Skoda Superb II Sedan 3.6 FSI 4x4 260KM 2008-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2008 – 2013

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Skoda Superb II Sedan 3.6 FSI 4x4 260KM 191kW 2008-2013

Skoda Superb II Sedan 3.6 FSI 4x4 260KM 191kW 2008-2013

Skoda Superb II Sedan 3.6 FSI 4x4 260KM 191kW 2008-2013

Skoda Superb II Sedan 3.6 FSI 4x4 260KM 191kW 2008-2013

W ogromnym aucie mały, benzynowy motor 1.4l? Tak! Bo ma doładowanie i wyciąga ponad 120KM. Fakt, trochę mało, ale w praktyce jest znośny. Do tego spójrzcie na cenę – po prostu się opłaca. Jeśli wolicie coś mocniejszego, to już następny w kolejce 1.8l 160KM powinien okazać się odpowiedni. Niecałe 9 sekund do 100km/h to dobry wynik, a do tego przyjemnie się zbiera i nabiera obrotów. Na szczycie – widlaste 3.6l o sześciu cylindrach i 260KM. Naprawdę boska jednostka. Wśród diesli najmniejszy 1.9TDI 105KM można polecić flotom i spokojnym ludziom. Wszystkim pozostałym zdecydowanie bardziej spodoba się 2.0TDI o mocach 140 i 170KM. Po chwili namysłu na początku obrotomierza dostaje zastrzyk mocy i zgrabnie ciągnie auto w stronę horyzontu – już ten słabszy wariant osiąga „setkę” w nieco ponad 10 sekund. W sam raz dla pożeraczy kilometrów.

czytaj więcej

Powagosław

Już prototyp VisionC zwiastował kierunek, który obrał nowy Superb. Nie jest to przełom w klasie i pewnie nigdy nie będzie (bo jest przecież VW), ale można mówić o dużym kroku naprzód w ewolucji tego konkretnego modelu. Dziś to naprawdę elegancka, dobrze wystylizowana limuzyna bez kompleksu Passata. ~Powagosław

Luzacjusz

Nie rozumiem, dlaczego Czesi mieliby robić nudne samochody – mają przecież ładne kobiety, mają poczucie humoru i luźny stosunek do świata. U Niemców natomiast jest dokładnie odwrotnie. Tym niemniej z tego niemiecko-czeskiego małżeństwa wychodzą czasem zaskakująco sympatyczne dzieci. Taki Superb na przykład. ~Luzacjusz

Skoda Superb I (2001-2008). Poradnik kupującego

Skoda Superb I (2001-2008). Poradnik kupującego

Pierwsza generacja Skody Superb jest dobrą propozycja, by niemałym kosztem wejść w posiadanie auta, które zapewni nam namiastkę...

Skoda Superb II (2008-2014). Poradnik kupującego

Skoda Superb II (2008-2014). Poradnik kupującego

Skoda Superb II oferuje mnóstwo miejsca w środku, ale to też wygodny i całkiem niezawodny samochód. Na co warto zwrócić uwagę...

Skoda Superb za prawie 200 tys. zł! Plusy i minusy wersji "full wypas"

Skoda Superb za prawie 200 tys. zł! Plusy i minusy wersji "full wypas"

Obecna generacja modelu Superb to trzecie wcielenie flagowej limuzyny czeskiej marki. Limuzyny? Z tym określeniem kojarzą się samochody w nadwoziu...

Więcej publikacji o Skoda Superb

Skoda przedstawiła cennik modelu SUPERB iV, pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Skoda przedstawiła cennik modelu SUPERB iV, pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Superb iV to pierwsza Skoda, pod której maską kryją się dwa silniki. W zależności od sytuacji i wybranego trybu jazdy pracują one...

ŠKODA rozpoczęła seryjną produkcję modelu SUPERB iV – pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

ŠKODA rozpoczęła seryjną produkcję modelu SUPERB iV – pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Pierwszy egzemplarz ŠKODY SUPERB iV zjechał z linii produkcyjnej w fabryce zlokalizowanej w miejscowości Kvasiny. Producent zainwestował ok....

Odświeżona Skoda Superb z polskimi cenami

Odświeżona Skoda Superb z polskimi cenami

Flagowy model czeskiej marki po kuracji odmładzającej nie tylko zmienił się pod względem stylistycznym oraz otrzymał nowe elementy wyposażenia, ale...

Więcej newsów o Skoda Superb

Zobacz więcej filmów

Skoda Superb II Kombi 2.0 TDI CR DPF 140KM 2012

Skoda Superb II Kombi 2.0 TDI CR DPF 140KM 2012

Cena: 35 900 ^PLN

Skoda Superb 2.0Dieselbogata wersjaZarejestrow...

