Toyota Avensis II Hatchback 1.8 VVT-i 129KM 2002-2009 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2009

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Toyota Avensis II Hatchback 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009

Toyota Avensis II Hatchback 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009

Toyota Avensis II Hatchback 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009

Toyota Avensis II Hatchback 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009

Druga generacja Toyoty Avensis wprowadzona została na rynek w roku 2003. Kształt samochodu, zaprojektowanego przez Japończyka Suguya Fukosato, stał się spójniejszy i bardziej przemyślany i znacząco kontrastował z wyglądem modelu pierwszej generacji. Toyota Avensis II podtrzymała miano jednego z najpopularniejszych samochodów Toyoty oraz jednego z liderów swojej klasy (także w Polsce). Auto w roku 2006 poddano lekkiemu faceliftingowi (odnowione m.in. atrapa chłodnicy, położenie kierunkowskazów, zderzak oraz design wnętrza).

czytaj więcej

Powagosław

Dotychczas były łagodne zmiany i różne wcielenia stylistycznego konserwatyzmu. Teraz jest rewolucja, efekt zdecydowanie lepszy, choć nie na tym polega filozofia Toyoty, by szokować i ekscytować wyglądem. Dlatego dziękujemy i za taką ekstrawagancję. ~Powagosław

Luzacjusz

Pamiętam taki film, w którym główny bohater, nudziarz-fajtłapa rozmawia z grupą zbirów. Mówi do nich: „Ja też w swojej młodości miałem kłopoty z prawem. Raz nawet przeszedłem przez ulicę na czerwonym świetle”. Avensis pręży się jak WC Picker, ale nadal jest grzecznym nudziarzem. ~Luzacjusz

Toyota Avensis 2,0 Valvematic 2015 - lifting samurajskim mieczem

Toyota Avensis 2,0 Valvematic 2015 - lifting samurajskim mieczem

Toyota nigdy nie była znana z gruntownych zmian przy okazji faceliftingów, Japończycy wychodzili raczej z założenia, że nie ma sensu zmieniać tego,...

Czy warto kupić: używana Toyota Avensis III (od 2009)?

Czy warto kupić: używana Toyota Avensis III (od 2009)?

Typowy średniak, który nie wyróżnia się linią nadwozia, standardem wykończenia wnętrza, osiągami czy właściwościami jezdnymi. Jest jednak...

Toyota Avensis Wagon - królowa poprawności

Toyota Avensis Wagon - królowa poprawności

Niektóre samochody nie wyróżniają się z tłumu, nie szokują rozwiązaniami technicznymi, osiągami czy standardem wykonania. Potrafią przy tym...

Więcej publikacji o Toyota Avensis

Nowa Toyota Avensis już wkrótce w salonach

Nowa Toyota Avensis już wkrótce w salonach

Już za nieco ponad tydzień, konkretnie 20 czerwca do salonów trafi nowa Toyota Avensis. Do tej pory auto było owiane tajemnicą, ale teraz już...

Toyota Avensis po solidnym liftingu w Genewie

Toyota Avensis po solidnym liftingu w Genewie

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami na 85. Salonie Samochodowym w Genewie zadebiutowała odświeżona Toyota Avensis z kilkoma nowościami w...

Odświeżona Toyota Avensis - premiera już w marcu

Odświeżona Toyota Avensis - premiera już w marcu

Genewskie salony przyniosą nam nie tylko ciekawe premiery, ale również ważne zmiany i modyfikacje obecnych na rynku modeli. Do tej grupy zalicza...

Więcej newsów o Toyota Avensis

Zobacz więcej filmów

Toyota Avensis II 2004

Toyota Avensis II 2004

Cena: 15 999 ^PLN

TOYOTA AVENSIS Salon PL

Toyota Avensis II Sedan 1.8 VVT-i 129KM 2004

Toyota Avensis II Sedan 1.8 VVT-i 129KM 2004

Cena: 14 900 ^PLN

Toyota Avensis T25 Liftback 1.8 VVTI alufelgi podgrzewane fotele Gwarancja!

