Skoda Felicia I Hatchback 1.9 D 64KM 1995-1998 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 1998

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Pierwsza generacja Felicii produkowana w latach 1994-1998 jako następczyni modelu Favorit. Był to pierwszy samochód czeskiej marki powstały przy udziale Volkswagena po przejęciu Skody przez niemiecki koncern. Za projekt zgrabnego nadwozia odpowiadał Bertone. Auto szybko zdobyło dużą rzeszę klientów, głównie dzięki atrakcyjnej cenie. W 1995 roku, niedługo po drobnej modernizacji modelu, produkcja Felicii ruszyła w zakładach Skody w Poznaniu. Auto oferowano w wersjach hatchback, kombi i pick-up.

czytaj więcej

Samochód dla studenta - Skoda Felicia (1994-2001)

Samochód dla studenta - Skoda Felicia (1994-2001)

Na początku lat 80. XX wieku inżynierowie Skody rozpoczęli projektowanie samochodu, który miał grubą linią odciąć się od przestarzałych,...

Opis techniczny Skoda Felicia

Opis techniczny Skoda Felicia

Następczyni popularnej Skody Favorit, w stosunku do poprzedniczki zmieniono praktycznie całość, jedynie bryła nadwozia została podobna, ale...

Więcej publikacji o Skoda Felicia

20 lat w garażu - historia czerwonej Skody!

20 lat w garażu - historia czerwonej Skody!

Chyba nikt nie spodziewał się tak wyjątkowego znaleziska. W jednym z garaży w Czechach od 20 lat stała Skoda Felicia. Auto ma dwie dekady na karku,...

Więcej newsów o Skoda Felicia

Skoda Felicia I Pick Up 1.3 54KM 1998

Skoda Felicia I Pick Up 1.3 54KM 1998

Cena: 2 900 ^PLN

Skoda Felicia 1.3 Benzyna 98 r 136 tys przebiegu

Skoda Felicia II Hatchback 1.3 55KM 1999

Skoda Felicia II Hatchback 1.3 55KM 1999

Cena: 1 950 ^PLN

Škoda Felicia Skoda Felicia Skoda Felicja 1.3 99r

Skoda Felicia II Hatchback 1.3 68KM 2000

Skoda Felicia II Hatchback 1.3 68KM 2000

Cena: 2 200 ^PLN

Skoda Felicia Skoda Felicia

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1995 do 1998 roku

Pojemność skokowa 1896 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 64 KM (47 kW) przy 4300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 124 Nm przy 2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 23,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 79,5 x 95,5 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(100%)

Zalety

+ Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Widoczność + Stosunek jakość/cena

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów - Wyciszenie

jest dobrze - nie ma co marudzic, ze to skoda, ze ksztalt kanciaty, ze twarde plastiki, ze troche glosny, itd...bo to niezawodne i tanie auto.Zalezy kto czego oczekuje i jakie ma wymaganie. Felicia jest na pewno przyjazdna dla portfela...

W sumie bardzo dobrze sprawujące się auto. Ma kilka mankamentów, ale nigdy nie żałowałem, że go kupiłem. Bardzo praktyczne i w sumie niezawodne - przez 7 lat i 300 tys. kilometrow tylko 2 razy zdazylo sie, ze musialem go zaholowac do warsztatu.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Felicia I Hatchback 1.9 D 64KM 47kW 1995-1998

Zobacz wszystkie raporty spalania

muł jakich mało, palił koło 6,5 ltr na 100, wyprzedzac sie trym nie da, jedynie czwórka i ostry gaz, wtedy TIRy z czasem wymiękają, na trasie da sie wyprzedzać jedynie pędem, jadąć np. 130 brac wszystko co jeżdzi 80, bo np od 80 w góre ja lepiej rowerem przyśpieszam niz moja była szkoda;) pozatym samochód chyba ok, klapa rdzewieje, skrzynia przy 90 tytsiącach zaczeła na 5 biegu piszczeć, spalanie dość duże wg mnie, zawsze jak rano zapalałem to chyba ciągnik bym zagłuszył chodził jak stary DET, maasymalne spalanie wyszło mi 9 ltr z tym że było to w zimie na odcinkach około kilku kilometrów, jak na silnik 64 konny jeżdziło się tym jak taczką jedynie redukcje pomagają aby coś przyśpieszyć;) Pozdrawiam!

wszystko zalezy od tego jak jezdzimy..wiadomo ze jezeli bedziemy miec sporo na liczniku to spalanie automatycznie wzrośnie..ale przy ekonomicznej jezdzie auto nie spala zbyt wiele.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Po uruchomieniu silnika szybki niekontrolowany przyrost temperatury cieczy aż do 110 stopni i wyżej. Niezałączenie się silnika wentylatora sterowanego czujnikiem temperatury w chłodnicy. Sprawdź po pierwsze poziom wody w zbiorniku i temperaturę węży łączących silnik z chłodnica jeżeli górny jest ciepły a dolny zimny to oznacza awarie termostatu Zatarcie termostatu i uszkodzenie króćca podtrzymującego. Na drodze spuszczamy płyn, odpinamy węże gumowe od króćca i odkręcamy całość. Wyjmujemy termostat (jeżeli mamy nowy wkładamy), skręcamy całość, zakładamy węże i zalewamy płynem (możemy jechać bez termostatu ale silnik dłużej się rozgrzewa i więcej spala)

Oczekuje na rozwiązanie

Witam mam problem mianowicie posiadam skodę felicia 1.3 mpi 99 r Przy odpaleniu na zimnym nie rowno pracuje Swiece były zmienione jak się rozgrzeje to silnik pracuje poprawnie Czy to może być wina cewki (listwy) Proszę o podpowiedź Dziekuje

Oczekuje na rozwiązanie

Witam mam problem mianowicie posiadam skodę felicia 1.3 mpi 99 r Przy odpaleniu na zimnym nie rowno pracuje Swiece były zmienione jak się rozgrzeje to silnik pracuje poprawnie Czy to może być wina cewki (listwy) Proszę o podpowiedź Dziekuje

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Skoda Felicia I Hatchback