Ssangyong Korando III SUV 2.0 Low Emission 150KM 2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2013

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ssangyong Korando III SUV 2.0 Low Emission 150KM 110kW 2013

Ssangyong Korando III SUV 2.0 Low Emission 150KM 110kW 2013

Ssangyong Korando III SUV 2.0 Low Emission 150KM 110kW 2013

Ssangyong Korando III SUV 2.0 Low Emission 150KM 110kW 2013

Trzecia generacja Ssangyonga Korando wytwarzana była w latach 2010-2016. Po czteroletniej przerwie koreański producent reaktywował model Korando ze względu na wzrastającą popularność kompaktowych crossoverów. Pierwowzorami koncepcyjnymi auta była seria prototypów SsangYong C200, a także prototyp z lat 2009-2010 o nazwie Korando C. Stylistykę produkcyjnej wersji samochodu opracowało studio Italdesign Giugiaro. Korando III poddano faceliftingowi w roku 2012. Na rynku rosyjskim i w Kazachstanie sprzedawany był jako New Actyon. Zarazem w latach 2008-2010 w Rosji firma TagAZ na licencji SsangYonga produkowała Korando II generacji, pod marką TagAZ Tager.

czytaj więcej

Powagosław

Nissan Qashqai. Sukces tego modelu i idący za tym potencjał rynku kompaktowych crossoverów działają na wyobraźnię. Korando wygląda na tyle poprawnie, że może ludzie nie będą pamiętać, z czym kojarzyły im się auta koreańskiej marki w przeszłości.

~Powagosław

Luzacjusz

Marka SsangYong do charyzmy kierowcy wiele nie dodaje, ale ci, których to nie dotyczy albo po prostu mają to gdzieś, byliby pewnie w stanie spojrzeć na to auto łaskawym okiem. Skoro może Dacia czy Suzuki, to czemu nie może SsangYong.

~Luzacjusz

SsangYong Korando - pokazał swoje możliwości

SsangYong Korando - pokazał swoje możliwości

Nissan Qashqai, Kia Sportage czy Citroen C5 Aircross zyskują godnego rywala. Do walki o swój kawałek tortu w segmencie kompaktowych...

SsangYong Korando - misja specjalna

SsangYong Korando - misja specjalna

W ostatnim dniu przed ciszą wyborczą ciężko było kupić szampon bez rozmowy z ekspedientką o polityce. Kiedy po ogłoszeniu wyników zacząłem pisać...

Ssangyong Korando - Faza poeksperymentowa

Ssangyong Korando - Faza poeksperymentowa

Ssangyong starał się w ostatnich latach znaleźć swoją drogę w oryginalnej stylistyce. Klienci nie zaakceptowali tego wyboru. Obecna generacja...

Więcej publikacji o Ssangyong Korando

Bezpieczeństwo bliskie perfekcji? Nawet Ssangyong z pięcioma gwiazdkami od Euro NCAP

Bezpieczeństwo bliskie perfekcji? Nawet Ssangyong z pięcioma gwiazdkami od Euro NCAP

Wprowadzane praktycznie co roku zmiany w procedurze testów zderzeniowych przeprowadzanych przez Euro NCAP miały z jednej strony wymusić na...

Ssangyong Korando czwartej generacji na horyzoncie

Ssangyong Korando czwartej generacji na horyzoncie

Choć marka Ssangyong nie należy do liderów żadnego segmentu rynkowego, w którym jest obecna, to jednak ma swoje grono...

Ssangyong Korando po zmianach

Ssangyong Korando po zmianach

Najpopularniejszy obecnie model marki Ssangyong w Genewie zostanie zaprezentowany w odświeżonej wersji. Zmiany obejmą wykończenie nadwozia,...

Więcej newsów o Ssangyong Korando

Zobacz więcej filmów

Ssangyong Korando III SUV Facelifting 2.0 Low Emission 150KM 2014

Ssangyong Korando III SUV Facelifting 2.0 Low Emission 150KM 2014

Cena: 29 900 ^PLN

SsangYong Korando SsangYong Korando 2.0 D Crys...

Ssangyong Korando III SUV Facelifting 2.0 Low Emission 150KM 2014

Ssangyong Korando III SUV Facelifting 2.0 Low Emission 150KM 2014

Cena: 32 900 ^PLN

SsangYong Korando 2.0DT Opłacony Bezwypadkowy

Ssangyong Korando III SUV Facelifting 2.0 Low Emission 150KM 2014

Ssangyong Korando III SUV Facelifting 2.0 Low Emission 150KM 2014

Cena: 29 999 ^PLN

SsangYong Korando SsangYong Korando

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2013 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 1500-2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86,2 x 85,6 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

NIE

Głosów za: 0% / przeciw: 100%

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria + Silnik

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto w ciągu kilku tygodni od zakupu miało 3 usterki: problem z uruchomieniem - dopiero drugi serwis dał radę go uruchomić, zapach spalin w kabinie, problem z instalacją elektryczną, nie wyłączający się kierunkowskaz (być może problem z komputerem). Auto bardzo zadbane, regularnie serwisowane w Niemczech, wersja 4x4. Miałem możliwośc wycofać się z zakupu i oddać auto i tak zrobiłem. Odradzam, bardzo niepewne samochody. SsangYong musi jeszcze wiele się nauczyć.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ssangyong Korando III SUV 2.0 Low Emission 150KM 110kW 2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

auto na dotarciu 1/2 miasto 1/2 trasa (spokojna jazda) = 7,0 l/100km

auto na dotarciu 1/2 miasto 1/2 trasa (spokojna jazda) = 7,0 l/100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

SsangYong Korando 1.6 diesel, LHD

SsangYong Korando 1.6 diesel, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

SsangYong Korando 1.6 diesel, LHD

SsangYong Korando 1.6 diesel, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Ssangyong Korando III SUV