Toyota Avensis III Sedan 1.6 Valvematic 132KM 2009

Toyota Avensis III Sedan 1.6 Valvematic 132KM 2009

Cena: 28 900 ^PLN

Toyota Avensis swiezo sprowadzone, przygotowan...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2009 roku

Pojemność skokowa 1794 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 129 KM (95 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 170 Nm przy 4200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(88%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria + Ergonomia

Wady

- Widoczność - Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena

Po nieudanej przygodzie z francuską motoryzacją postanowiłem kupić samochód kojarzony z niezawodnością - dlatego też padło na Toyotę. Długo szukałem Avensisa w automacie, ale w końcu udało się i z pewnością nie żałuje zakupu. Wbrew niektórym opiniom auto jest bardzo komfortowe, do 120km/h wewnątrz jest dość cicho, a fotele nie powodują dyskomfortu nawet w kilkugodzinnej trasie. Do tych zalet dochodzi pojemny bagażnik - wcześniej miałem sedana, do którego przez mały otwór ciężko było cokolwiek większego włożyć - Avensis to liftback, więc otwór jest ogromny i można śmiało jechać po sprzęt AGD, czy meble.

Auto bardzo porządnie zrobione. Porównywałem z konkurencją i wypada bardzo dobrze. Wiadomo zawsze są plusy i minusy ale Avensis daje radę. Silnik prężny i ekonomiczny, wnętrze świetnie wykonane i estetyczne, kufer spory. Zawieszenie również na plus. Przez 30tys. km przejechanych do tej pory po polskich drogach nie miałem awarii czy niesprawności a amortyzatory mam ciągle na 80%. Jedyne minusy dla mnie to jazda przy większych prędkościach, szczególnie na nierównych drogach, przestaje być przyjemna, głównie za sprawą wrażliwego układu kierowniczego i sporych bocznych oporów powietrza (silniejsze powiewy lubią przemieszczać auto). Układ kierowniczy daje się we znaki również we wszelkiego rodzaju koleinach, jest bardzo wrażliwy (szczególnie przy twardych oponach). Gdyby biegi wchodziły mniej opornie, również byłoby przyjemniej ale tutaj nie jest źle, w zasadzie tylko wsteczny mnie notorycznie drażni.

Kupiłem to auto od drugiego właściciela, z przebiegiem 69.000 mil. Naprawdę auto było zadbane. Posiadałem wersję T3X. Ogólnie dobre auto, dobre wyciszenie, silniki w miare ekonomiczny, bardzo wygodny na dalekie trasy, byłem 3 razy w Polsce, w przeciagu roku, ponad 2000km w jedną stronę, fotele bardzo wygodne, i przyjazdne dla kręgosłupa. W miare nowoczesny wygląd, wytonowany, nie rzucający się w oczy. W środku wszystko na miejscu. Jednak jakość plastików przeciętna, ale ogólnie jest ok. Prowadzeni się jak dobry samochód, niezawodny, jednak nie daje dużej frajdy z jazdy, poprostu spokojnie od punktu A do B, nazywałem go trochę taczkami. Spokojnie bez emocji. Po roku czasu sprzedałem, znajomemu. Ogólnie polecam, jednak dla mnie to auto nie miało duszy.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Avensis II Hatchback 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009

Zobacz wszystkie raporty spalania

Świetne auto, jeśli jest zadbane to bardzo długo posłuży. Zrywny, ale niestety po mieście sporo pali. Automatowi brakuje 5 biegu w trasie. Przy zakupie należy zwrócić uwagę czy nie jest mocno pordzewiała. Benzyniaka najlepiej szukać 1.8 od rocznika 2006 po poprawie wady olejowiej.

Zrobiłem autkiem już nieco ponad 2 300 km, pierwszy bak średnie spalanie wg komputera 6,3 w tym dwie dłuższe trasy. Drugi 6,8 więcej miasta. Trzeci 7,4 pełny stan osobowy do pracy ok 26 km , wyższe temperatury i konieczność użycia klimy . Auto warte polecenia :) nie ma co patrzeć na komputer, najlepiej tankować od rezerwy do rezerwy i wychodzi :) po takich obliczeniach wyszło 6,9 :) , prędkosci trasa 90/110 więcej nie potrzeba.

