Skoda Kodiaq I SUV 1.5 TSI ACT 150KM 2018-2021 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2018 – 2021

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Skoda Kodiaq I SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW 2018-2021

Skoda Kodiaq I SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW 2018-2021

Skoda Kodiaq I SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW 2018-2021

Skoda Kodiaq I SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW 2018-2021

Produkowany od roku 2016 crossover SUV klasy średniej (segment I) był, po niewielkim Yeti, pierwszym pełnoprawnym modelem Skody w segmencie SUV. Pierwowzorem koncepcyjnym auta był, przedstawiony w roku 2015, prototyp noszący nazwę Vision S. Skoda Kodiaq powstała na platformie podłogowej Volkswagen Group MQB Platform, podobnie jak m.in. VW Tiguan II generacji oraz Seat Ateca. Model został zaprojektowany przez głównego stylistę Skody, Jozefa Kabana. Nazwa Kodiaq wywodzi się od niedźwiedzia kodiackiego, który zamieszkuje wyspę o nazwie Kodiak położoną u wybrzeży Alaski. Z początku brano pod uwagę także takie nazwy auta jak Snowman oraz Polar.

czytaj więcej

Powagosław

Debiut Skody w klasie dużych SUV-ów lepszy niż przewidywali najwięksi optymiści. A już pomijając same walory tego modelu – czeska marka zaczyna specjalizować się w ciekawych samochodach pozycjonowanych na pograniczu poszczególnych segmentów.

~Powagosław

Luzacjusz

Może i to Audi Q7 dla ubogich, ale czy serio wolałbyś, żeby Kodiaq przypominał np. SsangYonga? Może to mało oryginalny design, ale też przyzwoity i całkiem konsekwentny - to przecież Skoda. Gdyby w Polsce ktoś wskrzesił Tarpana jako elektrycznego SUV-a i tak by on wyglądał, cały kraj piałby z radości.

~Luzacjusz

Skoda Kodiaq Sportline – od zwykłego SUV-a do auta z charakterem

Skoda Kodiaq Sportline – od zwykłego SUV-a do auta z charakterem

Postanowiliśmy sprawdzić, czym Skoda Kodiaq Sportline może przyciągnąć potencjalnych nabywców. Wiecie, co nas zaskoczyło?

Skoda Kodiaq RS – nie taka, jak się spodziewaliśmy...

Skoda Kodiaq RS – nie taka, jak się spodziewaliśmy...

Skoda Kodiaq RS to najdroższa Skoda, jaką możecie kupić. Jest duża i całkiem szybka, ale czy warta tej ceny? Zastanówmy się.

Skoda Kodiaq RS – 10 faktów, które musisz poznać przed zakupem

Skoda Kodiaq RS – 10 faktów, które musisz poznać przed zakupem

Najszybszy siedmiomiejscowy SUV na Nurburgringu – to dość osobliwy tytuł, złośliwi zadają pytanie, czy bicie takiego rekordu było komukolwiek...

Więcej publikacji o Skoda Kodiaq

Znamy ceny Skody Kodiaq RS. Nie jest tanio, ale może warto

Znamy ceny Skody Kodiaq RS. Nie jest tanio, ale może warto

Pierwszy w historii czeski SUV z literkami RS w nazwie właśnie wchodzi do sprzedaży na polskim rynku. Topowa wersja Skody Kodiaq z bogatym...

ŠKODA KODIAQ GT debiutuje podczas CIIE 2018 w Szanghaju

ŠKODA KODIAQ GT debiutuje podczas CIIE 2018 w Szanghaju

Udział ŠKODY w pierwszych chińskich targach CIIE w Szanghaju to podkreślenie silnej pozycji marki w Chinach. ŠKODA premierowo...

Skoda Kodiaq RS w końcu w całej okazałości

Skoda Kodiaq RS w końcu w całej okazałości

Po długiej, jak na Skodę, kampanii zapowiadającej wprowadzenie do oferty Kodiaqa RS w końcu przyszedł moment jego oficjalnej prezentacji podczas...

