Skoda Kodiaq I SUV Facelifting 2.0 TSI 190KM 2021-2024 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2021 – 2024

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od roku 2016 crossover SUV klasy średniej (segment I) był, po niewielkim Yeti, pierwszym pełnoprawnym modelem Skody w segmencie SUV. Pierwowzorem koncepcyjnym auta był, przedstawiony w roku 2015, prototyp noszący nazwę Vision S. Skoda Kodiaq powstała na platformie podłogowej Volkswagen Group MQB Platform, podobnie jak m.in. VW Tiguan II generacji oraz Seat Ateca. Model został zaprojektowany przez głównego stylistę Skody, Jozefa Kabana. Nazwa Kodiaq wywodzi się od niedźwiedzia kodiackiego, który zamieszkuje wyspę o nazwie Kodiak położoną u wybrzeży Alaski. Z początku brano pod uwagę także takie nazwy auta jak Snowman oraz Polar.

czytaj więcej

Powagosław

Debiut Skody w klasie dużych SUV-ów lepszy niż przewidywali najwięksi optymiści. A już pomijając same walory tego modelu – czeska marka zaczyna specjalizować się w ciekawych samochodach pozycjonowanych na pograniczu poszczególnych segmentów.

~Powagosław

Luzacjusz

Może i to Audi Q7 dla ubogich, ale czy serio wolałbyś, żeby Kodiaq przypominał np. SsangYonga? Może to mało oryginalny design, ale też przyzwoity i całkiem konsekwentny - to przecież Skoda. Gdyby w Polsce ktoś wskrzesił Tarpana jako elektrycznego SUV-a i tak by on wyglądał, cały kraj piałby z radości.

~Luzacjusz

Skoda Kodiaq Sportline – od zwykłego SUV-a do auta z charakterem

Skoda Kodiaq Sportline – od zwykłego SUV-a do auta z charakterem

Postanowiliśmy sprawdzić, czym Skoda Kodiaq Sportline może przyciągnąć potencjalnych nabywców. Wiecie, co nas zaskoczyło?

Skoda Kodiaq RS – nie taka, jak się spodziewaliśmy...

Skoda Kodiaq RS – nie taka, jak się spodziewaliśmy...

Skoda Kodiaq RS to najdroższa Skoda, jaką możecie kupić. Jest duża i całkiem szybka, ale czy warta tej ceny? Zastanówmy się.

Skoda Kodiaq RS – 10 faktów, które musisz poznać przed zakupem

Skoda Kodiaq RS – 10 faktów, które musisz poznać przed zakupem

Najszybszy siedmiomiejscowy SUV na Nurburgringu – to dość osobliwy tytuł, złośliwi zadają pytanie, czy bicie takiego rekordu było komukolwiek...

Więcej publikacji o Skoda Kodiaq

Znamy ceny Skody Kodiaq RS. Nie jest tanio, ale może warto

Znamy ceny Skody Kodiaq RS. Nie jest tanio, ale może warto

Pierwszy w historii czeski SUV z literkami RS w nazwie właśnie wchodzi do sprzedaży na polskim rynku. Topowa wersja Skody Kodiaq z bogatym...

ŠKODA KODIAQ GT debiutuje podczas CIIE 2018 w Szanghaju

ŠKODA KODIAQ GT debiutuje podczas CIIE 2018 w Szanghaju

Udział ŠKODY w pierwszych chińskich targach CIIE w Szanghaju to podkreślenie silnej pozycji marki w Chinach. ŠKODA premierowo...

Skoda Kodiaq RS w końcu w całej okazałości

Skoda Kodiaq RS w końcu w całej okazałości

Po długiej, jak na Skodę, kampanii zapowiadającej wprowadzenie do oferty Kodiaqa RS w końcu przyszedł moment jego oficjalnej prezentacji podczas...

Więcej newsów o Skoda Kodiaq

Zobacz więcej filmów

Skoda Kodiaq I SUV Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW 2021-2024

Skoda Kodiaq I SUV Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW 2021-2024

w pakiecie: STYLE

Cena brutto: 183 700 ^PLN

Skoda Kodiaq I RS Facelifting 2.0 TSI 245KM 2023

Skoda Kodiaq I RS Facelifting 2.0 TSI 245KM 2023

Cena: 247 000 ^PLN

SKODA Kodiaq RS 2.0 TSI DSG 4x4 Suv 245KM 2023

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 150KM 2021

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 150KM 2021

Cena: 139 850 ^PLN

Skoda Kodiaq I SUV Facelifting 1.5 TSI 150KM 2024

Skoda Kodiaq I SUV Facelifting 1.5 TSI 150KM 2024

Cena: 159 300 ^PLN

Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI 150KM DSG

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2021 do 2024 roku

Pojemność skokowa 1984 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 190 KM (140 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie intercooler

