Szukaj

Informacje o Suzuki Swift V Hatchback 3d 1.2 VVT 94KM 69kW od 2010

Lata produkcji: 2010 – 2013
Segment: Auta małe

Benzynowy motor 1.6 136KM wgniata w fotel, ale to rzadkie znalezisko pod maską tego samochodu. Dlatego lepiej zejść na ziemię. 1.2 94KM to też niezła propozycja w małym aucie, choć brak elastyczności potęguje tutaj wrażenie braku mocy. Wystarczy jednak wkręcić motor na obroty, by ożył – razem z kierowcą. Zabawa zacznie się kończyć dopiero po wjechaniu na autostradę, bo to już jak na wysilone 94KM trochę za dużo, a motor zaczyna się męczyć.

Powagosław

Suzuki nie starało się naprawiać czegoś, co nie było zepsute, dlatego zamiast kolejnego przewrotu stylistycznego, Swiftowi zafundowano de facto drobny facelifting. Udany.

~Powagosław
Luzacjusz

Wciąż prawie tak fajne jak Mini, ale nie wymaga od kupującego wchodzenia w spiralę długów, bo nie ma ceny wziętej z kosmosu. Choć z drugiej strony, w tym pokręconym świecie może właśnie chodzić o ceny z kosmosu i zadłużanie się na śmierć.

~Luzacjusz
Produkowany od 2010 do 2013 roku
Pojemność skokowa 1242 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 94 KM (69 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 118 Nm przy 4800 obr/min
Liczba cylindrów 4
Liczba zaworów 16
Zapłon elektroniczny
Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Dodatkowe informacje Typ silnika K12B
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 5
Ogólna ocena
4,3 /5 Średnia dla segmentu 4,0
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(93%)

Zalety

+ Karoseria + Stosunek jakość/cena + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Ergonomia - Wyciszenie - Widoczność
Średnie spalanie dla Suzuki Swift V Hatchback 3d 1.2 VVT 94KM 69kW od 2010
5,6
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

5,3
Suzuki Swift V
Hatchback 3d 1.2 VVT 94KM 69kW
Spalanie rewelacyjne!Pod warunkiem nieżałowania obrotów, zachowania podstawowych zasad eko-drivingu i niejeżdżenia 5 km odcinków do pracy!!! Każde auto spali wtedy bardzo dużo, bo jedzie na ssaniu!Nie mogę pojąć, jak niektórzy piszą o spalaniu 8 litrów!Ceny przeglądów zależą od miejsca serwisowania- u Jakubowskich w Rzeszowie super! Dodatkowo super atmosfera!
5,1
Suzuki Swift V
Hatchback 3d 1.2 VVT 94KM 69kW
po co mi diesel skoro jezdzac przepisowo i z zasadami eco pali mi 5,5 w cyklu mieszanym. na trasie 4,5. natomiast jak poszlajej w gorach na wysokich obrotach nie przekraczam 6L!!!. dodatkowo stosuje dwusiarczek molibdenu jako dodatek do oleju, olej 0W30, wmontonwe swiatla do jazdy dziennje /ledy/ moze to tez ma niewielki wplyw na spalanie?
5,3
Suzuki Swift V
Hatchback 3d 1.2 VVT 94KM 69kW
Pierw "wypożyczyłem" samochód z salonu na testy - spalanie wg komputera pokładowego 5,1, następnie zakupiłem swój egzemplarz i sytuacja się powtarza, samochodzik niesamowicie oszczędny, oczywiście spalanie rzeczywiste nieco różni się od podawanego przez komputer. Jednak nic oszczędniejszego w tej klasie nie ma ! nie ma sensu nawet kupno diesla bo spali 0,5l mniej....

Usterki Suzuki Swift V

Liczba wpisów: 4
Wadliwa przekładnia kierownicza
  • Suzuki Swift V Hatchback 5d 1.2 VVT 94KM 69kW 2010-2013
  • układ kierowniczy
Występowanie usterki:
Tak 7
Nie 3
Głuche, dudniące stuki dochodzące gdzieś z komory silnika z prawej strony były zgłaszane praktycznie od razu tej samej zimy po zakupie. W pierwszej chwili myślałem, że to małe węgierskie rączki nie dokręciły zbiornika na płyn do spryskiwaczy albo puszki filtra powietrza. Świetnie słyszalne na takiej nawierzchni z płyt ażurowych-betonowych. Przy okazji dwóch kolejnych przeglądów okresowych zgłaszane. ASO sprawdziło amory 67/60% i ich mocowanie - elementy gumowe. Trzeciej zimy w innym ASO okazało się że mój egzemplarz zalicza się do akcji serwisowej (brawo pierwsze ASO :-( ) Przekładnia kierownicza do wymiany. Czyli pierwsze objawy już przy ok 5 tyś kilometrów przebiegu, a wymiana przy 19 700 km (niecałe 20 tyś km) i niecałe 3 lata. Auto użytkowane w cyklu mieszanym po asfalcie -momentami nawet niezłym, bez żadnych dróg gruntowych i sera szwajcarskiego.
1 komentarz
sprzęgło
  • Suzuki Swift V Hatchback 5d
  • układ napędowy
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 3
Nie 1
Niskiej jakości sprzęgło, szybko się zużywa, po przebiegu 40 tys km szarpie na zimnym przy ruszaniu. Po przejechaniu około pół kilometra jest lepiej. Podobnie miałem w Clio tylko przy przebiegu 130 tys.km
łatwo rysujące się plastiki
  • Suzuki Swift V
  • wnętrze
Występowanie usterki:
Tak 3
Nie 0
wystarczy miesiąc normalnego użytkowania żeby wyraźnie porysować zarówno środkowe słupki od pasów bezpieczeństwa, jaki plastiki na drzwiach na wysokości głośników od wsiadania i wysiadania.
Suzuki Swift V Hatchback 3d