Więcej newsów o Skoda Kodiaq

Zobacz więcej filmów

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 150KM 2020

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 150KM 2020

Cena: 119 000 ^PLN

SKODA Kodiaq 2.0 Tdi Style Dsg

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 150KM 2021

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 150KM 2021

Cena: 139 850 ^PLN

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 2019

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 2019

Cena: 99 999 ^PLN

Skoda Kodiaq 4x4 Automat Navi Parktronic K...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2018 do 2021 roku

Pojemność skokowa 1498 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW)

Maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 1500-3500 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Liczba cylindrów 4

Liczba zaworów 16

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 7

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(55%)

Zalety

+ Ergonomia + Układ jezdny + Widoczność

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów - Silnik

Doskonałe auto, pakowne i oszczędne. Auto zakupione już z przebiegiem 53k km, obecnie 70k km, użytkowane codziennie do przemieszczania się po mieście a w weekendy / wakacje na wyjazdy urlopowe. Na codzień użytkowane tylko przez jedną osobę na dojazdy do pracy cca 50km (2 strony) i sprawunki. Na wakacje / urlopy - 2 osoby + 2 psy + 2 rowery na bagażniku montowanym na hak. Demonem prędkości nie jest ale obciążony do tych 150 km/h spokojnie się rozbuja. Co prawda może nie tak szybko jak mistrzowie kierownicy by sobie życzyli ale ja wolę normalnie niż sponsorować niebieskich.... Nagłośnienie w porządku a żadne plastiki nie skrzypią.

Auto koszmar silnik to kpina nie daje rady z masą . Wykonanie to kolejna tragedia reflektory oba wymienione w jednym zbierała się woda drugi pękł obie wady są znane Skodzie i co z tym robi NIC !!! po 3 tygodniach w jednym kolejny raz zbiera się para / woda . Hamulce podatne na przegrzanie . Co jakiś czas zawieśi się przysłowiowy tablet .O takiej drobnej sprawie jak trzeszczące plastiki nawet nie wiem czy wspominać. Reasumując auto z zmarnowanym potencjałem przyczyną tego jest zastosowanie tandetnych materiałów i zbędnych oszczędności tam gdzie ich nie powinno być .

Przesiadka z Audi A6 na duży plus dla Kodiaqa. Auto bardzo pakowne, ale mimo gabarytu do prędkości autostradowych naprawdę dobrze wiciszone. Do tego przy takim prześwicie nieocenione w codziennym użytkowaniu w mieście i nie tylko.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Kodiaq I SUV 1.5 TSI ACT 150KM 110kW 2018-2021

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie przy jeździe mieszanej jest zaskakująco niskie, można je porównać z dieslem citroena 2.2 HDI 204. Zimą wzrasta u mnie o prawie 1 l. Robię trasy 5-15 km. W lecie w granicach 7,5 zimą 8 - 8,5. Przy czym komputer pokazuje 8.6, a na dystrybutorze 8.1. Jazda płynna bez szaleństw. Przy dynamicznej jeździe spalanie wzrasta znacznie bardziej niż w dieslu. Spalanie tego silnika, jak to benzyna czułe na wiatr i wzniesienia, bardzo na prędkość. Trasa 60 km, razem z ciężarówkami zimą to 6,4l/100km. Minimalne 6l/100 km to z 80 km zrobionych nocą na krajówce, sam kierowca, jazda do 95 km/h. Na ekspresówce przy 120 km/h to już 7,5 - 8 l, przy 140 w okolicach 9-10 l. Sam samochód bardzo pojemny, nieporównanie większy od karoqa. Można sprawnie wyprzedzić, duża zasługa DSG. Start spod świateł w trybie sport bardzo ok. DSG zdarza się szarpnąć delikatnie zaraz po dodaniu gazu. Tryb 2 cylindrowy delikatnie wyczuwalny, a np. w Karoqu po odłączeniu 2 cylindrów szarpie kierownicą (manual).

