwis roczny (ok 30 000 km) kosztuje mnie tyle co oleje i filtry więc coś za coś. Ogólne koszty utrzymania tego auta nie są wielkie. Pomimo

Nowoczesne silniki palą mniej i mają większą moc, ale tracą na bezawaryjności. Ceny podstawowych części-zamienników są zdecydowanie normalne, od kilkunastu do kilkudziesięciu zł. Jeżeli chodzi o serwisowanie auta, to w ASO jest o około 30% drożej, niż gdyby serwisować w warsztatach prywatnych na dobrych częściach. Kompromisem może być zakup części w ASO a montaż na własną rękę. Właśnie planuję wymianę auta na nowsze :) Pewnie będę tego żałował, w tym przypadku 0 poważnych awarii po 360 000 km i dwóch kolizjach spowodowanych przez poprzednich użytkowników, czy nowsze auta tak potrafią ? :)

Ekonomiczność... i tu się zawiodłem. Myślałem, że będzie z tym lepiej. Corollke posiadam od dwóch lat i nigdy w czasie jej użytkowania przeze mnie nie zszedłem poniżej 5.8l/100km, a naprawdę nie mam ciężkiej nogi. Porównując golfa albo octavie (z silnikami diesla) pod względem ekonomiki biją Toyotowe 2CE na głowę. Oktavia potrafi spalić w trasie poniżej 5l Golf II z silnikiem z początku lat 90 w trasie spalał około 5l. Moja rolka nie zeszła poniżej 5.8l przy emeryckim stylu jazdy. Ekonomiczność nie jest dobrą stroną tego silnika.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Toyota Corolla VIII Kombi 2.0 D 72KM 53kW 1997-2002

Zobacz wszystkie dzienniki

Od jakiegoś czasu mam nieodparte wrażenie, że moja Toyota zaczeła dużo palić. Po tankowaniu wychodzi lekko ponad 10l/100 km. Mam tu na myśli benzynę, gdyż LPG nie posiadam. Najpierw zapaliła mi się lampka check engine. Diagnosta odczytał 2 błędy, niestety nie pamiętam numerów. Usunął je. Więcej się nie pojawiają. Jednocześnie mam problem ze wskaźnikiem ilości paliwa. Po nalaniu pod korek, pokazuje 3/4 baku. Ale nie zawsze. Dziś już pokazuje lekko ponad full. W każdym razie z licznika wychodzi, że przejechałem 406 km od ostatniego tankowania, a bak przyjął prawie 41 litrów. Wszystkie km zrobiłem w mieście na krótkich odcinkach, ale prawie zawsze tak jeżdżę i nigdy tak nie palił. Zastanawiam się czy coś może być nie tak? Może ktoś miał taki problem? Podobne spalanie miałem w zimę przy trzaskających mrozach.

Oczekuje na rozwiązanie

Zamek bagażnika

Toyota Corolla VIII Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW 1997-2002
części blacharskie
278 tys. km

Występowanie usterki:

Po 3 latach i przebiegu 278 000 km wyrobił się bębenek zamka w bagażniku, przez co otwieranie stało się bardziej uciążliwe. Poza tym auto super, przejechałem w 1999-2003 298 000km bez NAJMNIEJSZEJ usterki. Wspominam z sentymentem; można jeździć aż się znudzi, bo nic się nie zepsuje. Produkcja - Anglik.

Witam. W silniku po odpaleniu lekko falują obroty,później jest ok ale w górnej części silnika słychać stukanie, częstotliwość proporcjonalna do obrotów silnika. Auto nie gaśnie. Przebieg tylko na benzynie 146tyś. Rozrząd robiony w serwisie przy 120tyś. Uruchomiłem silnik bez pasków napędzających alternator i pompę wody oraz wspomagania kier. by wykluczyć te rzeczy i dalej to samo. Co to może być? Nieznana

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Toyota Corolla Hatchback 1.8, LHD

Toyota Corolla Hatchback 1.8, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Toyota Corolla Hatchback 1.8, LHD

Toyota Corolla Hatchback 1.8, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Toyota Corolla VIII Kombi