Auto bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło. Silnik wraz ze skrzynią biegów pracują idealnie. Nie ma czegoś takiego jak w innych automatach " zwłoka " przy zmianie biegu z P na D lub z D na P. Silnik współpracuje ze skrzynią biegów idealnie. Auto jest duże, w miare dobrze wyciszone i bardzo ale to bardzo ekonimiczne. Przy tej mocy to na prawdę super. Hybryda działa bardzo dobrze. Auto przy mojej jeździe, a nie jeżdze spokojnie średnie spalanie w okresach letnich to ok 6, 6,5 L w cyklu mieszanym. Autostrada prędkości typu 150 + :-) to spalanie ok 7 - 7,5 L ale to już biorąc pod uwagę ten plusik . Oczywiście to wszystko na niemieckich autostradach. Bardzo spokojna jazda pomiedzy wioseczkami spalanie miałem 4,7 L. Myślę, że przynormalnej jeździe spokojnej auto spalać powinno ok 5,2 - 5,5 L. Ogólnie bardzo polecam.

Słabo.....zalety auta to ekonomicznosć ,ładne nadwozie,duzy w srodku-1.9m osobnik swobodnie usiadzie z tyłu,megawielki podłokietnik....wiekszy niż w Mazdzie cx9.......eee.....Tetaz wady.Wrazenie taniosci wszechobecne..Ekoskora w śeosku jak w latach 80-tych....Projekt deski zaden....doklejony tablet dumnie sterczący na środku...krotkie siedziska,za krotkie....klapki oslaniajace gniazdo zapalniczki port usb wygladaja jakby dolozone na wlasna rękę,....jadac z tyłu ,przy prędkosci ok 80km/h trudnksci z rozmą z kierowcą....szum od kół potworny....Kurcze ladne auto ale tak tandetne że płakać się chce,niejedno auto miejskie ma lepsze materuały wewnątrz,czy jest lepeij pomyślane....Auto na szczęscie służbowe.

Wyciszenia absolutny brak, przy niskiej prędkości słychać opony, powyżej 100 szum , przy 120 huk 140 to katorga . Fotel kierowcy słaby, krótki brak trzymania w bocznego . Zawieszenie jest. nijakie auto buja się w zakrętach jak suv auto lata dosłownie, dodatkowo układ kierowniczy mało informacji zwrotnej z kierownicy. Materiały wnętrza jak na ta klasę auta żenująco kiepskie , fatalna jakość wyświetlaczy . Obsługa nieintuicyjna i na dodatek zacofana nic nie działa Dacia wyprzedziła Toyotę w tym względzie o 10 lat Zaskoczenie dotyczy tylnej kanapy- bardzo, bardzo wygodna- stąd popularność jako taxi . Silnik wyje przy przyspieszniu- nie mówię o deptaniu z gazem w podłodze. Jest tak głośny, że na autostradzie powoli dobijałem do 140 bo buczenie jest przerażające. Zainteresowanym polecam przejechać się kilkukrotnie by błędu nie popełnić jak ja .