Ssangyong Kyron II 2.0 Xdi 141KM od 2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2007 – 2014

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ssangyong Kyron II 2.0 Xdi 141KM 104kW od 2007

Ssangyong Kyron II 2.0 Xdi 141KM 104kW od 2007

Ssangyong Kyron II 2.0 Xdi 141KM 104kW od 2007

Ssangyong Kyron II 2.0 Xdi 141KM 104kW od 2007

Kompaktowy SUV (segment I) typu „soft roader”, produkowany od 2005 roku. Zaprojektowany przez Kena Greenly'a, stylistę marki MG. Platformę podłogową dzieli z modelem Rexton, natomiast część rozwiązań technologicznych zapożycza od Mercedesa (m. in. silnik diesla z Klasy M). W 2007 roku SsangYong zaprezentował Kyrona w wersji po gruntownym faceliftingu. Nazwa Kyron oznacza „nieograniczoną wolność” w języku koreańskim. Na Sri Lance model sprzedawany jest na licencji jako Micro Kyron.

czytaj więcej

Powagosław

Chyba najładniejszy i najbardziej proporcjonalny z SsangYongów, co bez złośliwości i ironii potraktujmy jako pełnoprawny komplement (choć postawmy też sprawę jasno: to żadne cudo!). Niemała w tym zasługa Mercedesa, który Kyronowi dał, jak widać, nie tylko silnik. ~Powagosław

Luzacjusz

Może to prostackie skojarzenie, ale Kyron kojarzy mi się z gyrosem. Też wygląda jak mielonka i tak też smakuje. Też jest tani. I też nie wiesz, co za niespodzianki wpakowali do środka. ~Luzacjusz

Nowy Ssangyong Kyron

Nowy Ssangyong Kyron

Czwarta premiera koreańskiej marki na polskim rynku w tym roku to propozycja dla klientów szukających dość luksusowego pojazdu w stosunkowo dobrej...

Ascetycznie i tanio?

Ascetycznie i tanio?

Czy możliwe jest kupno pseudo terenówki za 100 tys. zł? Okazuje się, że tak. Nowa marka SsangYong, podbija polski rynek motoryzacyjny, kusząc...

Więcej publikacji o Ssangyong Kyron

Produkowany od 2007 do 2014 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 141 KM (104 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 310 Nm przy 1800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(91%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Układ jezdny - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wentylacja i ogrzewanie

Warto -wygodnie, można użyć terenoych skrótów, łatwiej zaparkować w zimie na nieodśnieżanych miejscach parkingowych (Warszawa). Przestronnie i duży bagażnik. Duuuuży minus za brak stocku części do napraw gwarancyjnych. Z reakcji serwisu wywnioskowałem, że usterka nie jest nietypowa. Czekanie co najmniej 16 dni (a nie wiem ile jeszcze)z trudno używalnym samochodem jest irytujące. Kiepsko rozwiązany montaż haka (inaczej niż w innych SUV) - po zamontowaniu bardzo pogarsza się kąt zejścia.

Jestem bardzo zadowolony, przestronne, mocne auto, dobre na trasę, a i nie zawielkie w mieście (krótsze od aut typu Passat, Mondeo), duży kufer, wygodna jazda i zdolność do jazdy po złych asfaltach i drogach nieutwardzonych, dokładnie to czego chciałem

Bardzo fajne auto, żona od razu polubiła, jeździ się pewnie, wygodnie. Jest zwrotny, krótszy od dużych kombi (passat/ mondeo). Rodzinny samochód o zwiekszonej mobilności raczej niż terenówka (prześwit umiarkowany, a plastikowe zderzaki nisko).

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ssangyong Kyron II 2.0 Xdi 141KM 104kW od 2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

2.7 DIESEL podniesiona moc do DO 211KONI SPALANIE SUPER OK.10LITRÓW W MIEŚCIE NIE ŻAŁUJĄC -NORMALNA JAZDA- NAPED STAŁY NA 4 KOŁA- STAŁY- AUTOMAT CZĘSCII DOSTĘPNE I TANIE-POLECAM GORĄCO -FANTASTYCZNE AUTO-

Na zużycie paliwa nie narzekam - zanim kupiłem furę przejrzałem fora i zobaczyłem, że jest większe niż deklarowane przez producenta. Ale jest akceptowalne - w końcu to prawie 2 tony na pusto. Ale przegląd po 25000 mnie rozczarował - 1700 zł bez żadnych dodatków czy moich życzeń - Filtr, olej etc.

trasa (Chorwacja) prędkość 160-180 8,5l/100 miasto w upały 12l/100 naprawa - lekkie zpotkanie z słupem ;-) naprawa trwa ponad 3 miesiące, części tylko oryginalne, brak na stanie w Polsce, konieczność sprowadzania z Azji, bez zamienników

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ssangyong Kyron 2007

Ssangyong Kyron 2007

Zobacz wszystkie galerie

Ssangyong Kyron II