Ssangyong Korando II Standard 2.3 i 16V 140KM 1997-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1997 – 2006

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany w latach 1983-2006 oraz ponownie od roku 2010 Ssangyong Korando to kompaktowy crossover SUV należący do segmentu I. Pierwotnie samochód wytwarzała firma Geohwa, następnie Dong-A Motor, poprzednik SsangYonga. Generacja pierwsza modelu była mini SUV-em, modyfikacją Jeepa CJ-7. Począwszy od drugiej generacji Korando (rok 1996) auto zmieniło rozmiary na kompaktowe. W Polsce Ssangyong Korando funkcjonował pod marką Daewoo Korando i był w latach 1998-2000 produkowany w Lublinie. Czwarta generacja samochodu zadebiutowała w roku 2017. Nazwa Korando jest skrótem angielskiego zdania „Korea can do”, tj. „Korea potrafi”.

czytaj więcej

Powagosław

Nissan Qashqai. Sukces tego modelu i idący za tym potencjał rynku kompaktowych crossoverów działają na wyobraźnię. Korando wygląda na tyle poprawnie, że może ludzie nie będą pamiętać, z czym kojarzyły im się auta koreańskiej marki w przeszłości.

~Powagosław

Luzacjusz

Marka SsangYong do charyzmy kierowcy wiele nie dodaje, ale ci, których to nie dotyczy albo po prostu mają to gdzieś, byliby pewnie w stanie spojrzeć na to auto łaskawym okiem. Skoro może Dacia czy Suzuki, to czemu nie może SsangYong.

~Luzacjusz

SsangYong Korando - pokazał swoje możliwości

SsangYong Korando - pokazał swoje możliwości

Nissan Qashqai, Kia Sportage czy Citroen C5 Aircross zyskują godnego rywala. Do walki o swój kawałek tortu w segmencie kompaktowych...

SsangYong Korando - misja specjalna

SsangYong Korando - misja specjalna

W ostatnim dniu przed ciszą wyborczą ciężko było kupić szampon bez rozmowy z ekspedientką o polityce. Kiedy po ogłoszeniu wyników zacząłem pisać...

Ssangyong Korando - Faza poeksperymentowa

Ssangyong Korando - Faza poeksperymentowa

Ssangyong starał się w ostatnich latach znaleźć swoją drogę w oryginalnej stylistyce. Klienci nie zaakceptowali tego wyboru. Obecna generacja...

Więcej publikacji o Ssangyong Korando

Bezpieczeństwo bliskie perfekcji? Nawet Ssangyong z pięcioma gwiazdkami od Euro NCAP

Bezpieczeństwo bliskie perfekcji? Nawet Ssangyong z pięcioma gwiazdkami od Euro NCAP

Wprowadzane praktycznie co roku zmiany w procedurze testów zderzeniowych przeprowadzanych przez Euro NCAP miały z jednej strony wymusić na...

Ssangyong Korando czwartej generacji na horyzoncie

Ssangyong Korando czwartej generacji na horyzoncie

Choć marka Ssangyong nie należy do liderów żadnego segmentu rynkowego, w którym jest obecna, to jednak ma swoje grono...

Ssangyong Korando po zmianach

Ssangyong Korando po zmianach

Najpopularniejszy obecnie model marki Ssangyong w Genewie zostanie zaprezentowany w odświeżonej wersji. Zmiany obejmą wykończenie nadwozia,...

Więcej newsów o Ssangyong Korando

Zobacz więcej filmów

Ssangyong Korando III SUV 2.0 e-XDi200 175KM 2012

Ssangyong Korando III SUV 2.0 e-XDi200 175KM 2012

Cena: 21 999 ^PLN

SsangYong Korando 2.0 e-XDi, Salon Polska, 172 KM

Ssangyong Korando III SUV 2.0 e-XDi200 175KM 2012

Ssangyong Korando III SUV 2.0 e-XDi200 175KM 2012

Cena: 21 999 ^PLN

SsangYong Korando 2.0 e-XDi, Salon Polska, 172 KM

Ssangyong Korando III SUV 2.0 Low Emission 150KM 2013

Ssangyong Korando III SUV 2.0 Low Emission 150KM 2013

Cena: 31 999 ^PLN

SsangYong Korando 4x2 Zarejestrowany Klimatronic

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1997 do 2006 roku

Pojemność skokowa 2295 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 5300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 204 Nm przy 2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Ergonomia

Wady

- Skrzynia biegów - Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie

Bardzo pozytywne auto. Na początku wahałem się czy kupić, ale ponieważ zawsze podobała mi się jego nietuzinkowość, zdecydowałem o zakupie – z perspektywy czasu to była świetna decyzja i Korando jeszcze trochę w naszym domu zostanie. Zaskakuje przede wszystkim żwawość silnika benzynowego, komfort zawieszenia i całkiem niezła precyzja prowadzenia. Trzeba mieć na uwadze, że to nie SUV a prawdziwe auto terenowe z czasów, gdy rzeczywiście takie auta były terenowe. Co ważne - w tym aspekcie bliżej mu do Land Cruisera niż do Samuraja. Całe auto przerosło nasze oczekiwania. KORANDO pochodzi od „KOrea cAN DO” i… udało im się.

Powiem tak,jeździłem nad morze z kempingiem rodziną 4 osobową,w śniegu niejednego plaskacza wyciągałem,w błocie się tarzałem,z wszystkiego cało wychodziłem ha no i brat takie same kupił z takim samym motorem to samo za siebie mówi.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ssangyong Korando II Standard 2.3 i 16V 140KM 103kW 1997-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tu rewelacja - eksploatacja prosta, bo niewiele się dzieje, a silnik na łańcuchu rozrządu wymaga niewiele uwagi. Klocki hamulcowe, filtry cenowo jak w innych autach. Nie ma problemu z częściami. Co ważne – auto pali od 8-11l/100km – pozytywne zaskoczenie, tym bardziej, że wersje z dieslem nie palą mniej.

jak na tą masę i gabaryty to ekonomiczność zadziwiająca,nawet z przyczepą kempingową ważącą 1,2T spalanie tylko o 0,5l większe niż normalne

Zobacz wszystkie raporty spalania

SsangYong Korando 1.6 diesel, LHD

SsangYong Korando 1.6 diesel, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

SsangYong Korando 1.6 diesel, LHD

SsangYong Korando 1.6 diesel, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Ssangyong Korando II Standard