Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Strong Hybrid 116KM od 2022

Lata produkcji: 2022 – teraz

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 2022 roku

Pojemność skokowa 1462 cm³

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 116 KM (85 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 138 Nm przy 4400 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 13,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 74 x 85 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

System start&stop Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Widoczność

Wady

- Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Karoseria

Jestem bardzo zadowolony z tego auto i zdecydowanie kupiłbym to auto ponownie, ma swoje drobne wady jak przeciętne wyciszenie przy prędkościach powyżej 120km/h, bujanie podczas zmiany biegów przy gwałtownym przyspieszaniu czy miejscami twarde choć bez jakichkolwiek uwag spasowane materiały wewnętrzne lecz na koniec dnia korzyści których jest zdecydowanie więcej niż minusów przeważają i tworzą z tego auta naprawdę udaną maszynę która bez najmniejszych problemów dowiezie kierowcę i na koniec świata jeśli będzie taka potrzeba przy okazji nie wykorzystując przy tym zbyt dużo paliwa dzięki systemowi hybrydowemu.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Strong Hybrid 116KM 85kW od 2022

5,2

l/100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Miga kontrolka autostart off i koło zębate z wykrzyknikiem dodatkowo zablokowana jest skrzynia biegów można ją odblokować przez reczne wciśnięcie blokady. Nie działa klimatyzacja. Problem pojawił się nagle i nie ustępuje po ponownych rozruchach. Podczas uruchomienia zdjęcia blokady ze skrzyni i ruszeniu nie ładuje akumulatora dodatkowego przy jeździe i zdejmowaniu nogi z gazu.

Oczekuje na rozwiązanie

Czujnik parkowania cały czas wykrywał przeszkodę i był załączony.

Problem rozwiązany

1 komentarz

Amortyzator

Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW od 2021
zawieszenie
17 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 3

Nie 0

Zepsuty amortyzator po 17 000 tys km (suzuki nie wymienia amortyzatorów na gwarancji)

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Strong Hybrid 116KM 85kW od 2022

Dane techniczne Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Strong Hybrid 116KM 85kW od 2022

Oceny Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Strong Hybrid 116KM 85kW od 2022

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Strong Hybrid 116KM 85kW od 2022

Wybrane raporty spalania

Usterki Suzuki S-Cross