Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting 1.9 DDiS 129KM od 2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2008 – 2012

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting 1.9 DDiS 129KM 95kW od 2008

Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting 1.9 DDiS 129KM 95kW od 2008

Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting 1.9 DDiS 129KM 95kW od 2008

Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting 1.9 DDiS 129KM 95kW od 2008

W aucie do wyboru było wiele silników, choć w najnowszych egzemplarzach najłatwiej o benzynowy silnik 2.4 169KM. Nie jest to najświeższa konstrukcja i patrząc na moc można spodziewać się po niej całkiem sporo na drodze. Tymczasem silnik jest tylko poprawny, a nawet nieco leniwy – lepiej nie kupować go z nastawieniem na niezłe osiągi. Od tego jest widlasty 3.2 233KM lub ewentualnie wariant 2.7l. Wersje 2.0 i 1.6 to już propozycja dla najmniej wymagających. Z kolei oszczędni powinni zainteresować się dieslem 1.9 125-129KM. Osiągi generuje kiepskie, ale przynajmniej przy dystrybutorze nie trzeba płakać.

czytaj więcej

Powagosław

Wszechstronna terenówka za rozsądne pieniądze – to dwa argumenty przemawiające na korzyść tego auta. Dzięki nim, jego nabywcy nie muszą zbyt dokładnie przyglądać się nadwoziu Grand Vitary. Bo mówienie, że wygląda ono przeciętnie to komplement. ~Powagosław

Luzacjusz

Grand Vitara to podobno damska terenówka. Damska, czyli taka, która podoba się kobietom. A wiecie czemu kupują ją kobiety? Bo nie zrobiłby tego żaden normalny facet. Po co miałby płacić za nudę? ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używane Suzuki Grand Vitara (od 1997 do 2005)

Czy warto kupić: używane Suzuki Grand Vitara (od 1997 do 2005)

Przestronny i trwały samochód za rozsądne pieniądze, który sprawdzi się na każdej drodze i nie drży na myśl o wyprawach w lekki teren. Żeby nie...

Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT Premium - terenowy fitness

Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT Premium - terenowy fitness

Krążąc po mieście czuję się czasami bombardowany ofertami klubów fitness. Pilates, Zumba, Step, TBC, Power Pump - cokolwiek znaczą te określenia...

Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT Premium - nadal świeża?

Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT Premium - nadal świeża?

Czas płynie nieubłaganie. W świecie motoryzacji również. Niegdyś kolejne modele dzieliły dekady, dziś nikt nie chce czekać, bo przecież konkurencja...

Więcej publikacji o Suzuki Grand Vitara

Na polski rynek wjeżdża nowe Suzuki Grand Vitara

Na polski rynek wjeżdża nowe Suzuki Grand Vitara

Suzuki poinformowało nas, że na polski rynek już niedługo wjedzie odświeżona wersja modelu Grand Vitara. Zdaniem producenta, auto ma teraz...

Odświeżony Suzuki Vitara tylko na rynku japońskim?

Odświeżony Suzuki Vitara tylko na rynku japońskim?

Czasem trzeba odświeżyć swoją ofertę, aby obudzić klientów i zachęcić ich do wizyty w salonie - być może zamiast z broszurką wyjdą z kluczykami do...

Suzuki Grand Vitara 20th Anniversary

Suzuki Grand Vitara 20th Anniversary

Od czerwca Suzuki Motor Poland wprowadza do sprzedaży limitowaną wersję 20Th Anniversary modelu Grand Vitara.

Więcej newsów o Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara II SUV 3d Facelifting 1.6 VVT 106KM 2010

Suzuki Grand Vitara II SUV 3d Facelifting 1.6 VVT 106KM 2010

Cena: 29 999 ^PLN

Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara 1.6 Co...

Suzuki Grand Vitara II SUV 3d Facelifting 2.4 VVT 166KM 2011

Suzuki Grand Vitara II SUV 3d Facelifting 2.4 VVT 166KM 2011

Cena: 39 900 ^PLN

SUZUKI GRAND VITARA II 2.4 VVT 169KM, Salon Polska, 4x4, Automat, LPG

benzynowy z lpg

Suzuki Grand Vitara II SUV 1.9 DDiS 129KM 2008

Suzuki Grand Vitara II SUV 1.9 DDiS 129KM 2008

Cena: 19 999 ^PLN

SUZUKI GRAND VITARA II 1.9 diesel 164KM * 100%Bezwypadkowy * 2 właściciel

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2008 do 2012 roku

Pojemność skokowa 1870 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 129 KM (95 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 2000 obr/min

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80 x 93 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje Typ silnika F9Q

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

NIE

Głosów za: 44% / przeciw: 56%

Zalety

+ Karoseria + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Silnik - Wyciszenie - Skrzynia biegów

NIE KUPUJCIE TEGO AUTA! NIBY JAPONIEC A TECHNOLOGIA FRANCUSKA. WIĘCEJ STOI W WARSZTACIE NIŻ JEDZIE. Jedno się zepsuje, chwile spokój i znowu coś. Naprawy liczy się nie w setkach lecz w tysiącach. LEPIEJ KUPCIE MAZDĘ LUB HONDĘ!

