To już jest mój 2 Kodiak, poprzedni w podobnej wersji (diesel 4x4) tylko był 7 osobowy oceniałem 9/10, teraz (jest z 2016 czy 17 roku) daję mu w porównaniu z nowymi autami jakieś 7/10. Nic się nigdy złego nie działo przez te kilka lat, wszystko ok jednak stary nie jest tak wyposażony jak nowy. Obecny, na razie po ok 4 miesiącach po wyjechaniu z salonu również pozytywnie i również daję 9/10. Obecny jest dużo lepiej wyposażony od poprzednika, mam prawie wszystko (brak panoramy – bo roletka jest taka półprzezroczysta i obawiam się, że słońce może nagrzewać wnętrze pomimo zasłoniętej rolety, w innym samochodzie – jak zasłonię roletę, to nie przebija mi słońce do środka, a w skoda kicha – więc nie brałem jej pod uwagę). Ma nawet matrycowe światła, klejone szyby, wyświetlacz head up, wentylowane i z masażem siedzenia – także jest grubo w porównaniu z poprzednikiem gdzie nie było w ogóle wówczas takich opcji (2016 r). Z wad jakie zauważyłem, to pomimo prawie 200 km (chyba teraz to 193 ) czuć tę masę auta, wolno hamuje i ciężko się rozpędza – tzn. teoretycznie dość szybko – ale czuć ociężałość, myślałem, że w nowszym będzie bardziej jak w hybrydach żwawo, szybsza zmiana biegów itp. – a tutaj nic się nie zmieniło. Wkurzający asystenci, tempomat sam hamuje gdy szczyta znak drogowy itp. - to kiepsko, ale lepiej trzyma się pasa ruchu, poza tym poprawili też nagłośnienie canton (jest więcej głośników – "15 sztuk: 12 × speakers, 1 × center, 2 × subwoofers, Amplifier: 1 × DSP amplifier – System power: 725 W, Canton Sound Modes: Canton, Surround, Bass, Stage"). Po ostatnim teście w caroserii aż podotykałem części w kabinie, czy tak trzeszczą i o dziwo nie – wszystko jest dobrze poskładane / spasowane…

Poprzednio miałem Tucsona 1.7 crdi. Chiptuning zrobiony i miał ok 150 km. Škoda ma też tyle ale miękka hybryda i chwilowe wspomaganie silnika bateria pomagają. Samochód dobrze się spisuje a silnik jest wystarczającej mocy. Na razie nie zamierzam podnosić mocy. Chociaż można do 180 km i ok 320 Nm Zobaczę po wakacjach i jeździe w cztery osoby. Samochód Cichy ekonomiczny jak na swoje gabaryty i jak na razie sama radość. Kilka drobnych mankamentów. Np zbyt czuły radar i za szybko ingeruje. Ale idzie obejść lub się przyzwyczaić. Ogólnie polecam

Może najpierw wady w porównaniu do I generacji: 1. Hamulce są w mojej ocenie dużo słabsze 2. Kamery zamontowane w aucie (360) są gorszej jakości 3. Telefon - to mnie irytuje najbardziej . Praktycznie obsługa telefonu przeniosła się na tablet z boku. Nie ma pokrętła którym mogłem wybrać kontakt z listy . Ratuje to tylko wybieranie głosowe asystenta google. Który jak zwykle działa prawie niezawodnie. 4. Reakcja z wyraźnym opóźnieniem na gaz Zalety: 1. Nie trzeba kabla do android auto i działa to na bluetooth znakomicie 2. Jest ciszej w połączeniu z pakietem wyciszonych szyb 3. Jest znacznie fajniej w środku , czysto schludnie i materiały wysokiej jakości 4. Autko wg mnie pali mniej przy mojej jeździe niż poprzedniej generacji 5. Wszytko jest ok poza wadami , które wymieniłem wcześniej. 6. Nie będę ukrywał ale stosunek ceny do jakości , długo się zastanawiałem i nie byłem przekonany co do zakupu kolejnego kodiaq dla mojej 5 osobowej rodziny ale właśnie ten stosunek cena jakość zadecydował , myślałem nad Q7 lub XC90 ale cena prawie dwa razy wyższa za to samo wyposażenie a tak naprawdę zyskałbym niewiele większą ilość miejsca w środku. Dlatego postanowiłem doposażyć ten egzemplarz prawie we wszystko co możliwe a i tak wyszło znacznie taniej niż egzemplarz klasy premium.