Oprócz paliwa, którego, nawiasem mówiąc, nie bierze nadmiernie, przez 30tys. km nie miałem dodatkowych kosztów (poza, oczywiście, wymianą oleju i filtrów). Części (z tego co patrzyłem) w przeciętnych cenach. Co do spalania, jeżdżę głównie za miastem i przy płynnej jeździe średnio nie przekraczam 7l, w mieście ponad 8 do 9 w zależności od korków. Na trasie przy prędkościach 70-80km/h, można śmiało zejść w okolicę 6 a nawet mniej. Sporo zaczyna palić dopiero powyżej 140km/h.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Toyota Avensis II Hatchback 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Gdy jest ciepło samochód pali poprawnie, ale im bardziej spada temperatura tym odpalanie jest bardziej kłopotliwe. Posiadam samochód jeszcze dość krótko i nie przetestowałem go przy ujemnych temperaturach, ale przy 0 stopni C odpalił mi dopiero za trzecim razem! Obawiam się, że gdy temperatura spadnie do -10 *C w ogóle nie uda mi się go odpalić. Dodam, że przy np. 7 *C też ma pewne problemy i odpala za drugim razem. Wymieniłem akumulator na nowy, ale nic nie pomogło. Niedawno wymieniałem olej i zalałem najlepszy 5W/30 Casrol. Sprawdzano mi samochód na diagnostyce na samym początku gdy go kupiłem, ale na komputerze wszystko było w porządku. Wydaje się, że rozrusznik kręci prawidłowo. Proszę o pomoc w możliwych rozwiązaniach na wyeliminowanie usterki.

Problem rozwiązany

Witam wszystkich i bardzo proszę o pomoc. Mam problem, ponieważ wymieniłem żarówkę w tylnej lampie lewej i wszystkie światła świeciły, a po chwili przestały świecić wszystkie światła z tyłu oraz kontrolka zapalonych świateł mijania na desce rozdzielczej. Jak zapale światła to tylko z przodu działają , a z tyłu żadne i kontrolka śie też nie pali. Myślę, że było jakieś zwarcie, ale nie wiem który bezpiecznik odpowiada za tylne światła i kontrolkę. Z tego co wyczytałem w instrukcji to te w kabinie samochodu z numerem 43, ale to by mi nie działały też światła z przodu. Jutro ide do mechanika, ale proszę o pomoc jak ktoś miał podobny problem, bo boję się, że mechanik coś wymyśli i skasuje mnie jak za zboże.

Oczekuje na rozwiązanie

* Dzień dobry toyota avensis d4d rok 2004 przeb. 155000 km mój problem polega na tym iż podczas jazdy prędkość 60 km/h bieg 4 przy gwałtownym odpuszczeniu gazu słychać stuk gdzieś w okolicy skrzynia biegów silnik to samo przy gwałtownym dodaniu gazu ten sam stuk podczas jazdy prędkość 140/h gwałtowne odpuszczenie gazu taki sam objaw to samo dzieje się podczas zmiany biegów z 3 na 4 i z 4 na 5 kontrola w serwisie toyoty półosie- brak luzu poduszki- brak luzu układ kierowniczy- brak luzów diagnoza koło dwu masowe wymieniłem koło i sprzęgło i nic to nie pomogło wydałem 3 tysiaki i nie wiem co dalej robić może ktoś miał taki przypadek może jakiś luz w skrzyni biegów proszę o porady co może być przyczyną

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: VIALLE

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Toyota Katowice na Kolejowej zamontowała od "zera" czyli nowości wtrysk płynnego gazu, więc nie odpowiadałem na część pytań. Nie mam spadku mocy! spalanie w mieście to 8,5/100km! trasa 7,4l/100! rewelacja, po przełączeniu na benz. nie widzę ŻADNEJ różnicy. Świece zmieniam co 25tys. Drogi koszt montażu (6,9k) zwrócił mi się po 32tys km. Polecam!!!

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME BINGO S

przebieg: 255 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Świetnie pracuje przy tym niskie spalanie 8.5/10LPG/ 100km

homologacja: "PALACAR"

przebieg: 133 tys. km

użytkowana przez: 106 tys. km

Jak do tej pory instalacja bezawaryjna. Sporo oszczędności. Polecam serwis.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Toyota Avensis 1.6 D-4D Touring Sports, LHD

Toyota Avensis 1.6 D-4D Touring Sports, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Toyota Avensis 1.6 D-4D Touring Sports, LHD

Toyota Avensis 1.6 D-4D Touring Sports, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Toyota Avensis II Hatchback