Toyota Celica V Coupe 2.0 i 16V Turbo 4WD 204KM 1989-1994 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1989 – 1994

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Piąta, uważana za najbardziej udaną, generacja modelu produkowana w latach 1989-1994. Celica V została zbudowana na płycie podłogowej oznaczonej symbolem T180. Otrzymała też zupełnie nowe, rasowe, sportowe nadwozie, po raz ostatni wyposażone w podnoszone światła. W 1992 roku Toyota wypuściła na rynek najsłynniejszą limitowaną wersję Celiki – GT-4 Carlos Sainz edition. Wyprodukowano ją na cześć hiszpańskiego kierowcy, który z Celiką zdobył w 1990 roku rajdowe mistrzostwo świata. Od podstawowego modelu auto odróżniało się innym przodem i tylnym spoilerem.

czytaj więcej

Toyota Celica - rzadkie zjawisko

Toyota Celica - rzadkie zjawisko

Niewielkie, sportowe samochody są ciasne, niepraktyczne i "twarde", przez co poruszanie się nimi po naszych drogach często jest udręką....

Rasowe coupe z Japonii - Toyota Celica (1993-1999)

Rasowe coupe z Japonii - Toyota Celica (1993-1999)

Legendę Toyoty Celica budowały niezliczone sukcesy na rajdowych trasach. Szósta generacja modelu była ostatnią, która miała cokolwiek wspólnego z...

Toyota Celica V - bestia El Matadora

Toyota Celica V - bestia El Matadora

Urodził się 12 kwietnia 1962 roku w Madrycie. Od najmłodszych lat przejawiał ogromne zainteresowanie sportem. Najpierw w wieku szesnastu lat zdobył...

Więcej publikacji o Toyota Celica

800-konna Toyota Celica szybsza od bolidów F1

800-konna Toyota Celica szybsza od bolidów F1

Jak co roku, tak i w tym w ramach Festiwalu Prędkości w Goodwood zorganizowano słynny wyścig na podjeździe do Goodwood House. W tym roku...

Więcej newsów o Toyota Celica

Toyota Celica VII 2023

Toyota Celica VII 2023

Cena: 169 900 ^PLN

Toyota Camry 2.5 Hybrid Prestige CVT

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1989 do 1994 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 204 KM (150 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 275 Nm przy 3200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (drobiazgi) + Całokształt + Silnik

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

~nie jestem właścicielem tylko braciszek i porównuje celice do bmw 318 is e30

Toyota Celica V

Coupe 2.0 i 16V Turbo 4WD 204KM 150kW

jakość wykonczenia wnętrza i materiały takie sobie w betce o wiele lepsze wykonanie ale biorąc pod uwafę całokształt to 2 do jednego dla toyoty

Trafił mi się limitowany egzemplarz, z najmocniejszym silnikiem, klatką i wogóle full wypas więc nawet gdybym chciał to nie znajde nic na co mógłbym narzekać.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Celica V Coupe 2.0 i 16V Turbo 4WD 204KM 150kW 1989-1994

Zobacz wszystkie raporty spalania

pali 13 ale jak szukacie auta oszczednego to polecam pseudo sportowe tigry i inne gowna :)

zależy tylko od fantazji kierowcy

Zobacz wszystkie raporty spalania

Bardzo duże spalanie i niecałkowicie równa praca silnika z dymem czarnym. Oleju nie spala za to paliwa i lpg dużo, spaliny paliwa czarne nie w normie. Przepustnica wymieniona, tylko mała poprawa. Mechanicy różni - z braku efektu i ich działań. Ma ktoś jakiś trop przyczyny?

Oczekuje na rozwiązanie

duze spalanie nierowna praca silnika i czarny dym z tlumika

Oczekuje na rozwiązanie

silnik pracuje dosyć często na granicy 2000obr/min. nie wiem

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Toyota Celica V Coupe