TATA Indica Vista 1.4 Safire 75KM 2010-2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2011

Segment: Auta najmniejsze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do segmentu B produkowany od 1998 roku. Pierwszy osobowy samochód własnej konstrukcji indyjskiego koncernu, który od 2008 roku obecny jest również na polskim rynku. Cztery lata wcześniej Indica debiutowała w Europie. W latach 2003-2005 w Wielkiej Brytanii oferowano zmodyfikowaną wersję samochodu pod szyldem Rover City Rover. Na bazie Indiki powstał model Indigo. Projektantem obu aut jest Polak Justyn Norek. W 2008 roku w Indiach rozpoczęła się sprzedaż następcy Indiki o nazwie Indica Vista. Na razie nie jest on importowany do Europy.

czytaj więcej

Powagosław

Cena tego samochodu częściowo rekompensuje wiele mankamentów tego auta. Jednym z nich jest banalna stylistyka. Można powiedzieć, że pod tym względem Indica to podróż w czasie. Mało sentymentalna. ~Powagosław

Luzacjusz

Jest taka teoria, według której właściciele zwierząt wizualnie się upodabniają do swoich pupili. Jeśli oglądaliście serial „Gliniarz i prokurator”, zrozumiecie, że sporo w tym prawdy. A jeśli działa to również w przypadku właścicieli samochodów? Nie życzę nikomu, żeby upodobnił się do tego „indyka”. ~Luzacjusz

Blisko przełomu

Blisko przełomu

Pamiętacie reklamę, w której młody Hindus "modernizuje" swój samochód sadzając mu na masce słonia? Przez długi czas tak mi się kojarzyła...

Więcej publikacji o TATA Indica

Zmienią nazwę modelu z powodu... wirusa

Zmienią nazwę modelu z powodu... wirusa

Tata Zica ma być jednym z najważniejszych modeli największego indyjskiego koncernu motoryzacyjnego, Tata Motors. I zapewne będzie, tyle że pod...

Pamiętasz Tatę Indica? Oto jego następca

Pamiętasz Tatę Indica? Oto jego następca

W swojej raczej krótkiej przygodzie na polskim rynku Tata Indica okazał się najpopularniejszym modelem indyjskiego koncernu. Teraz przyszedł czas...

TATA Indica Vista - dni otwarte

TATA Indica Vista - dni otwarte

Marubeni Motors Poland, jako importer samochodów marki TATA, serdecznie zaprasza na dni otwarte modelu TATA Indica Vista.

Więcej newsów o TATA Indica

Produkowany od 2010 do 2011 roku

Pojemność skokowa 1368 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 114 Nm przy 3250 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(89%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena + Całokształt

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód prowadzi się dobrze, większość wyposażenia działa bez zarzutu. Hamulce bardzo dobre, zawieszenie dobrze sprawuje się na nierównościach. Zużycie paliwa w długiej trasie przy w miarę ekonomicznej jeździe 6,3l na 100 km. Jakość wykonania za tą cenę jak dla mnie jest zadowalająca

Indica vista to doskonała propozycja dla bezpretensjonalnych ludzi,którzy wolą poruszać się nowym,tanim ,dobrze wyposażonym autem klasy budżetowej niż leciwym gruchotem prestiżowej marki kupionym za podobną kwotę.Wielką niewiadomą jest utrata wartości visty(raczej duża),ale będę się tym martwił najwcześniej za trzy lata (po upływie gwarancji na samochód).

jak na jego wady i jeszcze więcej zalet jestem bardzo zadowolony

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla TATA Indica Vista 1.4 Safire 75KM 55kW 2010-2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy zimowej jeździe samochód spalił mi 8 litrów benzyny (krótkie trasy,miasto)-natomiast jesienią średnie zużycie paliwa (przewaga jazdy poza miastem) wyniosło 6,1 l.(nie przekraczałem prędkości dopuszczalnej w pierwszym okresie eksploatacji).Koszty serwisu:niskie ceny (na poziomie fiata),pod tym względem tata bije koreańską konkurencję na głowę.Materiały eksploatacyjne-tanie ,fiatowskie.Relatywnie drogie mogą okazać się ceny części blacharskich.Minus:przeglądy techniczne co 15 tys.km.Plus:gwarancja na trzy lata (100 tys.km).

Zagazowany 500 km po kupnie, na pełnym baku Paliwa PB zrobił jakieś 600 km bak 44 l czyli PB pali jakieś 6,5-8 l. Na początku z Gazem były problemy ( coś z montażem) a teraz pali 7,2-8 gazu plus trochę benz na rozpałkę. Wnioski zakładać gaz od razu po kupni. Licząc 9x2zł mamy 18 zł za 100 km

Auto na gazie sprawuje się dobrze. Do spalania katalogowego nie udało mi się nigdy zejść. Spalanie w cyklu 50% miasto 50% poza miastem na poziomie 7,5-8l LPG

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla TATA Indica Vista 1.4 Safire 75KM 55kW 2010-2011

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Dotychczas przejechałem vistą 870 km-poza ww.usterką wszystko działa bez zarzutu.Zużycie paliwa (zima):6,9 l benzyny na 100 km.(średnio przy ostrożnej jeździe).Aha,również pod wpływem niskiej temperatury zawiodła dźwiękowa sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa-podobnie jak w przypadku wskaźnika paliwa,usterka ustąpiła samoistnie po rozgrzaniu silnika.

sygnał dźwiękowy, prędkościomierz, wyłącznik poduszki pasażera.

TATA Indica Vista
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

W miarę użytkowania ( ok. 200 km) włączał się samoistnie sygnał dźwiękowy, następnie przestał działać wyłącznik poduszki pasażera. Po ok 300 km zaczął wadliwie działać prędkościomierz (działa nawet na postoju).

W zimie nie działał central zamek w PP, sygnalizacja rezerwy paliwa nie działa, jadąc po wybojach coś strasznie klekocze z tyłu, zagrzanie silnika w zimie to wieczność.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

TATA Indica Vista