Już tłumaczę dlaczego nie zawsze. Ładowanie przeważnie jest i to spokojnie ok 14V ale czasami możliwe że na dziurach coś się luzuje i nie ładuje. Problem przeważnie rozwiązuje się sam jak auto zgaszę i odstawię na jakieś 10 min czaszami pomaga mruganie wszystkimi światłami czyli chwilowe mocniejsze obciążenie alternatora (na co dzień jeżdżę na dziennych ledach) Na pewno nie są to diody bo wymieniałem na nowe regulator też nowy(chiński musiałem przelutować bieguny bo na odwrót szczotki były może to jest przyczyna ale porównywałem go z poprzednim i było ok) Pierścień też był wymieniany. Bardzo prosił bym o jakąś wskazówkę

Ostatnie 2 tankowania pokazały, że skoda pali 20 l gazu na 100 km. Przed wymianą w cyklu czysto miejskim krotkodystansowym było to max około 13l. Czy to może być wina źle ustawionego rozrządu?

świeci kontrola ciśnienia oleju przy małych obrotach