To nie tylko facelift zewnętrzny, ale sporo poprawek i pozytywnych zmian w środku, także w działaniu silnika, a może i głównie. Komputer - działa od razu od włączenia zapłonu. Przed liftem trzeba było odczekać kilka sekund, zanim wyłączy się start-stop, czy włączy podgrzewanie tyłków, itp... Fotele - ciut twardsze, wygodniejsze. Skrzynia DSG - wgrali chyba nowy program, bo znacząco usprawnili obroty do trybu pracy i już w trybie D (default?) mam wystarczająco mocy, by ruszać pod górkę. Przed Liftem często potrzebowałem trybu sporowanego na krętych drogach czy pod górkę właśnie. Tempomat aktywny - też usprawnili, bo gładziej przyspiesza i zwalnia, ale i też hamując (np. w korku) podjeżdża powolutku bardzo blisko auta poprzedzającego i delikatnie hamuje. Przed liftem zdarzało się, ze hamulec był ciut za mocno wciskany przez tempomat. Ogólnie polecam - i to bardzo. Myśle, że każdy kto lubi Skody, będzie CONAJMNIEJ miło zaskoczony po przejechaniu się KamYkiem po Lifcie. Widać, ze inżynierowie przysiedli tu i usprawnili wiele aspektów. Spalanie może nie jest takie, jak w katalogu, ale używam bardzo często tempomatu, a on jednak ciut więcej spala...bo np. z górki hamuje, zamiast dawać na luz, itp... :)

Super autko, porównałem z Toyota YC, Jeep Avenger, VW Tcross i wybór padł na skodę (najładniejsza, najlepiej wyposażona, mega dużo miejsca wewnątrz, super zwinny silnik i miło pracujący automat. Do tego fajnie się prowadzi w mieście jak i na autostradzie.

Silnik rewelacja, bardzo dobre wyciszenie, dobre prowadzenie, jedynie skrzynia biegów automat tylko przy dynamicznej jeździe minimalnie się zastanawia