Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 2006-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2006 – 2010

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Toyota Auris to produkowany od roku 2007 model należący do segmentu C (niższa klasa średnia). W katalogu japońskiej marki, na większości rynków, Auris stał się następcą Corolli w odmianie hatchback. Na innych zastąpił Corollę RunX (lub model RunX), a wyłącznie na rynku australijskim sprzedawany jest pod szyldem Corolla. Pod względem technicznym Auris powiązany jest z Corollą – od samego początku ma tę samą platformę podłogową, jak również wiele innych podzespołów konstrukcyjnych. Druga generacja Toyoty Auris pojawiła się w roku 2013. Nazwa Auris wywodzi się z łacińskiego „aurum” („złoto”). Odmianą luksusową auta jest oferowana tylko w ojczyźnie producenta Toyota Blade (która zastąpiła Toyotę Allex).

czytaj więcej

Powagosław

W końcu odważniejszy projekt Toyoty, o który aż się prosiło. Patrzę na Aurisa z przyjemnością, bo miło krzyżują się jego linie, ale i z całą świadomością, że mało to oryginalny design. Taki urok Toyoty, choć tym razem słowo „urok” nie jest na wyrost. ~Powagosław

Luzacjusz

Zawsze to jakaś odmiana po koszmarnie nudnym, bezpłciowym poprzedniku. Ale wyszło jakoś na siłę, mało świeżości… Projektanci Toyoty chyba projektowali nowego Aurisa przekonani, że ich praca pójdzie na marne, bo i tak przyjdzie koniec świata. No i masz… ~Luzacjusz

Używany samochód hybrydowy. Na co zwrócić uwagę?

Używany samochód hybrydowy. Na co zwrócić uwagę?

Chcesz kupić używany samochód hybrydowy? Słysząc opinie o ich niezawodności, możesz pomyśleć, że to dobry wybór. Może masz rację, ale...

Toyota Auris - czas się pożegnać

Toyota Auris - czas się pożegnać

„Jak ten czas leci!” - powiedzą emeryci, którzy widzą, jak szybko zmienia się otaczający świat. Dzieci rosną, zmienia się technologia, zmieniają...

Wakacje z hybrydą - Toyota Auris

Wakacje z hybrydą - Toyota Auris

Okres wakacyjny to dobra okazja, by połączyć przyjemne z pożytecznym. Nasz długodystansowy Auris nie odbył jeszcze żadnej dłuższej podróży....

Więcej publikacji o Toyota Auris

Hybrydowa Toyota Auris w Eco Rally z rekordowym wynikiem czasu jazdy z wykorzystaniem silnika elektrycznego

Hybrydowa Toyota Auris w Eco Rally z rekordowym wynikiem czasu jazdy z wykorzystaniem silnika elektrycznego

Uczestnicy drugiej rundy Eco Rally ponownie udowodnili możliwości napędu hybrydowego Toyoty. Auris TS Kombi w wersji Freestyle przez 71% czasu...

Koniec Aurisa. Wraca Corolla

Koniec Aurisa. Wraca Corolla

Kiedy w marcu na wystawie samochodowej w Genewie debiutowała trzecia generacja Toyoty Auris, chyba nikt nie spodziewał się, że jest to łabędzi...

Czy powstanie Auris GR?

Czy powstanie Auris GR?

Po niewątpliwym sukcesie, jakim okazało się wprowadzenie na rynek Yarisa GRMN – limitowana wersja 400 sztuk sprzedała się w Europie w...

Więcej newsów o Toyota Auris

Zobacz więcej filmów

Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 2007

Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 2007

Cena: 21 900 ^PLN

Toyota Auris 1.6 124 KM , stan BDB , jeden właściciel ,100% oryginał ,

Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 2008

Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 2008

Cena: 21 900 ^PLN

Toyota Auris Toyota Auris I Maly przebieg

Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 2008

Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 2008

Cena: 23 700 ^PLN

Toyota Auris SLICZNA 1.6 Benzyna BOGATA WERSJA...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2006 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1598 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 124 KM (91 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 157 Nm przy 5200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80,5 x 78,5 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(80%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto typowo dla starszej osoby, ja jestem młody, nie pasujemy do siebie, ale nie narzekam. Drogie w zakupie, skromne wyposażeniem. Brak dynamiki, aby wyprzedzić trzeba wrzucić 3. Nie znajdziemy poważnych wad. Po angielsku nazwali by go "A CAR" czyli po prostu samochód. Małe na zewnątrz, duże w środku. 190cm wzrostu znalazłem z przodu dla siebie pozycję i ktoś niższy jeszcze i za mną się zmieści, coś raczej rzadko spotykanego. Idealny przykład auta rodzinnego, na ryby, na grzyby, do lasu i na wczasy, chociaż bagażnik malutki.

Auto jest postrzegane jako większą YARIS, auto dla ludzi statecznych. Do TOYOTY przekonał mnie znajomy i powiem szczerze nie żałuje. Auto wygodne, pakowne i przede wszystkim bezawaryjne! Prowadzi się dość pewnie, zawieszenie zestrojone jest dość sztywno. Silnik uwielbia wysokie obroty, jest dynamiczny. Brakuje 6 biegowej skrzyni, polepszyło by to ekonomie na trasach i komfort w środku auta podczas prędkości autostradowych. Przed zakupem proponuje przyjrzeć się autku pod kontem korozji - u mnie wyszło trochę jak zabezpieczałem podwozie, jeszcze 2-3 zimy bez konserwacji i byłyby dziury. Auto wydaje mi się bardzo rozsądne.

