Dodaję drugą ocenę, po roku użytkowania. Samochód da się lubić, nie stwarza problemów więc można mu zaufać (ale wpadkę z łożyskiem przedniego koła będziemy pamiętać :). Atrakcyjny wygląd, przyzwoite spalanie, dobry system audio i dobre wyposażenie psuje właściwie kiepskie wyciszenie . Jest to cena za panoramiczny dach, w większości ale nie tylko. Jasność w kokpicie, którą daje szklany dach jest bardzo przyjemna. Silnik zawsze może być mocniejszy, mnie wystarcza ten. Płasko rozkładany bagażnik, siatka i dzielone siedzenia są świetnymi rozwiązaniami.

Auto w wersji premium, z ładnymi felgami i szarym metalikiem prezentuje się bardzo ładnie. Poprzednio posiadałem Corolle 1,6 L i będę się odnosił do tego modelu. Silnik znam, tutaj z 6-cio stopniową skrzynią biegów, zatem obroty i zużycie paliwa spadają wyraźnie spadają. Skrzynia jest dziwacznie zestrojona i do końca nie wiem, który to bieg jest do wyprzedzania :) W Corolli to była trójka. Nie sprawia problemów. Układ jezdny zapewnia komfort prowadzenia, ale ekspertem nie jestem i szybko nie jeżdżę. Do widoczności nie mam zastrzeżeń, kamera cofania + czujniki dają poczucie kontroli otoczenia. Na karoserii nie znajduję żadnych istotniejszych skaz, metalizowany lakier wydaje się być trwały, choć paznokcie rysują zagłębienia przy klamkach. Ergonomicznie samochód wypada przeciętnie: duży schowek przy kolanach kierowcy utrudnia znajdywanie przedmiotów, podłokietnik jest twardy, a tzw uchwyty na kubki są odkryte i tradycyjnie podgrzewają nam napoje :( Podłokietnik trochę za twardy. Deska rozdzielcza czytelna, bardzo ładnie oświetlona. System audio jest łatwy w obsłudze, pozwala na streaming muzyki z telefonu, co bardzo mnie cieszy - 6 głośników daje przyjemne brzmienie. Zestaw głośnomówiący jest wygodny w użytkowaniu, działa bardzo dobrze. Wentylacja jest zaskakująco wydajna, szyby się nie parują w czasie deszczu bez włączonej klimatyzacji (jeśli jadę sam). Ogrzewanie sprawuje się jak należy. Chłodzenia nie przetestowałem zbyt dokładnie, więc pominę tą część. Wyciszenie jest kiepskie, gorsze niż w Corolli. Szklany dach zapewne ma na to wpływ, natomiast sam w sobie jest świetnym bajerem, zwłaszcza w pochmurne dni. Komfort w kabinie jest przeciętny, zagłówki wychodzą zbyt dużo do przodu, kierownica odrobinę zastawia deskę rozdzielczą. Uczciwie trzeba zaznaczyć, że moja 4 osobowa rodzina jest bardzo wysoka: ja i syn powyżej 190 cm, drugie dziecko powyżej 180 cm, ślubna ma się najlepiej :) W samochodzie się mieścimy, więc trzeba Toyotę za to pochwalić. Największym miłym zaskoczeniem jest zużycie paliwa. Samochodem jeżdżę do pracy w stosunku trasa/miasto 75/25 % i przeciętne zużycia paliwa to 6,7 litra na 100 km. Oczywiście jest to jazda ekonomiczna, przy prędkości 100-110 km/h, 2 osoby. Podaję, że kupił bym Aurisa raz jeszcze, ale jest to trochę na wyrost, przez sympatie do marki

Samochód bardzo poprawny. Dałbym 5- ale niestety nie można, więc 4 - bo do pełnej 5tki trochę brakuje. Ogólnie jestem zadowolony i jeśli bezawaryjność oraz niska utrata wartość nie okażą się mitem to chętnie kupiłbym toyotę jeszcze raz. Minus za zbyt słaby silnik - a mocniejszej wersji po prostu nie ma. Kolejnych minusów trzeba mocno szukać ale da się znaleźć: głośność w kabinie (mimo wersji prestige), klima wolno się rozkręca, słaby panel dotykowy, fotel kierowcy pomału sam opada, mało miejsca na nogi pasażera, mało miejsca z tyłu.