Informacje o Talbot Solara

przy prawidłowej eksploatacji autko jest niezawodne. Mam go już 12 lat i nie zamieniłbym na nowocześniejsze. W każdej solarze występują te same usterki: urywające się mocowanie silnika, źle zamykająca się prawa szyba. Po przejściu tego etapu (przebieg ok 100 000km) wymienia się tylko oleje, końcówki drążków i wahaczy. Przeguby półosi można naprawiać. Auto jest niezawodne. Po przebiegu ok 95000 założyłem gaz i ekonomia jest OK. Problemy występują obecnie z cieknącym wspomaganiem (uszkodziła się osłona - piasek i wiadomo. Po naprawie dalej będzie dobrze

auto przejechało ponad 540000 tyś kilometrów !!! w tym połowę na gazie. Eksploatowany maksymalnie w tym do przewozenia ciężkich ładunków. Teraz pójdzie prawdopodobnie na żyletki (znaczna korozja nadwozia i podwozia - ryzykowne byłoby remontownie go) ale silnik można oddać do promu kosmicznego (żadnego kapitalnego remontu, cisnienie oleju maksymalne ). Trochę żal bo wiele wspaniałych wspomnień łączy się z tym autem. Nigy mnie nie zawiódł to ja go zawiodłem kiedy kupiłem sobie stary Renault 5 a nim jeździł ojciec nie dbając o niego w ogóle.

Powiedziałbym, że czołg na kołach z blachy pancernej. Mięliśmy go w rodzinie przez 4 lata 96 - 99 rok. Nawet po tym jak spłonęła mu komora silnika jeździł jeszcze przez 2 lata, a potem znalazł szczęśliwego nabywcę. Poprostu przemiłe wspomnienia. Klasyk, którego teraz wcale tak tanio nie kupisz w dobrym stanie oczywiście.