Pali niedużo jak na benzynę, samochód jeszcze na doatrciu - przejechałem 600 km wiec spalanie może się jeszcze obniży.dzie w granicach 100 km spalanie na długiej trasie 5,7. W mieście spalanie na początku bardzo duże 16 l/100 ale po rozgrzaniu (4 km ) spalanie spada do 10 l/100 potem jest w granicach 9 litrów. Poprzednio jezdziłem Sorento 2.0 diesel - 2013 i spalanie było na podobnym poziomie. Kodiaq troche mniejszy od Sorento, ale dobrze przemyślany co rekompensuje mniejsze rozmiary. Kodiaq jest jednak cichszy niż Sorento. Spalanie obniża się poprzez zastosowany system wyłączenia dwóch cylindrów podczas spokojnej jazdy, - nie przeszkadza w jeździe ale oszczędza paliwo. ROcznik auta 2022 silnik 1,5 skrzynia DSG 7.

Pali niedużo jak na benzynę, samochód jeszcze na doatrciu - przejechałem 600 km wiec spalanie może się jeszcze obniży.dzie w granicach 100 km spalanie na długiej trasie 5,7. W mieście spalanie na początku bardzo duże 16 l/100 ale po rozgrzaniu (4 km ) spalanie spada do 10 l/100 potem jest w granicach 9 litrów. Poprzednio jezdziłem Sorento 2.0 diesel - 2013 i spalanie było na podobnym poziomie. Kodiaq troche mniejszy od Sorento, ale dobrze przemyślany co rekompensuje mniejsze rozmiary. Kodiaq jest jednak cichszy niż Sorento. Spalanie obniża się poprzez zastosowany system wyłączenia dwóch cylindrów podczas spokojnej jazdy, - nie przeszkadza w jeździe ale oszczędza paliwo. ROcznik auta 2022 silnik 1,5 skrzynia DSG 7.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zatarcie układu paliwowego

Skoda Kodiaq I RS 2.0 TDI 240KM 177kW 2019-2020
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Przy przebiegu 51000 km serwisowaniu auta w ASO niecały miesiąc po przeglądzie , auto podczas normalnej jazdy zgasło. Serwis stwierdził zatarcie się układu paliwowego , a w zasadzie pompy wysokiego ciśnienia co spowodowało uszkodzenie wtryskiwaczy. Koszt naprawy 35 tys złotych. Auto odebrałem w styczniu 2020 roku z salonu. Śmiech na Sali , aby przy tak niskim przebiegu zdarzały się takie awarie. Dowiedziałem się , że to nie pierwszy raz w modelach Skody.Salon ani Skoda Polska nie chcą Mi naprawić auta z tzw . Dobrej woli producenta. Napisałem odwołanie . Sprawa najprawdopodobniej trafi do sądu!

Radar aktywnego tempomatu

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2020
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Podczas jazdy system front assist, który bazuje na radarze pojazdu nagle, bez przyczyn zgłaszał pojazd w bliskiej odległości i nagle wyhamowywal auto!!! Niebezpieczna sytuacja, zwłaszcza na autostradzie. Podobne kwiatki zdarzały się podczas wyprzedzania pojazdów lewym pasem na autostradzie. Działo się to dość często a przypomnę ze aktywny tempomat nie działa bez współpracy z front assist i radarem wiec przy częstych jazdach na trasie było to nie do przyjęcia. Serwis "przytłumił" elektronicznie czułość radaru ale sytuacja była bez zmian. Po trzeciej wizycie w ASO radar został wymieniony na nowy i dopiero to poprawiło stan rzeczy. Generalnie powiedziano mi ze dużo osób zgłasza się z podobnymi kłopotami.

Wzrost temperatury płynu chłodzącego pojawia się przy prędkości powyżej 80 km/ godz. Do 120 stopni. Moc silnika, olej silnikowy, ilość płynu chłodzącego jest prawidłowa. Samochód serwisowany prawidłowo, jeździmy do tej pory spokojnie. Skrzynia automatyczna

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Test przeprowadzony w: 2017

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Skoda Kodiaq I SUV