Toyota Camry VI 2.4 i 16V VVT-i 167KM od 2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2006 – 2011

Segment: Wyższa klasa średnia

Ruszyła polska przedsprzedaż Toyoty Camry. Specjalnie dla polskich klientów Toyota Motor Poland przygotowała unikatową ofertę cenową

2 października, na targach w Paryżu, zadebiutowała nowa Toyota Camry Hybrid. Równocześnie w polskich salonach rozpoczęła się przedsprzedaż...

Toyota

Camry

Toyota Camry dla Europejczyka. Z nowym napędem hybrydowym

O tym, że Toyota Camry pojawi się w sprzedaży na europejskim rynku, już informowaliśmy. Podobnie jak i o tym, że dostępna na Starym Kontynencie...

Toyota Camry powróci do Europy. Jako hybryda

Więcej newsów o Toyota Camry

Zobacz więcej filmów

Toyota Camry VII 2015

Cena: 71 000 ^PLN

Toyota Camry 2015 TOYOTA CAMRY LE silnik 2.5 L...

Toyota Camry VIII 2.5 VVT-i 178KM 2017

Cena: 85 000 ^PLN

Toyota Camry 2017r., 2.5L

Toyota Camry VIII 2.5 VVT-i 178KM 2017

Cena: 68 000 ^PLN

Toyota Camry TOYOTA CAMRY LE, 2017r., 2.5L

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2006 do 2011 roku

Pojemność skokowa 2362 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 167 KM (123 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 224 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(94%)

Zalety

+ Wyciszenie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Silnik - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dobre rodzinne auto. Dopracowane mechanicznie; zrobione typowo pod amerykańskiego klienta - cicho, komfortowo, miękko, taki kanapowiec. Jak chce się poszaleć - to można ale żadnej przyjemności z tego nie ma.

Ogólnie nieprzymyślane auto z kupą niedociągnięć!!! Zardzewiała plakietka z napisem Camry na progach. Nieprzymyślany bagażnik. Jakość metariałow i wykonania na bardzo niskim poziomie!!! Naszczęście sprzedałem to \"cudo\" już nigdy prestiżowa Toyota z japońska \"jakością\"

Bardzo dobre i przestronne auto. Samochód kupiłem w serwisie i po przebiegu prawie 100 tys. muszę powiedzieć, że jest absolutnie bezawaryjny, wygodny i ekonomiczny.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Camry VI 2.4 i 16V VVT-i 167KM 123kW od 2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

TOYOTA CAMRY HYBRID - dotyczy tego modelu. W cyklu miejskim nie przekraczalem 6,5l, na autostradzie wylacznie przy 110 km/h 5,5l,super auto, kecz znudzilo mi sie po 2 latach,bo nic sie nie dzialo w tym samochodzie az do znudzenia.Auto wybitnie na cykl miejski,lub mieszany,w Toronto postrach rowerzystow na ulicach, bo przy predkosci do 50 km/h jedzie na silniku elektr.i w zasadzie pojazd nieslyszalny. Andrzej

No tutaj jest tak , że w porównaniu z konkurencją benzynowych limuzyn to przoduje. Jeśli chodzi o ogólną ocenę to nie jest to samochód którym pojeździ przeciętny Kowalski. Dla niego przecież się ciągnie "nówki" 10-12 letnie z niemiec TDI...

W mieście pali przy dynamicznej jeździe z 15 litrów (włączona klimatyzacja na maxa cały czas), na trasie spokojnie da się zejść poniżej 9 litrów .

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Toyota Camry VI 2.4 i 16V VVT-i 167KM 123kW od 2006

Zobacz wszystkie dzienniki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Właśnie przekroczyłem 100 tys.km na LPG tym autkiem. Instalacja BRC SQ 32 montowana prawie 4 lata temu. Od nowości wymieniane jedynie filtry podczas przeglądów, a później już samodzielnie co mniej więcej 10-12 tys.km. Ustawienia jak były zrobione przy montażu i nanoszone korekty po przejechaniu 1 tys.km nie były zmieniane. Wszystko działa jak należy, instalacja faktycznie z...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 55 tys. km

użytkowana przez: 94 tys. km

2.4 to bardzo wydajny silnik z kulturą pracy, instalacja lpg BRC Sequent 32, spisuje się bez zarzutu. Jest w co przydusić, spalanie lpg na dobrym poziomie. Spokojnie można gazować!

Zobacz wszystkie opinie LPG

Informacje o Toyota Camry VI 2.4 i 16V VVT-i 167KM 123kW od 2006

Publikacje o Toyota Camry

Toyota Camry. Kupujesz? Możesz mieć problem

Toyota Camry – zelektryfikowany powrót

Toyota Camry III - weteran ciągle w formie

Newsy o Toyota Camry

Ruszyła polska przedsprzedaż Toyoty Camry. Specjalnie dla polskich klientów Toyota Motor Poland przygotowała unikatową ofertę cenową

Toyota Camry dla Europejczyka. Z nowym napędem hybrydowym

Toyota Camry powróci do Europy. Jako hybryda

Wideo z Toyota Camry

Ogłoszenia używanych Toyota Camry

Toyota Camry VII 2015

Toyota Camry VIII 2.5 VVT-i 178KM 2017

Toyota Camry VIII 2.5 VVT-i 178KM 2017

Dane techniczne Toyota Camry VI 2.4 i 16V VVT-i 167KM 123kW od 2006

Oceny Toyota Camry VI 2.4 i 16V VVT-i 167KM 123kW od 2006

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Toyota Camry VI 2.4 i 16V VVT-i 167KM 123kW od 2006

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Toyota Camry VI 2.4 i 16V VVT-i 167KM 123kW od 2006

Opinie o instalacjach LPG