Skoda Superb II Kombi 2.0 TDI CR DPF 170KM 2013

Skoda Superb II Kombi 2.0 TDI CR DPF 170KM 2013

Cena: 37 000 ^PLN

Skoda Superb II 2013, lift, skóra, 2.0 TDI 170 KM DSG

Skoda Superb II Kombi 2.0 TDI CR DPF 140KM 2010

Skoda Superb II Kombi 2.0 TDI CR DPF 140KM 2010

Cena: 19 999 ^PLN

Skoda Superb 2.0 TDI, Navi, Xenon, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2008 do 2013 roku

Pojemność skokowa 3597 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 260 KM (191 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 2500-5000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 89 x 96,4 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(91%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Stosunek jakość/cena

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Bardzo wdzięczny rodzinny samochód - mega przestronny i pakowny. Do tego z tym motorem dodatkowo wywołuje mega banana na twarzy. Brzmi, wkręca i przyspiesza tak, ze powoduje zdziwienie w oczach innych. Do tego bardzo umiarkowane spalanie mocno zależne od ciężkości podeszwy, ale spalanie na poziomie 9-10 litrów na trasie przy tej pojemności wręcz rozpieszcza. Nigdy nie brakuje mocy pod nogą. Wersja Platinium rozpieszcza. Jest to świetna opcja by poczuć sporo przyjemności z jazdy dla fana motoryzacji, a przy okazji podrzucić rodzine na wakacje.

Duży, wygodny samochód do spokojnej jazdy. Lubię w nim obszerne wnętrze i bardzo praktyczny bagażnik twin-door (sedan/liftback). Silnik 3.6 ma mocy aż nadto ale jest trochę głośny i sporo pali. Zawieszenie jest nastawione na komfort i zero sportu. Moja wersja to model flagowy, z pełnym wyposażeniem, którego elementy mogą zawstydzić marki premium. Na 1 rzut oka może się wydawać, że to okazja i tańszy VW ale to jednak Skoda i po chwili jeżdżenia widać oszczędności.

Określenie "Nie dostanie się więcej za mniej" zdecydowanie pasuje do tego samochodu. Superb zdecydowanie prowadzi w kategorii cena/jakość. Może nie jest to auto dla koneserów ale śmiało można powiedzieć samochód uniwersalny.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Superb II Sedan 3.6 FSI 4x4 260KM 191kW 2008-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wynik zadowalający jak na taką moc :) Jazda w miarę dynamiczna, czasami z maksymalnym przyśpieszeniem w trybie sportowym (w tych momentach to smok) ale i z zachowaniem ekodrivingu w codziennym użytkowaniu.

Średnia z wycieczki do Toskanii 3,5 tys km 8,5 - tempomat zgodnie z przepisami. Po Warszawie w korkach dynamicznie i bez problemów można zobaczyć 16. Zmieniłem z Audi A6 c6 2005 r 3.0 tdi i jedyny minus to mały zbiornik - tylko 60 litrów.

Jak na taki silnik i osiagi jest bardzo OK. Przy przebiegu ponizej 1500km srednia z trasy ok. 700km (w miare spokojna i plynna jazda bez przekraczania 140km/h (srednio na autostradach ok. 120km/h)) wyszla ok. 9.7l/100km. Po miescie (tez delikatna jazda) podchodzi do 10.5l/100km. Podejrzewam, ze jak zaczne troche bardziej dynamicznie jezdzic (czasami lubie) to skoczy do 11-12. Czyli nadal OK. W Volvo mam przy przebiegu 50tys srednia w okolicach 10l/100km.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Problem dotyczy niedogrzania silnika w trasie. W mieście nie ma problemu silnik dochodzi do 90 stopni. Problem zaczyna się w trasie. Nie chce osiągnąć więcej niż 70 stopni a najczęściej jest to 50stopni, temperatura oleju 63stopnie. Przez to pali więcej niż powinien bo wychodzi na trasie gdzie nie przekraczam 90 km/h spalanie 6,7l a komputer pokazuje 5,5l. Dodam że auto jest z dsg i maa niezależne ogrzewanie webasto. Mechanik wymienił mi już termostat i czujnik g62 ale to nic nie pomogło. Czy ktoś jest na tyle mądry i wie o co chodzi co jest popsute. Pozdrawiam

Problem rozwiązany

Zużycie oleju od początku użytkowania S2 2010r (na poziomie 0,1 - 0,5l /1000 km) było bagatelizowane przez ASO, zasłaniając się "normą" która wynosi w Skoda Auto 0,5l /1000 km !!! po osiągnięciu przebiegu 100 kkm zużycie oscylowało w okolicy 0,8-1,0 l/1000 km. Próba olejowa i procedura naprawy w ASO potwierdziły zużycie pierścieni które są elementem niewymiennym (w oryginale), uszkodzenie napinacza łańcucha rozrządu który jeszcze nie spowodował spustoszenia w silniku.

Problem rozwiązany

Trzaszczenie w okolicy słupków środkowych przy przyspieszaniu lub hamowaniu

Skoda Superb II
wnętrze

Występowanie usterki:

Po przejechaniu około 15000 najpierw z lewego, potem też z prawego słupka zaczęły dochodzić bardzo denerwujące dźwięki (trzeszczenie). Dzieje się to podczas hamowania lub przyspieszania. Po dwóch wizytach w serwisie, i dokręcaniu tuneli dolotu powietrza usterki nie udało się usunąć. W końcu wszedłem na forum i dowiedziałem się że nie jestem w tym temacie odosobniony, wystarczy nasmarować wszystkie zamki drzwi oraz zawiasy i temat znika.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Skoda Superb II Sedan