Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 2016-2019 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2016 – 2019

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Do wyboru są tylko silniki benzynowe. Najsłabszy wariant oferuje 90KM z 1.2l pojemności. Czy to dużo? W terenie zabudowanym wystarcza, ale poza nim zaczyna brakować mocy. Jeśli szukasz bardziej uniwersalnego samochodu, to zastanów się nad nowoczesnym 1.0 BoosterJet o mocy 110KM. Dźwięk trzech cylindrów co prawda przypomina kosiarkę do trawy, ale za to auto jest dość elastyczne i chętne do pracy, szczególnie gdy motor wskoczy na wyższe obroty.

Powagosław

Całkiem zgrabne, niebrzydkie auto do codziennej jazdy, w dodatku o rozmiarach konkurujących z segmentem C. Ale jeśli to auto dla tych, u których wygląd zewnętrzny auta ma trzeciorzędne znaczenie, czy ktokolwiek wybierze Baleno zamiast np. Skody Fabii?

~Powagosław

Luzacjusz

Auto dla przeciętnego Polaka. Takiego z rodziny 2+1, w której ojciec ma 172 centymetry wzrostu, zarabia średnią krajową, czyta pół książki rocznie i marzy, żeby wyjechać stąd i nie wrócić. Może za kierownicą Baleno, auta absolutnie przeciętnego.

~Luzacjusz

Suzuki Baleno - mały prowokator

Suzuki Baleno - mały prowokator

Nasze pragnienia motoryzacyjne są zwykle uwarunkowane czynnikami ekonomicznymi i zdrowym rozsądkiem. Przy wyborze auta często wygrywa niewielkie...

Suzuki Baleno – udany powrót

Suzuki Baleno – udany powrót

Suzuki sukcesywnie poszerza ofertę niedużych samochodów. Niedługo w gamie japońskiego producenta zrobi się ciasno, ale każdy z modeli ma swoją rolę...

Suzuki Baleno - niezawodny i nic ponad to?

Suzuki Baleno - niezawodny i nic ponad to?

Skoro czytasz te słowa, to znaczy, że od auta nie oczekujesz nazbyt wiele. Najzwyczajniej w świecie chodzi Ci o to by auto bez zbędnych ceregieli...

Więcej publikacji o Suzuki Baleno

Suzuki Baleno - ceny ujawnione

Suzuki Baleno - ceny ujawnione

Podczas ubiegłotygodniowej wystawy samochodowej w Poznaniu polską premierę miało Suzuki Baleno, 5-drzwiowy hatchback z pogranicza segmentów B i C....

Suzuki Baleno debiutuje w Europie

Suzuki Baleno debiutuje w Europie

Po zeszłorocznej światowej premierze na wystawie we Frankfurcie, pojawił się w sprzedaży na rynku... indyjskim. Teraz Suzuki przygotowało już...

Suzuki Baleno - japoński budżetowy hatchback

Suzuki Baleno - japoński budżetowy hatchback

Nowe Suzuki Baleno ma powalczyć o klientów szukających małego miejskiego auta z pojemnym bagażnikiem. Auto zostało już odsłonięte na targach...

Więcej newsów o Suzuki Baleno

Zobacz więcej filmów

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 2017

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 2017

Cena: 39 999 ^PLN

Suzuki Baleno Salon Polska, Pierwszy Wlascicie...

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 2016

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 2016

Cena: 36 900 ^PLN

Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 2019

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 2019

Cena: 40 999 ^PLN

Suzuki Baleno 1.2 DualJet, Salon Polska

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2016 do 2019 roku

Pojemność skokowa 1242 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 120 Nm przy 4400 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 13,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 73 x 74,2 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(88%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Silnik

Wady

- Wyciszenie - Karoseria - Widoczność

Samochód idealny ! Silnik i skrzynia - rewelacja ! Bezawaryjny absolutnie ! nie ma konkurencji ! Jeśli ktoś twierdzi ,że ma to jest bogatym człowiekiem , którego stać na ładowanie pieniędzy we francuskie lub niemieckie gówno. Spalanie 3,7 - 5,3 - nieprawdopodobne niskie. V-max 189km/h GPS 200km/h - licznik. Przyśpieszenie jak ktoś umie jeździć zejdzie poniżej 12 sek. - rewelacja . Ilość miejsca dla pasażerów bardzo duża - nie ma konkurencji w tej klasie . Z minusów nisko osadzona górna krawędź przedniej szyby i miękka blacha . Zastosowanie wosku w profilach wewnętrznych zabezpieczy samochód na lata. Plastiki mnie nie interesują choć u mnie jest Ok , gdyż w niemieckich samochodach plastiki podziwia mechanik a nie użytkownik. Jeździłem wieloma niemieckimi samochodami i wszystkie bez wyjątków były skarbonką bez dna , Natomiast Japońskimi Samochodami robiłem ponad 400 tys bez awarii i ruszania rozrządu .W Suzuki i Toyocie koszty serwisu to : olej, klocki , opony i świece . Już nigdy nie wsiądę do niemieckiego gówna !

