Super autko. Wcześniej miałem mitsubishi ASX. Nosiłem się z zamiarem kupna nowego suva z napędem na 4 koła, automatyczną skrzynią biegów i z bogatym wyposażeniem do ok. 180 tys. zł. Myślałem pierwornie o Alfie Stelvio, ale ceny aut w ubiegłym roku poszybowały w górę i kiedy już uzbierałem wymienioną wcześniej kwotę, Alfa odjechała... z ceną. Kiedy serwisowałem miśka w ASO, miałem okazję jeździć zastępczym eclipse crossem 4x4 cvt 1.5 turbo. Autko dynamiczne, skrzynia dziwna, ale przyjemna. Tyle, że strasznie w nim bujało przy gwałtownych ruchach kierownicą (prowadzenie znacznie gorsze niż w ASX). Więc eclipse odpadł. Przy kolejnym przeglądzie miśka, dostałem, jako auto zastępcze, ssangyonga (bo właśnie dealer mitsubishi zaczął go sprzedawać w swoim salonie). Zaskoczyła mnie cisza w tym samochodzie. Przy spokojnej jeździe nie słychać silnika! Dynamika auta co najmniej wystarczająca. Skrzynia aisin pracowała gładko, a reakcja na wciśnięcie manetek przy kierownicy była szybka. Prowadzenie samochodu i reakcja na gwałtowne ruchy kierownicą, jak w osobówce, mimo, że to suv (eclipse cross przy korando, w zakrętach prowadzi się jak dostawczak). No i cena. Za najbogatszą wersję saphire, 4x4, z automatem, podgrzewanymi siedzeniami, przyciemianymi szybami, system autonomicznego hamowania, kontrolą zjazdu ze wzniesienia, 19 calowymi felgami, metalicznym lakierem, itd., sprzedawca zażadał ode mnie 162500 zł. Do tego zaproponował instalację gazową wartą 6500 za 1 zł. Za gaz podziękowałem, w zamian dostałem składany hak, poprzeczki na relingi i box na dach. Taniej o ok. 20000 zł. od konkurencyjnego hyundaia tucsona z podobnym wyposażeniem. A i po Płocku hyundaii jeździ mnóstwo, a korando spotkałem tylko jedno (szare, mój jest czarny).

Bardzo udany i trwały samochód. Żadnych awarii, usterek dosłownie nic. Bardzo fajny komfort jazdy, sztywny w zakrętach, elastyczny silnik i dobrze działająca skrzynia automatyczna.Środek nowoczesny, dobre multimedia, bardzo bogare wyposażenie w standardzie. W kabinie przeważa plastik jak w większości nowych aut, aczkolwiek dobrze to wygląda, nie hałasuje. Ogólnie bardzo przestronne auto, jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Zero zużycia oleju, zero awarii, po 100 kkm środek jak nowy. Cieszę się na samą myśl jak mam gdzieś jechać. Dużo przydatnych rzeczy w standardzie tj.7 poduszek razem z kolanową, czujniki parkowania p+t, kamera cofania, czujniki zmierzchu, deszczu, asystenci jazdy i zjazdu z góry, radio z dużym ekranem, android auto , multifunkcyjna kiera itd.

Auto kupione przez przypadek, zauważone podczas wizyty w serwisie z innym samochodem. Gdyby nie to, to pewnie nigdy bym go nie wziął pod uwagę. Wygląd wiadomo kwestia gustu ale trzeba przyznać że jest naprawdę udany, dla mnie ładne, od przodu taki trochę koreański Tiguan. W środku materiały w większości twarde ale polecam wersję z pół "skórą" które dodają trochę wrażenia luksusu. Jakościowo środek jak w Toyotach, nie ma się czego wstydzić wszystko dobrze dopasowane nic nie trzeszczy. Nieporównywalnie lepiej niż w fiacie czy Dacii. Trochę krótki bagażnik ale nadrabia miejscem w środku, szczególnie z tyłu. Ilość miejsca w środku jest większa niż sedanach klasy D, do tego pochylane oparcia, komfort jazdy jest bardzo bardzo wysoki. Ogólnie dla mnie duże pozytywne zaskoczenie. Auto tańsze od konkurencji w podobnym wyposażeniu o przynajmniej 20-30tys, a w niczym nie ustępuje, w niektórych aspektach nawet lepsze. W porównaniu do korando komfort podróży w Hondzie Civic ufo to jak w wozie drabiniastym. Opinie zaktualizuje po przejechaniu tych kilkudziesięciu tys km.