O matko i córko, ale z perspektywy czasu to był samochód! Z jednej strony - jak na tamte czasy z nowoczesną linią nadwozia, obszerny (kombi klasy B - teraz już takich w ogóle nie ma!), z ciekawym często wyposażeniem, bo nawet klimatyzacja manualna AD 2001 to był rarytas. Z drugiej strony - okropny trzycylindrowy silnik, problemy z LPG, instalacją chłodzenia, skrzynią biegów, nagrzewające się kosmicznie wnętrze (brak szyb atermicznych!!!). Taka kinder-niespodzianka - nigdy nie wiedziałeś co cię w tym aucie dziwnego spotka...

Jestem szczęśliwy, że po roku czasu użytkowania tego auta, pozbyłem się go i przeprosiłem się ze starym fordem escortem (samochód niezawodny, dobrze że nie wyprowadziłem go na szrot). Od samego początku pasmo nieszczęść. Silnik miał ciągle drgania, które za jasną cholerę nie można było zlikwidować, fachowcy określili że ten typ tak ma, nie dawało rady nim jeżdzić, kierownica cały czas trzęsła (nerwicy się można było nabawić), komputer nie wykazywał żadnych błędów, części są bardzo drogie, wymieniłem sondy lambda (są dwie pierwsza kosztuje 400zł a druga 120zł (zamiennik), rozrząd 1000zł(z nie wiadomych względów rozrząd po prostu rozsypał się, dobrze że silnik jest niekolizyjny), świece oraz wszystkie cewki (niesamowita wada, ciągle przepalają się, kiepskiej jakości są gumy i dochodzi do przebicia, koszt zamiennika około 120 zł, chamstwo, aby aż cztery cewki były, w starym fordzie tyle lat jezdze i jest jedna cewka i śmiga aż miło), czyszczenie przepustnicy tez nie dawalo poprawy. Co kilka miesięcy przepalają się wszystkie żarówki. Ciągłe trzeszczenie plastików, musiałem uszczelnić wszystkie drzwi bo woda lała się do środka - szczyt niedbalstwa. Jednym słowem, nigdy więcej nie wezmę do ręki żadnej skody, dziadostwo. Lakier taki, że paznokciem można zdzierać powłokę. Nigdy więcej skody, szkoda Was że jezdzicie takim chłamem.

Silnik elastyczny, ekonomiczny choc troszke oleju bierze, skrzynia bardzo precyzyjna. Duzo elektroniki i automatyki (niestety - obawiam sie jak to sie bedzie sprawdzalo po jakims czasie). NIe polecam żarówek NARVA - kosztuja średnio i swiecą niedużo. Nie ma problemu z trzymaniem samochodu pod domem (z Corsy kroili lusterka). B. pakowny (kombi), Z tyłu dość niewygodny na dłuzsze trasy(prawie pionowe oparcie). Bardzo zwrotny, oryginalne opony (Barum) nie nadaja sie do jazdy w deszczu... Głośny, nieekonomiczny i mało stabilny powyzej 160km/h ;-)