Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 2016-2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2016 – 2020

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2020

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2020

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2020

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2020

Produkowany od roku 2016 crossover SUV klasy średniej (segment I) był, po niewielkim Yeti, pierwszym pełnoprawnym modelem Skody w segmencie SUV. Pierwowzorem koncepcyjnym auta był, przedstawiony w roku 2015, prototyp noszący nazwę Vision S. Skoda Kodiaq powstała na platformie podłogowej Volkswagen Group MQB Platform, podobnie jak m.in. VW Tiguan II generacji oraz Seat Ateca. Model został zaprojektowany przez głównego stylistę Skody, Jozefa Kabana. Nazwa Kodiaq wywodzi się od niedźwiedzia kodiackiego, który zamieszkuje wyspę o nazwie Kodiak położoną u wybrzeży Alaski. Z początku brano pod uwagę także takie nazwy auta jak Snowman oraz Polar.

czytaj więcej

Powagosław

Debiut Skody w klasie dużych SUV-ów lepszy niż przewidywali najwięksi optymiści. A już pomijając same walory tego modelu – czeska marka zaczyna specjalizować się w ciekawych samochodach pozycjonowanych na pograniczu poszczególnych segmentów.

~Powagosław

Luzacjusz

Może i to Audi Q7 dla ubogich, ale czy serio wolałbyś, żeby Kodiaq przypominał np. SsangYonga? Może to mało oryginalny design, ale też przyzwoity i całkiem konsekwentny - to przecież Skoda. Gdyby w Polsce ktoś wskrzesił Tarpana jako elektrycznego SUV-a i tak by on wyglądał, cały kraj piałby z radości.

~Luzacjusz

Skoda Kodiaq Sportline – od zwykłego SUV-a do auta z charakterem

Skoda Kodiaq Sportline – od zwykłego SUV-a do auta z charakterem

Postanowiliśmy sprawdzić, czym Skoda Kodiaq Sportline może przyciągnąć potencjalnych nabywców. Wiecie, co nas zaskoczyło?

Skoda Kodiaq RS – nie taka, jak się spodziewaliśmy...

Skoda Kodiaq RS – nie taka, jak się spodziewaliśmy...

Skoda Kodiaq RS to najdroższa Skoda, jaką możecie kupić. Jest duża i całkiem szybka, ale czy warta tej ceny? Zastanówmy się.

Skoda Kodiaq RS – 10 faktów, które musisz poznać przed zakupem

Skoda Kodiaq RS – 10 faktów, które musisz poznać przed zakupem

Najszybszy siedmiomiejscowy SUV na Nurburgringu – to dość osobliwy tytuł, złośliwi zadają pytanie, czy bicie takiego rekordu było komukolwiek...

Więcej publikacji o Skoda Kodiaq

Znamy ceny Skody Kodiaq RS. Nie jest tanio, ale może warto

Znamy ceny Skody Kodiaq RS. Nie jest tanio, ale może warto

Pierwszy w historii czeski SUV z literkami RS w nazwie właśnie wchodzi do sprzedaży na polskim rynku. Topowa wersja Skody Kodiaq z bogatym...

ŠKODA KODIAQ GT debiutuje podczas CIIE 2018 w Szanghaju

ŠKODA KODIAQ GT debiutuje podczas CIIE 2018 w Szanghaju

Udział ŠKODY w pierwszych chińskich targach CIIE w Szanghaju to podkreślenie silnej pozycji marki w Chinach. ŠKODA premierowo...

Skoda Kodiaq RS w końcu w całej okazałości

Skoda Kodiaq RS w końcu w całej okazałości

Po długiej, jak na Skodę, kampanii zapowiadającej wprowadzenie do oferty Kodiaqa RS w końcu przyszedł moment jego oficjalnej prezentacji podczas...

Więcej newsów o Skoda Kodiaq

Zobacz więcej filmów

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 150KM 2020

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 150KM 2020

Cena: 119 000 ^PLN

SKODA Kodiaq 2.0 Tdi Style Dsg

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 2019

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 2019

Cena: 99 999 ^PLN

Skoda Kodiaq 4x4 Automat Navi Parktronic K...

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 2018

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 2018

Cena: 109 900 ^PLN

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190KM Sportline 4x4 Alkan...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2016 do 2020 roku

Pojemność skokowa 1968 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 190 KM (140 kW) przy 3500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1750-3250 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 7

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(67%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

Co mogę stwierdzić wyciszenie słabe jedne z gorszych ( można sprawdzić w niezależnych testach ) sam testowałem Forda Kuge , Mazde cx 5, kia Sorento i rav4 i Toyota wypadła gorzej od Skody ale Ford i Mazda wymiatają Skode . Spalanie dobre przestrzeń dobra , ale spasowanie i materiały to nadal skoda kiepskie . Silnik pobiera olej co w dzisiejszych nie powinno mieć miejsca. Podsumowując jeśli ma się możliwość kupić coś innego to warto się nad tym zastanowić chyba, że ktoś lubi jeździć na kawę do serwisu i użerać się z pracownikami skody , którzy pomimo ewidentnych wad i wiedzy na ten temat próbują wmówić, że wszystko jest ok. Wad szczególnie te usuwalne i znane Skodzie i tak bardzo ignorowane . Ja sprzedałem swoje auto absolutnie bez żalu z odrobiną ulgi połączonej z radością .

