Suzuki Liana Kombi 1.4 DDiS 90KM 2004-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2007

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 2001-2007. W ofercie japońskiej marki Liana zastąpiła model Baleno/Estrem oraz Cultus Crescent. Nazwa Liana to skrót od hasła „Life In A New Age” („Życie w nowej erze”). Na innych rynkach, przede wszystkim w Stanach Zjednoczonych, Suzuki oferowało ten samochód pod nazwą Aerio. W 2004 roku Liana, podobnie jak Aerio został poddany modernizacji. Dwa lata później zastąpił go model SX4.

Czy warto kupić: używane Suzuki Liana (od 2001 do 2007)

Czy warto kupić: używane Suzuki Liana (od 2001 do 2007)

Produkowany w Japonii kompakt nie zachwyca prezencją i właściwościami jezdnymi, ale jest trwały, przyzwoicie wyposażony i relatywnie tani. Czy...

Skrywane atuty

Skrywane atuty

Znajdująca się w ofercie Suzuki Liana wygląda dość skromnie i niepozornie. Ma jednak nie mało do zaoferowania.

W nowej roli

W nowej roli

Suzuki, producent znany na polskim rynku przede wszystkim dzięki autom terenowym i motocyklom, zamierza podbić także segment pojazdów rodzinnych.

Więcej publikacji o Suzuki Liana

Suzuki Liana Kombi 1.6 i 16V 4WD 106KM 2004

Suzuki Liana Kombi 1.6 i 16V 4WD 106KM 2004

Cena: 5 500 ^PLN

Suzuki Liana Suzuki Liana

benzynowy z lpg

Suzuki Liana 2002

Suzuki Liana 2002

Cena: 2 950 ^PLN

SUZUKI LIANA 1.6 i 106 KM

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2004 do 2007 roku

Pojemność skokowa 1398 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 200 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 73,7 x 82 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny + Stosunek jakość/cena

Wady

- Karoseria - Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi)

Autko robi co ma robić. Za tą cenę nie można mieć lepszego wyposażenia. Części w miarę tanie, im więcej tych samochodow w Polsce tym części tańsze. Na razie naprawiłem drążki stabilizatora i turbine (lopatki). Więc jest naprawdę dobrze. Rdza już wychodzi powoli na nadkolach tylnych. Niedługo zapewne wtryski będą do roboty, ale na szczęście jest możliwość ich regeneracji. Spalanie-rewelacja. Za 100zl ponad 400km. Zegary i podświetlenie bardzo mi się podoba, brakuje mi podłokietnika. Miejsca bardzo dużo jak na tą klasę, siedzi się wyżej co jest wygodne.

Jestem w szoku jakie to auto jest wielkie w środku, mam wersję minivan. Wyposażenie maximum z klimatronikiem. Ciekawe przez 4lata nigdy się nic nie zepsuło. Silnik 1.4d chodzi jak zegarek a tankuje raz w msc. to nic nie pali.

Szukałem autka nie jakiegoś hiper super za parę groszy, ale szukałem autka taniego w eksploatacji do którego coś mogę włożyć i pojechać. Udało się i to dobrze, tym bardziej, że jest ono MADE IN JAPAN co widać w jakości produkcji. Od zamykania drzwi do niskiego spalania. Polecam!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Suzuki Liana Kombi 1.4 DDiS 90KM 66kW 2004-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Serwis jest jednym z tańszych. Ceny oryginalnych części są dość wysokie ale w ASO. Można trochę poszukać na Allegro itd i jest normalnie. Miasto i dojazd 10 km daje się zamknąć latem w 5,5 litra więc nie ma co szukać czegoś innego bo ja ruszam ze świateł, a nie toczę się. Filtr paliwa mnie ździwił ceną, ale jak zobaczyłem że mam w nim odstojnik na wodę i jej spust to przestałem grymasić. w zimie bąba, bo tak naprawdę nie ma, że ORLEN, BP, ARAL w Polsce jest syf nie paliwo. Nowe plasowane felgi zimowe i opony SAVA to 1150 zeta. NOWE!! Uważam, że nie jest źle.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mechanicy wymiękli więc szukam pomocy tutaj. Problem dotyczy skaczących obrotów zarówno w trakcie jazdy jak i na luzie. Na luzie jest ok 900 i podnosi się do 1500. Po dodaniu gazu jakby się uspakajało. Zapala się kontrolka która samoistnie gaśnie po kilku dniach a obroty wracają do normy. Komputer wskazuje na przepustnicę. Została wyczyszczona ale problem nie zniknął. Nadal szarpie co jakiś czas. Czasem gaśnie przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Nie potrafię powiedzieć w jakich okolicznościach to się pojawia. Myślałam że wilgoć ale nie zawsze. No i to spalanie :( Ok 10-11l/100km w mieście. ( średnie ok 8,5) . To chyba trochę dużo. Sondę mi wymienili, różne filtry a autko nadal "nadmiernie spożywa". Mechanicy mogą mi wmówić wszystko, chciałabym się przygotować do następnego "starcia".

Oczekuje na rozwiązanie

Nadmierna korozja

Suzuki Liana Kombi 1.6 i 16V 2WD 103KM 76kW 2001-2007
części blacharskie
182 tys. km

Występowanie usterki:

Przednie nadkola, podłoga i progi wyglądają lepiej niż w 2 letnich skodach, tył natomiast rdzewieje w oczach. Rdza zjadła blachę zewnętrzną błotnika, nadkole i mocowanie rury dopływowej do zbiornika paliwa.

Powyżej 100km. dusi się i gaśnie, w którym miejscu jest filtr paliwowy może go trzeba wymienić.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Suzuki Liana Kombi