Po 5 latach jazdy i niemal 100 000 km za kółkiem Balena muszę przyznać, że był to bardzo udany zakup. To co cieszy na codzień najbardziej to duża przestronność wnętrza przy niewielkich rozmiarach zewnętrznych i wysoka bezawaryjność. Nie można też nie wspomnieć o bardzo niskim zużyciu paliwa. Generalnie praktyczne i oszczędne auto. Jeżeli chodzi o wady Balena to z pewnością słaba jakość materiałów we wnętrzu to największa bolączka, choć te miejsca których dotyka się najwięcej czyli kierownica i lewarek skrzyni biegów wykończone są przyjemną skórą. W moim egzemplarzu lubią skrzypiec zawiasy w drzwiach, zwłaszcza przy upałach i co parę miesięcy musze je przesmarowac.

75 000km zaliczone. Autem jezdze cztery lata i w tym czasie rozszczelnila mi sie klimatyzacja, obicia siedzisk foteli zrobily sie brzydkie(slaba jakosc tapicerki), zawieszenie z tylu mocno trzepie na nierownosciach , firmowe dywaniki sie rozlecialy, plastiki juz w nowym aucie wygladaly slabo, wiec teraz latwo sie domyslic...Ale to tyle jesli chodzi o minusy. Silniczek rewelacja,spalanie az milo popatrzec na wyswietlacz komputera, skrzynia ok, hamulce tez(wszystkie tarczowe, a to nieczesto spotykane w autach segm"B" ) Auto swietnie sobie radzi tak w miescie jak i na dlugich trasach, kupa miejsca w srodku i duzy bagaznik, bardzo dobre swiatla( biksenony) ,absolutnie nic sie nie psuje(poza wspomniana klima). Stac mnie w sumie na jakies inne nowe, ale cos mi sie wydaje,ze moj baleron zostanie ze mna jeszcze ladne kilka lat:)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 66kW 2016-2019

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie na poziomie 4 litrów jest możliwe , ale trzeba się postarać. Każdy dodatkowy pasażer ma znaczenie i utrzymanie tak niskiego spalania robi się trudne. Przy rozsądnej jeździe po mieście można się zmieścić pod 5-ką. Jednak jak ktoś ma ciągoty do szybkich startów spod świateł ewentualnie lubi innych uczyć jazdy to spalanie skoczy. Silnik żwawy i dość elastyczny. Podpowiedzi komputera nawet przy eko jeździe traktować z umiarem , ważniejsza jest intuicja. Wartości wyliczone kalkulatorem nie z komputera.

Bawiąc się w ekojazde, bez pasażerów i bagażu, można na trasie osiągnąć nawet wynik ok 3.5 litra. Jadąc na autostradzie z prędkością przelotową 160, albo przy dużych mrozach jeżdżąc na krótkich trasach można przekroczyć 7 litrów. Natomiast standardowe spalanie przy jeździe 80% miasto, 20% poza miastem oscyluje między 5 a 6 litrów.

Komputer lubi zaniżać spalanie od 0.2 do 0.5 litra, zwłaszcza przy jeździe po mieście. Rekord eko jazdy jaki udało mi sie osiągnąć w trasie to 3.1. Wykonalne tylko przy 1 osobie w aucie. Natomiast maksymalne spalanie na autostradzie przy prędkości około 170 wyszło 7.8.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 66kW 2016-2019

Zobacz wszystkie dzienniki

Problem z zamknięciem i otwarciem centralnego zamka z pilota po przejechaniu kilku kilometrów. Problem wystąpił 1,5 roku po zakupie, zgłoszony na przeglądzie (jedna z baterii wymieniona plus kodowanie kluczyka) po roku temat powrócił w okresie jesienno - zimowym po 3 letniej gwarancji (czyżby tak słabej jakości baterie?) Usterka bardzo irytująca

Problem rozwiązany

"Świerszcz" w kabinie

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 66kW 2016-2019
wnętrze
40 tys. km

Występowanie usterki:

Jeszcze przed 40k km w aucie uaktywnił się "świerszcz". Sądziłem, że to jakieś łożysko pod maską, ale małżonka sama osobiście doszła że to wentylator :) usterka ma zostać usunięta w ramach gwarancji.

Łożysko oporowe sprzęgła

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 66kW 2016-2019
układ napędowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Na ciepłym silniki podczas uruchamiania tarcza sprzęgła piszczała.Lub był słyszalny dźwięk uderzeń. Wymieniono łożysko, tarcze sprzęgła oraz kielich skrzyni biegów.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Suzuki Baleno- Standard safety equipment

Suzuki Baleno- Standard safety equipment

Test przeprowadzony w: 2016

Suzuki Baleno- Standard safety equipment

Suzuki Baleno- Standard safety equipment

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Suzuki Baleno III