7.5l gazu, trzeba się postarać, żeby było więcej:p auto ma dużo fajnych, przemyślanych drobiazgów które mile zaskakują po dłuższym użytkowaniu, np. gdy ściszyliśmy na postoju radio i w czasie jazdy zwiększymy głośność to szybciej wskakuje na żądany poziom. Ponad to audio jest niezłe. Jak korygujemy częstotliwość wycieraczek tym mniejszym guzikiem to od razu ściera szybę, zazwyczaj wtedy tego wymaga. To drobiazgi, ale miłe jest, że ktoś o tym pomyślał. Kokpit solidny, nic się nie rusza i nie generuje absolutnie żadnego szmeru. Wskaźnik temperatury oleju jest włączony domyślnie co jest przydatne dla chcących dbać o silnik, zwykle dostępne jedynie w autach sportowych:) Schowek na okulary w dachu, zaczepy na siatki z zakupami. Auto nie podskakuje na wybojach i zawieszenie jest super zestrojone. Fotel dobrze dopasowany i bez problemu nadaje się na dłuższą podróż. Silnik po odjęciu gazu w ogóle nie koziołkuje, hamowanie silnikiem jest zoptymalizowane, ponadto przy ruszaniu trochę go dodaje, dobre szczególnie w korku!

Przejechane 7000 km. benzyna tankowana 2x w trakcie tego przebiegu także szybko sie nagrzewa. Srednio wychodzi 9l lpg(21 tankowań), Najmniej spalil jak wracałem z salonu - 7.8, najwięcej 10.4. Jeżdżę "z prądem" czyli ostatni nie jestem ale pierwszy tez nie. Póki co spalanie ponad przeciętne, myslalem, ze bedzie mniej ale jestem przyzwyczajony do diesla a ze w Fabii nie ma czym jechac to może za ostro traktuje pedal gazu (zmiana biegów maks 4 tys, 5 bieg i toczenie). Zobaczymy co będzie przy 50kkm.

Przy jeżdzie po autostradzie z prędkością 95-100, spalanie średnie z 1200 KM wyniosło 3.8 litra. Przy prędkości 120-130 wynosi bliżej 5.1. Przy jeżdzie po mieście z wyłączonym systemem start-stop spalanie w granicach 6 litrów, podczas jazdy dynamicznej na Nordschleife bliżej 11 litrów, ale to "tor", nie ulica.