TATA Xenon Single Cab 2.2 DICOR 140KM 2008-2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2008 – 2011

Segment: Dostawcze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Terenowy pick-up należący do segmentu I produkowany od 2006 roku. Od roku 2008 obecny w Polsce razem z całą gamą modeli indyjskiej marki. Pierwowzorem Xenona był prototyp nazwany Sprint. Na większości rynków, w tym europejskim, Xenon zastąpił model TL, zwany również Tatamobile oraz pokrewny model 207 DI. W Tajlandii Xenon oferowany jest pod nazwą Tata-Thonburi JV, w Argentynie – jako Tata-Fiat JV, zaś w innych krajach Ameryki Południowej – jako Tata Pick-Up.

Powagosław

Stylistycznie bardzo surowy, choć rozmiary ma słuszne. Xenon to praktycznie debiut Taty w tym segmencie na dużą skalę, dlatego trudno oczekiwać, by ten samochód mógł konkurować choćby ze średniakami. Ale od „chińczyków” jest już lepiej. ~Powagosław

Luzacjusz

„Pick up” – po angielsku znaczy to między innymi „podrywać”. Na dobre pick-upy można poderwać niejedną atrakcyjną niewiastę. Na tego co najwyżej tata może poderwać mamę i zabrać ją na wycieczkę do marketu. ~Luzacjusz

Tata Xenon - potrafi zaskoczyć

Tata Xenon - potrafi zaskoczyć

Tak już wszyscy zostaliśmy skonstruowani, że często zanim doświadczymy empirycznego kontaktu z konkretnym autem, już mamy na jego temat swoje...

Więcej publikacji o TATA Xenon

Koncepcyjny Tata Tuff Truck zadebiutował w Australii

Koncepcyjny Tata Tuff Truck zadebiutował w Australii

Obecnie żyjemy zbliżającym się Salonem Samochodowym we Frankfurcie, ale nie oznacza to, że reszta świata zamarła w oczekiwaniu na europejską...

Więcej newsów o TATA Xenon

Produkowany od 2008 do 2011 roku

Pojemność skokowa 2179 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1700-2700 obr/min

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(75%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Wyciszenie - Układ jezdny - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeździłem autem testowo, w celu zakupu. Ostatecznie nie zakupiłem. W opisie dlaczego

Jest na prawdę przyzwoicie. Zbiera się. Chodzi równo, dzwięk ok, oszczędny. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla TATA Xenon Single Cab 2.2 DICOR 140KM 103kW 2008-2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

TATA Xenon Single Cab