To nie tylko facelift zewnętrzny, ale sporo poprawek i pozytywnych zmian w środku, także w działaniu silnika, a może i głównie. Komputer - działa od razu od włączenia zapłonu. Przed liftem trzeba było odczekać kilka sekund, zanim wyłączy się start-stop, czy włączy podgrzewanie tyłków, itp... Fotele - ciut twardsze, wygodniejsze. Skrzynia DSG - wgrali chyba nowy program, bo znacząco usprawnili obroty do trybu pracy i już w trybie D (default?) mam wystarczająco mocy, by ruszać pod górkę. Przed Liftem często potrzebowałem trybu sporowanego na krętych drogach czy pod górkę właśnie. Tempomat aktywny - też usprawnili, bo gładziej przyspiesza i zwalnia, ale i też hamując (np. w korku) podjeżdża powolutku bardzo blisko auta poprzedzającego i delikatnie hamuje. Przed liftem zdarzało się, ze hamulec był ciut za mocno wciskany przez tempomat. Ogólnie polecam - i to bardzo. Myśle, że każdy kto lubi Skody, będzie CONAJMNIEJ miło zaskoczony po przejechaniu się KamYkiem po Lifcie. Widać, ze inżynierowie przysiedli tu i usprawnili wiele aspektów. Spalanie może nie jest takie, jak w katalogu, ale używam bardzo często tempomatu, a on jednak ciut więcej spala...bo np. z górki hamuje, zamiast dawać na luz, itp... :)

Auto jako model jest super, wszystko ładnie wykończone i nie czuję się jakbym siedział w tanim aucie. Jazda jest lekka i przyjemna, miejsca w kabinie po prostu mnóstwo. Wybierałem między tym a Kia Stonic i Suzuki SX4. Dzisiaj wybrałbym azjatę. Nie dlatego że auto mi się mniej podoba po roku. Ale ze względu na drobne usterki przez które musiałem się najeździć do ASO na gwarancji. Za dużo mankamentów poprodukcyjnych: brak zbieżności, awaria pompki spryskiwaczy, odklejające sie listwy chromowe. Wcześniej mialem dwa razy Suzuki i nie mialem podobnych problemów.

Skoda po wyjechaniu z salonu 30 km. na drugi dzień nie odpaliła, powód ( przepustnica ) została wymieniona . Główna wada ,auto przy ruszaniu z pierwszego biegu szarpie ,nie ciągnie równo ( kanguruje ) trzy wizyty w serwisie - porażka 1,5 mieś. auto w serwisie - odpowiedź to taka przypadłość żadna wada. Tylne tarcze zardzewiałe z wżerami nie hamują odpowiedź serwisu bo są ze stali mają prawo rdzewieć - porażka. Zastanawiam się czy Czesi o tym wiedzą bo mam wrażenie że serwis to jakiś żart . Po za tym auto OK