Wszystko fajnie tylko wymiana skrzyni biegów po 4000km, potem wycie na 5 biegu . Problem z importem kontaktów z telefonu do radia . Strasznie mułowate auto mimo 190KM , praca skrzyni biegów dramat , kompletny brak reakcji na dodanie gazu. , wcześniej BMW i 150 KM bez porównania . Jedyny PLUS to ogromne wnętrze.

Wszystko fajnie tylko wymiana skrzyni biegów po 4000km, potem wycie na 5 biegu . Problem z importem kontaktów z telefonu do radia . Strasznie mułowate auto mimo 190KM , praca skrzyni biegów dramat , kompletny brak reakcji na dodanie gazu. , wcześniej BMW i 150 KM bez porównania . Jedyny PLUS to ogromne wnętrze.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sporo dojazdów do pracy 15km wraz z obwodnicą autostradową, sporo też po mieście, dlatego średnia dosyć wysoka. Na drogach krajowych nie przekraczając 100km/h przy dynamicznej jeździe spalanie na poziomie 7-7,5 l/100km.

Przejechane 30 tys km. Przy jeździe krajówka z ruchem Tirów faktycznie do 6 l możemy zejs przy prędkości przelotowej 80km/godz. Autostrady przy przelotowej 140 km/godz ok 8-9 l, następnie rośnie o 0,5 l co 10 km/godz. W mieście przy dynamicznej jeździe przy ciepłym silniku ok. 10 l. Znaczny wzrost spalania przy zimnym silniku o ok. 2l w stosunku do ciepłego. Ogólnie spalanie przy tej masie i 4x4 jest ok. Naprawdę można średnio zejść poniżej 7,5 przy delikatnej jeździe.

190KM i 4x4 sprawdza się w tym aucie, chociaż przybytek samej kompletacji skody Superb jest bardziej komfortowo

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2020

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Zatarcie układu paliwowego

Skoda Kodiaq I RS 2.0 TDI 240KM 177kW 2019-2020
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Przy przebiegu 51000 km serwisowaniu auta w ASO niecały miesiąc po przeglądzie , auto podczas normalnej jazdy zgasło. Serwis stwierdził zatarcie się układu paliwowego , a w zasadzie pompy wysokiego ciśnienia co spowodowało uszkodzenie wtryskiwaczy. Koszt naprawy 35 tys złotych. Auto odebrałem w styczniu 2020 roku z salonu. Śmiech na Sali , aby przy tak niskim przebiegu zdarzały się takie awarie. Dowiedziałem się , że to nie pierwszy raz w modelach Skody.Salon ani Skoda Polska nie chcą Mi naprawić auta z tzw . Dobrej woli producenta. Napisałem odwołanie . Sprawa najprawdopodobniej trafi do sądu!

Radar aktywnego tempomatu

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2020
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Podczas jazdy system front assist, który bazuje na radarze pojazdu nagle, bez przyczyn zgłaszał pojazd w bliskiej odległości i nagle wyhamowywal auto!!! Niebezpieczna sytuacja, zwłaszcza na autostradzie. Podobne kwiatki zdarzały się podczas wyprzedzania pojazdów lewym pasem na autostradzie. Działo się to dość często a przypomnę ze aktywny tempomat nie działa bez współpracy z front assist i radarem wiec przy częstych jazdach na trasie było to nie do przyjęcia. Serwis "przytłumił" elektronicznie czułość radaru ale sytuacja była bez zmian. Po trzeciej wizycie w ASO radar został wymieniony na nowy i dopiero to poprawiło stan rzeczy. Generalnie powiedziano mi ze dużo osób zgłasza się z podobnymi kłopotami.

Wzrost temperatury płynu chłodzącego pojawia się przy prędkości powyżej 80 km/ godz. Do 120 stopni. Moc silnika, olej silnikowy, ilość płynu chłodzącego jest prawidłowa. Samochód serwisowany prawidłowo, jeździmy do tej pory spokojnie. Skrzynia automatyczna

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Skoda Kodiaq I

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Skoda Kodiaq Sportline 2.0 TDI 190 KM - galeria redakcyjna

Skoda Kodiaq Sportline 2.0 TDI 190 KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Test przeprowadzony w: 2017

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Skoda Kodiaq I SUV