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Średnica cylindra × skok tłoka 82,5 x 92,8 mm

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 7

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(75%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Układ jezdny - Karoseria - Wyciszenie

Fantastyczne auto rodzinne, ciężko znaleźć istotne uchybienia. Głośność w kabinie przy wyższych prędkościach istnieje tylko w wersjach wyposażenia bez dodatkowo wyciszonych szyb. Koszt takiego wyciszenia to 600 zł przy konfiguracji nowego auta, dlatego takie configi praktycznie nie występują. Spalanie zależy od nogi. Średnie spalanie w jeździe podmiejskiej - ok. 7,5 l. Na autostradzie przy 150 km/h wciąga około 9,5 l przy obładowanym aucie rodzina 2+2. Zawieszenie DSG to majstersztyk, w comfort jedziemy pływającym krążownikiem szos, a przy sporcie spokojnie można pocisnąć na zakrętach. Zdecydowanie kupiłbym auto drugi raz.

Auto pożera paliwo miasto 10,5 ( tryb Eco jazda jak dziadek ) normalnie -11,5 - 13 a nawet 14 . Autostrada 140 nie lepiej . wyciszenie auta wola o pomstę do nieba . Spasowanie i wykonanie kuleje coś zaczyna tu i tam skrzypieć . Spodziewałem się nie idealnego auta jednak wady przytłaczają .

Bardzo dobrze prowadzący się samochód, z bardzo dobrym przyspieszeniem, niskim spalaniem. Przestronny, rodzinny i w umiarkowanej cenie

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Kodiaq I SUV Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW 2021-2024

Zobacz wszystkie raporty spalania

Maksymalne spalanie, które pokazuje komputer w krakowskich korkach w godzinach szczytu. Czasem nawet koło 20. Oczywiście tryb eco. ~12 litrów przy spokojnej jeździe po mieście. Trasa przy prędkości 90 ~ 120 km/h poniżej 8 litrów. Autostrada 140 - 150 km/h z dwójka dzieci, kompletem bagażu i dwoma rowerami na dachu: 11,5 - 12.2 l.

Paliwożerny dostawczak. Nie rozumiem zachwytu niektórych użytkowników.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zatarcie układu paliwowego

Skoda Kodiaq I RS 2.0 TDI 240KM 177kW 2019-2020
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Przy przebiegu 51000 km serwisowaniu auta w ASO niecały miesiąc po przeglądzie , auto podczas normalnej jazdy zgasło. Serwis stwierdził zatarcie się układu paliwowego , a w zasadzie pompy wysokiego ciśnienia co spowodowało uszkodzenie wtryskiwaczy. Koszt naprawy 35 tys złotych. Auto odebrałem w styczniu 2020 roku z salonu. Śmiech na Sali , aby przy tak niskim przebiegu zdarzały się takie awarie. Dowiedziałem się , że to nie pierwszy raz w modelach Skody.Salon ani Skoda Polska nie chcą Mi naprawić auta z tzw . Dobrej woli producenta. Napisałem odwołanie . Sprawa najprawdopodobniej trafi do sądu!

Radar aktywnego tempomatu

Skoda Kodiaq I SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2020
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Podczas jazdy system front assist, który bazuje na radarze pojazdu nagle, bez przyczyn zgłaszał pojazd w bliskiej odległości i nagle wyhamowywal auto!!! Niebezpieczna sytuacja, zwłaszcza na autostradzie. Podobne kwiatki zdarzały się podczas wyprzedzania pojazdów lewym pasem na autostradzie. Działo się to dość często a przypomnę ze aktywny tempomat nie działa bez współpracy z front assist i radarem wiec przy częstych jazdach na trasie było to nie do przyjęcia. Serwis "przytłumił" elektronicznie czułość radaru ale sytuacja była bez zmian. Po trzeciej wizycie w ASO radar został wymieniony na nowy i dopiero to poprawiło stan rzeczy. Generalnie powiedziano mi ze dużo osób zgłasza się z podobnymi kłopotami.

Wzrost temperatury płynu chłodzącego pojawia się przy prędkości powyżej 80 km/ godz. Do 120 stopni. Moc silnika, olej silnikowy, ilość płynu chłodzącego jest prawidłowa. Samochód serwisowany prawidłowo, jeździmy do tej pory spokojnie. Skrzynia automatyczna

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Test przeprowadzony w: 2017

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Skoda Kodiaq I SUV Facelifting