Toyota Celica V Coupe 2.0 i 16V 140KM 1989-1994 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1989 – 1994

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Piąta, uważana za najbardziej udaną, generacja modelu produkowana w latach 1989-1994. Celica V została zbudowana na płycie podłogowej oznaczonej symbolem T180. Otrzymała też zupełnie nowe, rasowe, sportowe nadwozie, po raz ostatni wyposażone w podnoszone światła. W 1992 roku Toyota wypuściła na rynek najsłynniejszą limitowaną wersję Celiki – GT-4 Carlos Sainz edition. Wyprodukowano ją na cześć hiszpańskiego kierowcy, który z Celiką zdobył w 1990 roku rajdowe mistrzostwo świata. Od podstawowego modelu auto odróżniało się innym przodem i tylnym spoilerem.

czytaj więcej

Toyota Celica - rzadkie zjawisko

Toyota Celica - rzadkie zjawisko

Niewielkie, sportowe samochody są ciasne, niepraktyczne i "twarde", przez co poruszanie się nimi po naszych drogach często jest udręką....

Rasowe coupe z Japonii - Toyota Celica (1993-1999)

Rasowe coupe z Japonii - Toyota Celica (1993-1999)

Legendę Toyoty Celica budowały niezliczone sukcesy na rajdowych trasach. Szósta generacja modelu była ostatnią, która miała cokolwiek wspólnego z...

Toyota Celica V - bestia El Matadora

Toyota Celica V - bestia El Matadora

Urodził się 12 kwietnia 1962 roku w Madrycie. Od najmłodszych lat przejawiał ogromne zainteresowanie sportem. Najpierw w wieku szesnastu lat zdobył...

Więcej publikacji o Toyota Celica

800-konna Toyota Celica szybsza od bolidów F1

800-konna Toyota Celica szybsza od bolidów F1

Jak co roku, tak i w tym w ramach Festiwalu Prędkości w Goodwood zorganizowano słynny wyścig na podjeździe do Goodwood House. W tym roku...

Więcej newsów o Toyota Celica

Produkowany od 1989 do 1994 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 186 Nm przy 4600 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

Zalety

+ Silnik + Całokształt + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność

świetny samochód. Już wiem, że nie bedzie to moja ostatnia celica. W tym samochodzie czuć poprostu ducha sportowej motoryzacji! Nie jest to kolejne pseudo sportowe autko typu calibra czy civic coupe ;) (bez urazy dla właścicieli tych marek) . Każdy egzemplarz jest wyjątkowy. No i ten szacunek jakim darza się własciciele celinek. To trzeba przezyc samemu :)

auto naprawde szybkie i niezawodne mialem je prawie 3 latka i przekonalem sie ze posiada ono dusze, choc usterkowosc zmusila mnie do sprzedazy, (wspanialy wabik na laski)

super auto zwłaszcza zima a po drugie wersja limitowana i nie kazdy ja ma!!!calkiem inny wyglad od zwyklej celicy!!!Goraco polecam ja niestety juz nie jestem jej posiadaczem od 2 miesiecy

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Celica V Coupe 2.0 i 16V 140KM 103kW 1989-1994

Zobacz wszystkie raporty spalania

wiadomo autko sportowe to i saplic umie. Jednak przy spokojnej jezdzie (90km/h i 2500 obr/min) Moj na 29litrach przejechal ponad 430km w trasie!!! w mieście jest juz troszke gorzej

na 2 litrowy silnik zurzycie benzyny 8,9 gazu ok 10 da sie wytrzymac

Zobacz wszystkie raporty spalania

Bardzo duże spalanie i niecałkowicie równa praca silnika z dymem czarnym. Oleju nie spala za to paliwa i lpg dużo, spaliny paliwa czarne nie w normie. Przepustnica wymieniona, tylko mała poprawa. Mechanicy różni - z braku efektu i ich działań. Ma ktoś jakiś trop przyczyny?

Oczekuje na rozwiązanie

duze spalanie nierowna praca silnika i czarny dym z tlumika

Oczekuje na rozwiązanie

silnik pracuje dosyć często na granicy 2000obr/min. nie wiem

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Toyota Celica V Coupe