Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 110KM 2020-2024 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2020 – 2024

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 110KM 81kW 2020-2024

Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 110KM 81kW 2020-2024

Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 110KM 81kW 2020-2024

Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 110KM 81kW 2020-2024

Scala to nowy rozdział w historii Skody. Model ten powstał na bazie samochodu koncepcyjnego VISION RS. Nadwozie o długości 4362 mm, szerokości wynoszącej 1793 mm i wysokie na 1471 mm potwierdza że auto najlepiej nada się do miasta, jednak rozstaw osi wynoszący aż 2649 mm zapewni komfort pasażerom nawet na długich trasach. Scala została oparta na platformie MQB A0, tej samej, co Polo i Ibiza. Rozstaw osi Scali jest jednak o 1,2 cm większy niż w siódmej generacji Golfa i o prawie 9 cm większy niż w Polo.

czytaj więcej

Skoda Scala – trzyma poziom!

Skoda Scala – trzyma poziom!

Czy Skoda Scala skradnie serca klientów, szukających samochodu kompaktowego?

Więcej publikacji o Skoda Scala

Skoda Scala. Będzie Monte Carlo, a co z RS-em?

Skoda Scala. Będzie Monte Carlo, a co z RS-em?

Lista dostępnych wariantów Skody Scala powiększy się pod koniec tego roku o odmianę Monte Carlo. Wersja ta, której oficjalna premiera...

Nowa ŠKODA SCALA otrzymała prestiżową nagrodę Red Dot za design

Nowa ŠKODA SCALA otrzymała prestiżową nagrodę Red Dot za design

Niedługo po swojej premierze, ŠKODA SCALA otrzymała pierwsze wyróżnienie. Jury złożone z czterdziestu międzynarodowych...

Skoda odkryła karty. Znamy ceny jej nowego kompaktowego modelu

Skoda odkryła karty. Znamy ceny jej nowego kompaktowego modelu

Skoda Scala w ofercie czeskiej marki narobi nieco zamieszania. Nie tylko bowiem zastąpi w gamie Rapida, ale stanie się pełnoprawnym...

Więcej newsów o Skoda Scala

Zobacz więcej filmów

Skoda Scala Hatchback 1.5 TSI 150KM 2023

Skoda Scala Hatchback 1.5 TSI 150KM 2023

Cena: 100 690 ^PLN

SKODA Scala Ambition 1.5 TSI Hatchback 150km 2023

Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 110KM 2023

Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 110KM 2023

Cena: 102 900 ^PLN

Skoda Scala Ambition 1.0 TSI 110KM DSG Pakiet Comfort SmartLink

Skoda Scala Hatchback 1.5 TSI 150KM 2023

Skoda Scala Hatchback 1.5 TSI 150KM 2023

Cena: 107 600 ^PLN

Skoda Scala Ambition 1.5 TSI 150KM DSG Pakiet Comfort Podgrzewane fotele

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2020 do 2024 roku

Pojemność skokowa 999 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 200 Nm przy 2000-3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 3

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 10,5 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 74,5 x 76,4 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Ergonomia

Wady

- Układ jezdny - Wyciszenie - Widoczność

Auto fajne jeśli ktoś szuka samochodu dla rodziny 2+2, za rozsądne pieniądze, z sprawdzonym silnikiem i dobrze wykonane. Moja wersja style plus pakiet komfort i kilka dodatków. Mam 188cm i miejsca zarówno dla mnie jak i nastolatka za mną pod dostatkiem. Duża możliwość regulacji fotela i kierownicy. Mały minus za odczucia fotela przy trasie 5 godzin plus. W mojej fabii 2 fotel bardziej sprężysty i odczucia lepsze. W scali fotel jakby twardszy. Super wyciszenie, przy 130-140 km/h w środku naprawdę jest cicho (w fabii 2 trzeba było głośno mówić żeby pasażer z tyłu zrozumiał). Duży bagażnik, bardzo głęboki więc próg niski nie jest. Silnik przy oszczędnej jeździe po drogach krajowych spala 4.3-4.6l, w mieście przy dość dynamicznej jeździe i krótkich dystansach 8,5-9.5l, autostrada 130 km/h - 6.0-6.5l.