Prędzej czy później każdy narzeka na nagrzewnicę bo cieknie,przez drgania pada klimatyzacja podobno tylko w moim roczniku,pompę hamulcową musiałem wymienić itp.Rachunek z serwisu za każdym razem opiewa na dużą kwotę, która zaboli nie tylko przeciętnego Polaka,ale osobę dobrze zarabiającą za jaką się uważam.Auto nie daje radości z jego posiadania,wręcz przeciwnie traktuje go jak zło konieczne, narzędzie transportu.

Ten samochód potrafi wykończyć budżet domowy,w motorze 1,9 turbosprężarka potrafi paść po 20000,odkształcają się kolektory dolotowe itp. Japońce złośliwie montują to dziadostwo mimo iż mają diesla z Mazdy który był idealny.Dodatkowo pękł wałek rozrządu, potem zerwał się łańcuch napędzający pompę oleju.A miało to być auto tanie w zakupie i eksploatacji.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting 1.9 DDiS 129KM 95kW od 2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

Okolo 10 litrow w miescie, jak na SUVa chyba ok. Serwis cholernie drogi i nic nie robi wrecz psuje. W Krakowie, oddalem do przegladu i chcieli zwrocic mi porysowany samochod - calu prawy bok. Suzuki Poland nie odbieralo telefonow a na stronie internetowej nie ma konkretnych adresow (do szefa serwisu)na szczescie w Niemczech wszystko dziala jak trzeba. Alufelgi zle zrobione i lakier odchodzi platami! Pilnujcie tego bo mnie zrobili w konia. Po 1 roku, serwis stwierdzil za to male odpryski a po drugim gwarancja sie skonczyla!!! Fajnie co? Nic znowu napisze do Niemiec.

Minimalne zużycie paliwa przy spokojnej jeździe na drogach krajowych 90-100 km/h - 6,3 l/100km; jadąc autostradą 130-140 km/h - 8,4 l/100km; w korkach wrocławskich 8,5-9,5 l/100km (silnik 1,9 DDIS poddany tuningowi przez autoryzowany serwis SUZUKI - moc podniesiona do 160 KM).

Po chipie tak jak przed, tyle ze lata lepiej ale co do zuzycia to szalu nie ma,jest srednie-nie chcac powiedziec ze wysokie. Z tym ze oszczednie nie umie jezdzic,przesiadlem sie z szybkich aut bo rodzina mi sie rozrasta i potrzebowalem wieksze,no a stare nawyki zostaly.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting 1.9 DDiS 129KM 95kW od 2008

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam. Mam problem z dziwnymi odgłosami z silnika. Odgłosy przypominają "klekotanie" zaworów, dzieje się to w bardzo wąskim przedziale obrotów (zazwyczaj w okolicach 2000 obr/min. Dzieje się to w momencie gdy dodaję gazu lub ujmuję, lub gdy zdejmuję nogę z "gazu" podczas redukcji biegów. Liczyłem, że problemem jest rozrząd, ale po wymianie rozrządu i regulacji zaworów problem nie ustąpił. Zauważyłem, że ten odgłos "klekotania" jest intensywniejszy przy rozgrzanym silniku, ale po dolaniu oleju prawie do stanu "max" ten odgłos jest cichszy i krótszy. Przy wymianie rozrządu nie zostało wymienione podwójne koło zębate (pośrednie). Zauważyłem, że silnik lubi brać olej. Czytałem w prasie motoryzacyjnej, że ten silnik (2.0 benzyna) zużywa na 1000 km 1 - 1,5 l. oleju. Czy to prawda? Pozdrawiam. Ireneusz Stepień

Problem rozwiązany

Suzuki grand Vitara 2008, DDiS, 1,9 - kiedy dłużej chodzi na wolnych obrotach, po przejechaniu ok 200 m załącza się czerwona kontrolka silnika STOP, a silnik hamuje tym mocniej im więcej gazu się dodaje (np. przy rozpędzaniu do zmian biegu) , błąd P0089 - coś z ciśnieniem silnika? Opiłki metalu w filtrze paliwa, czy może chodzić o pompę paliwową. Wcześniej problemy z EGR i DPF.

Problem rozwiązany

PO 10 LATACH EKSPLOATACJI ZAPALIŁA SIĘ KONTROLKA ESP .W autoryzowanym serwisie za wymianę zażyczyli 8500 zł .żaden zamiennik nie wchodzi w grę stwierdzili że, to wada fabryczna i nie da się naprawić. Znalazłem w Polsce warsztat, KTÓRY naprawia takie pompy i udziela dożywotniej gwarancji koszt naprawy na miejscu to 1000 zł. można wysłać kurierem koszt. 800 zł . Zakład znajduje się w Ozorkowie pod Łodzią. naprawa po umówionej wizycie trwa ok. 2 godzin. wada fabryczna zakład w Ozorkowie

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara

Zobacz wszystkie testy

Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting