Samochód z 2016 roku kupiłem 2 miesiące temu. Do tej pory przejechałem 3000km. Miałem już kilka tańszych samochodów i mam jakieś porównanie. Szczerzę mówiąc jestem trochę rozczarowany. Najbardziej denerwujące są tekturowe drzwi, można je dosłownie zgnieść ręką, a używając trochę więcej siły złamać. W Dacii Logan spasowanie elementów było lepsze. Może elementy plastikowe nie należą do najtańszych, ale brakuje trochę "bogactwa" i pancnerności w wykończeniu. Ogólna mechanika jest na średnim poziomie. 1. Zawieszenie dobre, ładnie tłumi nierówności, ładnie wchodzi w zakręty, ale i tak w moim odczuciu o 1 klasę niżej niż w Mazda 3 pierwszej generacji (2003-2009) 2. Po silniku nie spodziewałem się cudów, ale daje radę. Na 3 biegu będąc samemu w aucie można całkiem dobrze wyprzedzać. 3. Nie wiem skąd te wyniki spalania niektórym wychodzą 6L w mieście? Wolne żarty. tankowałem dosłownie 10 min temu. Specjalnie włączyłem ten system start-stop. Kolejny razy wynik w mieście wyszedł 7,2/100km. Bez włączonego systemu start-stop pali średnio 8l/100 w mieście, a ciężkiej nogi nie mam. Chciałem samochód pakowny, niezawodny i w miarę szybki. Taki na pewno jest, chociaż z niezawodności muszę poczekać z rok, dwa. Gdyby nie fatalna jakość wykończenia dałbym 4 gwiazdki. Czy kupił bym jeszcze raz? Raczej tak. Była alternatywa w postaci Mistubishi ASX, ale wydawał mi się za bardzo mułowaty.

Solidny jak przystało na Japończyka. Auto dla tych którzy nie chcą rzucać się w oczy ale potrzebują auta niezawodnego, taniego w eksploatacji, funkcjonalnego. Auto bez efektu wow ale przede wszystkich bez minusów, które dyskwalifikują. Spalanie średnie 6,8 litra (60% miasto, dość dynamiczna jazda, dużo krótkich odcinków). Minimum to 5,5 litra (jazda do 100 km/h). Maksimum to 8 litrów (3 dorosłe osoby, 2 dzieci i 4 rowery na dachu - wyjazd w góry). 8 pali też przy jeździe autostradowej i ok. 140-150 km/h bez obciążenia. Auto nie jest demonem szos (tu najbardziej przeszkadza hałas) - ale nie jest też zawalidrogą. To lekkie auto dlatego 120 KM i wolnossący silnik pozytywnie zaskakuje.

Auto używane od nowości w mieście plus wypady za miasto raz na miesiąc. W codziennym użytkowaniu auto to jest strzałem w 10. Siedzi się wyżej niż w kompakcie czy sedanie co poprawia widoczność, silnik w mieście ma wystarczającą moc by jechać/przyspieszać dynamicznie, "terenowość" auto pozwala pokonać większe krawężniki i dziury, systemy jak "hill control" ułatwiają codzienne przemieszczanie się. Niedostatki tego auta wychodzą na światło dzienne gdy trzeba pokonać większy dystans oraz gdy trzeba zapakować więcej bagażu. Brak 6 biegu w skrzyni skazuje nas na uciążliwy hałas w kabinie powyżej 110-120km/h, 160Nm mocy silnika (szczególnie gdy się porządnie zapakuje auto) zmusza nas do planowania manewrów na autostradzie, bagażnik jest szeroki i wysoki ale płytki, większa twarda walizka potrafi zatrzymać klapę podczas zamykania. W delikatnym terenie ( droga leśna, nie utwardzone drogi ) auto radzi sobie przyzwoicie, ale trzeba pamiętać że prześwit to 175mm i to powinno studzić "off-roadowe" zapędy. Kupiłem to auto jako auto do miasta i dlatego jestem z niego bardzo zadowolony, ale jeśli oceniać jego uniwersalność, to jedna gwiazdka mniej niż max za skromne osiągi poza miastem.