Bardzo przestronny, ekonomiczny i jednocześnie dość dynamiczny samochód jak na swoją klasę. 1.0 spokojnie wystarczy do normalnej rodzinnej jazdy, nawet na autostradzie nie trzeba często redukować. 3 cylindry głośniejsze na 1 i 2 biegu przy ruszaniu, potem jest już normalnie jak w benzynie, czyli cicho. Kabina naprawdę świetnie wyciszona od szumu powietrza bo do 100km/h jest bardzo cicho. Słabe wyciszenie od kół i zawieszenia, przez co na kiepskiej nawierzchni jest bardzo głośno. Scala ma dość "leniwy" pedał gazu i żeby mocniej pojechała to trzeba docisnąć do podłogi, ale chyba dzięki temu jest dość ekonomiczny. Moim zdaniem lepiej dopłacić za fajne wyposażenie zamiast benzynę 1.5.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 110KM 81kW 2020-2024

Zobacz wszystkie raporty spalania

Oszczędne autko

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 110KM 81kW 2020-2024

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Awaria głośnika wysokotonowego na przednim prawym słupku

Skoda Scala Hatchback 1.0 TSI 115KM 85kW 2019-2020
instalacja elektryczna
2 tys. km

Występowanie usterki:

Witam. Po niespełna dwóch miesiącach eksploatacji samochodu ujawniła się usterka polegająca na trzeszczeniu głośnika wysokotonowego,usytuowanego w przedniej prawej części pojazdu. Wspomniana nieprawidłowość pojawia się podczas odsłuchu utworów muzycznych z każdego źródła, tj. mp3, radio, Spotify, YouTube , rozmowa przez zestaw głośnomówiący tp. Uwaga w tym miejscu, ponieważ panowie serwisanci w jednym z serwisów Skody w Rzeszowie niczego nieprawidłowego nie słyszeli, udałem się do innego serwisu i tu sprawa została rozpatrzona pozytywnie. Aktualnie jestem umówiony na wymianę głośnika. Pozdrawiam

Niestety od początku występuje pewien problem z uruchamianiem samochodu. Nie wiem jak w innych wersjach, ja posiadam system bezkluczykowy wiec silnik uruchamia się przyciskiem. Kiedy silnik jest zimny i wykonam bardzo krotki przejazd np. do sklepu 500-1000 metrów, wyłączę samochód, zrobię zakupy (10-15 min) to po powrocie (nadal na zimnym silniku) zdarza się problem z uruchomieniem auta za 1-wszym razem. Nigdy nie ma problemu z uruchomieniem za 2. razem. Jednak za pierwszym razem, w tak opisanych sytuacjach, się to zdarza. Rozrusznik pracuje przez parę sekund, ale silnik się nie uruchamia. W żadnych innych sytuacjach taki problem nie występuje. Tylko po krótkim przejeździe na zimnym silniku i ponownym uruchomieniu samochodu na zimnym silniku. Nigdy nie ma problemu z uruchomieniem pojazdu po nocy czy po innym dłuższym postoju (parę godzin). Póki co ASO nie potrafi zdiagnozować problemu. Próbowali parę razy jednak nic nie znaleźli. Kontaktowali się z producentem- ten odpowiedział iż otrzymał już sygnały o takiej usterce jednak, póki co nie są znane jej przyczyny.

Problem rozwiązany

Zapaliła się kontrolka czujnika ciśnienia powietrza w oponie lewy przód..opona sprawdzona u dwóch wulkanizatorow wszytko ok . Serwis wgrał nowy soft ujechalem 100m i to samo. Dostałem informację o możliwości wymiany całego modułu podany koszt ok 8000zl na szczęście na gwarancji.Najgorsze jest to że przy ostatnim momencie przed zatrzymaniem samochodu ,czuć że załącza się ABS czekam na info co dalej będzie robione przy samochodzie ...

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Skoda Scala 1.0 TSI Abition

Skoda Scala 1.0 TSI Abition

Test przeprowadzony w: 2019

Skoda Scala 1.0 TSI Abition

Skoda Scala 1.0 TSI Abition

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Skoda Scala Hatchback