Wersja którą posiadałem była jeszcze przed liftem, ale miała już silnik 132 KM. Świetny, niezawodny i ekonomiczny silnik. Oczywiście jeżeli chce się jeździć dynamicznie to trzeba go trzymać na obrotach. Pięknie wkręca się do ponad 6000. Wtedy wzrasta spalanie, ale przy normalnej jeździe po mieście bez problemu można zmieścić się w wyniku niewiele ponad 7l/100 w tracie w 5,4. Bardziej wybrednych może denerwować jakość użytych tworzyw, ale w klasie aut kompaktowych nie odstaje mocno od średniej. Za to będę chwalił Tośkę za jej niezawodność. Auto pochodziło z polskiej sieci dilerskiej, gdy je kupowałem miało 3 lata i 40 tys. przebiegu. Teraz ma około 110 tys. Auto jest stale serwisowane w ASO i jak dotychczas wymagało jednej naprawy - wymiana alternatora.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW 2006-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Świetne autko, nie za duże z zewnątrz ale w środku całkiem wygodnie i sporo miejsca. Generalnie bardzo porządne autko na trasy dla rodziny z jednym, góra dwójką dzieci. Silnik 1.6 (124 KM) jest cichy i żwawy ale posiada jedną wadę, dość duże spalanie w cyklu miejskim, mogące wskoczyć nawet powyżej 8 L/100 km ale za to w trasie potrafi mile zaskoczyć dość oszczędnym zapotrzebowaniem na benzyne, przy spokojnej jeździe z prędkościami rzędu 90-100 km/h wynik spalania potrafi zejść nawet poniżej 6 L/100 km (ale to jest rzadkość), średnie spalanie na trasie waha się w przedziale 6,2-6,5 L/100 km

Wiedziałem co kupuję, jeżeli chcę "jechać" a nie przemieszczać się to muszę się liczyć ze wzrostem paliwa ponad deklarowaną w instrukcji. Poza wymianą piszczących klocków hamulcowych po 3 tygodniach użytkowania odpukać (może jeszcze działa). Mam dużo uwag ( negatywnych) pod adresem serwisu nowakowskitoyota.pl na Bielanach we Wrocławiu. Kiedy kupujesz samochód jest bajkowo, później, jak zawsze. W pewnym momencie spytałem - czy to rzeczywiście nowakowski. Bo zbywanie klienta to skandal (bez szczegółów).

Średnio spalanie oscyluje w granicach 7-7,5 przy oszczędnej jeździe mieszanej. Minimalnie 6,6 jadąc tylko trasą przy 80-90km/h. Silnik typowo japoński, czuje się lepiej na wyższych obrotach, lepsza dynamika. Na autostradzie przy 130km/h, spalanie 8-9l (w zależności od warunków, włączonej klimatyzacji, ilość osób), 3900obr/min na 5 biegu. W mieście w bardzo dużych korkach nie trzeba się starać, spalanie około 10l.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW 2006-2010

Zobacz wszystkie dzienniki

Od prędkości ~70 km/godz. coraz głośnie słychać świst - szum podobny jak przy uchyleniu szyby . Mam wrażenie jakby w środkowej części deski rozdzielczej auta . Słyszenie szumu nastąpiło po usłudze serwisowej - wymianie pompy wodnej z paskiem osprzętu silnika oraz akumulatora w salonie TOYOTA Poznań . Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu przyczyny oraz ewentualnego usunięcia powstawania szumu w celu komfortu jazdy.

Oczekuje na rozwiązanie

podczas jazdy na biegu,kiedy zdejmę nogę z gazu, momentami jest takie wrażenie jakby samochód "odjeżdżał". Jakby coś popychało auto do przodu bez dodawania gazu. Błąd który pokazuje komputer może oznaczać,że czujnik położenia wału jest do wymiany,ale też może oznaczać coś innego. Może ktoś miał taki sam problem ze swoim aurisem

Oczekuje na rozwiązanie

Niewilkie ilości wody w bagażniku w miejscu koła dojazdowego. Stara uszczelka lamy prawej tylnej. Demontaż lapy - odpięcie kostek elektrycznych, odkręcenie 3 śrubek, wysunięcie lampy z gniazda. Szczegółowe wyczyszczenie lampy i gniazda lampy. Wymiana starej uszczelki, zabezpieczenie newralgicznych miejsc uszczelniaczem do uszczelek samochodowych. Montaż w odwrotny sposób do demontażu.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG COMPACT

przebieg: 115 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

100tys na lpg żadnych problemów. Tylko wymiana filtrów itp.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Toyota Auris 1.6 mid grade, RHD

Toyota Auris 1.6 mid grade, RHD

Test przeprowadzony w: 2013

Toyota Auris 1.6 mid grade, RHD

Toyota Auris 1.6 mid grade, RHD

Test przeprowadzony w: 2013

Zobacz wszystkie testy

Toyota Auris I Hatchback