Poprzednio miałem Tucsona 1.7 crdi. Chiptuning zrobiony i miał ok 150 km. Škoda ma też tyle ale miękka hybryda i chwilowe wspomaganie silnika bateria pomagają. Samochód dobrze się spisuje a silnik jest wystarczającej mocy. Na razie nie zamierzam podnosić mocy. Chociaż można do 180 km i ok 320 Nm Zobaczę po wakacjach i jeździe w cztery osoby. Samochód Cichy ekonomiczny jak na swoje gabaryty i jak na razie sama radość. Kilka drobnych mankamentów. Np zbyt czuły radar i za szybko ingeruje. Ale idzie obejść lub się przyzwyczaić. Ogólnie polecam

Może najpierw wady w porównaniu do I generacji: 1. Hamulce są w mojej ocenie dużo słabsze 2. Kamery zamontowane w aucie (360) są gorszej jakości 3. Telefon - to mnie irytuje najbardziej . Praktycznie obsługa telefonu przeniosła się na tablet z boku. Nie ma pokrętła którym mogłem wybrać kontakt z listy . Ratuje to tylko wybieranie głosowe asystenta google. Który jak zwykle działa prawie niezawodnie. 4. Reakcja z wyraźnym opóźnieniem na gaz Zalety: 1. Nie trzeba kabla do android auto i działa to na bluetooth znakomicie 2. Jest ciszej w połączeniu z pakietem wyciszonych szyb 3. Jest znacznie fajniej w środku , czysto schludnie i materiały wysokiej jakości 4. Autko wg mnie pali mniej przy mojej jeździe niż poprzedniej generacji 5. Wszytko jest ok poza wadami , które wymieniłem wcześniej. 6. Nie będę ukrywał ale stosunek ceny do jakości , długo się zastanawiałem i nie byłem przekonany co do zakupu kolejnego kodiaq dla mojej 5 osobowej rodziny ale właśnie ten stosunek cena jakość zadecydował , myślałem nad Q7 lub XC90 ale cena prawie dwa razy wyższa za to samo wyposażenie a tak naprawdę zyskałbym niewiele większą ilość miejsca w środku. Dlatego postanowiłem doposażyć ten egzemplarz prawie we wszystko co możliwe a i tak wyszło znacznie taniej niż egzemplarz klasy premium.

Bardzo komfortowe i ergonomiczne auto. Silnik 1.5 TSI spokojnie daje radę, wraz z dwusprzągłą skrzynią DGS sprawia, że auto nie jedzie a płynie po drodze.