Ssangyong Musso I - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 2006

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Duży SUV (segment I) produkowany w latach 1993-2005. Model zaprojektowany przez Kena Greenly’ego, natomiast silniki produkowano na licencji Mercedesa. W Europie przez kilka lat oferowany był jako Daewoo Musso, pod taką nazwą był sprzedawany i produkowany w Polsce (1998-2001 w Lublinie). W 2002 roku na rynku pojawił się Musso w wersji pickup, nazwany Musso Sport (do 2005 roku). Następcą modelu jest SsangYong Rexton (a Musso Sport – Actyon Sports). Od 2008 roku Musso powstaje na licencji w rosyjskiej fabryce TagAZ, a od 2003 roku – w Iranie, w którym model produkuje firma Morattab.

czytaj więcej

Ssangyong Musso I – wybierz wersję

Ssangyong Musso I Sport

Ssangyong Musso I

Sport (2004 - 2006)

Ssangyong Musso I Standard

Ssangyong Musso I

Standard (1995 - 2005)

SsangYong Musso – koreański twardziel i totalne zaskoczenie!

SsangYong Musso – koreański twardziel i totalne zaskoczenie!

SsangYong Musso zadebiutował raptem kilka miesięcy temu podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Niemniej teraz, w lipcu, podczas krótkiej...

Więcej publikacji o Ssangyong Musso

Ssangyong wraca z pickupem Musso

Ssangyong wraca z pickupem Musso

Podczas marcowej wystawy samochodowej w Genewie Ssangyong zaprezentuje nowe wcielenie pickupa Musso. Wprawdzie, poza jednym zdjęciem, Koreańczycy...

Więcej newsów o Ssangyong Musso

Zobacz więcej filmów

Ssangyong Musso II 2023

Ssangyong Musso II 2023

Cena: 149 900 ^PLN

SsangYong Musso RABAT 30.990 ZL - DEMO 2023

Ssangyong Musso II 2024

Ssangyong Musso II 2024

Cena: 202 257 ^PLN

SsangYong Musso Grand - automat- 4x4- LEDy-tem...

Ssangyong Musso II 2024

Ssangyong Musso II 2024

Cena: 189 500 ^PLN

OD RĘKI SsangYong Nowy Musso Grand Adventure 2.2 D 202 KM AT 4WD

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(93%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Stosunek jakość/cena

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Oceniam go bardzo wysoko z uwagi na stosunek cena jakość. Za taką kasę to można jedynie kupić frontere w podobnym stanie( a też miałem i lubię je), a auto jest o wiele lepsze pod każdym względem, a przy tym silniku śmiało może konkurować z jeep'em wj4.0 na asfalcie jak i w terenie.

Auto bardzo lubię, bo ratuje mnie w zimę z różnych opresji. Daje sobie radę w terenie, choć na poważne eskapady - za niski, za długi i za słaby. Pozwala czuć się bezpiecznie, ale potrafi też porządnie zdenerwować.

Mam auto wyprodukowane w Korei. Auto wyposażone w w niezniszczalny silnik i przeniesienie napędu ( co prawda starszego typu)na licencji Mercedesa. W moim przypadku bardzo bogate wyposażenie oraz fabryczne zabezpieczenie antykradzieżowe. Spasowanie wnętrza bardzo dobre, nic nie skrzypi(mimo skóry) ani nie stuka. Wygląd karoserii nie za bardzo nowoczesny. Ja go widzę przeważnie od środka i nie mam zastrzeżeń.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ssangyong Musso I

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mając automatyczną skrzynię biegów i klimatyzację zużycie paliwa w Warszawie (makabryczne korki)dochodzi do 12 litrów. Na trasie trzymając się przepisów ruchu drogowego 9 litrów. Nie jest to wg mnie zły wynik jak na auto które waży 2t. Dla porównania, wczoraj obejrzałem reklamę europejskiego samochodu rodzinnego z silnikiem diesel'a 2.0 - zużycie paliwa poza miastem 6,7 litra, w warunkach ruchu miejskiego (chyba nie Warszawa) - około 10 litrów

JA nie wiem jak u innych uzytkownikow tego samochodu, ale u mnie pali jak smok. Moze inni nie wciskaja zbyt mocno. Po za tym gadalem z mechanikami i wszyscy twierdza, ze ten samochod pali kolo 15. Dodam, ze mam Musso zrobione na tip-top.

przy takiej masie silnik na prawdę potrzebuje mało paliwa mój diesel latem mieści się w 9 w trybie mieszanym, co do cen części -tanizna,

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ssangyong Musso I