Mimo przejechanych 350 tys nadal służy bardzo dobrze. Samochód nie jest wybitnie szybki, prowadzi się okay, co nie znaczy że źle. Jako minusy wymienię dosyć niefortunne umieszczenie misy olejowej, którą wymieniałem już 3 razy, wadliwą elektronikę (zamki, głośniki z radio). Miejsca w drugim rzędzie jest dosyć mało, a podstawowe wyposażenie to praktycznie elektryczne szyby. Udało się też trafić na egzemplarz z zadbanym silnikiem , który pomimo przebiegu ponad 350 tys nie sprawia problemów (serwis co mniej niż 15 tys km przez cały okres użytkowania robi swoje). Ogólnie nada się idealnie jako początkujący wół roboczy, który zawsze dowiezie gdzie trzeba. Ja bardzo mojego woła polubiłem.

Seat Toledo II to auto zbudowane na płycie podłogowej Golfa IV, który wg mnie wypada najlepiej ze wszystkich swoich braci (Skody Octavii I/VW Golfa IV/VW Bory/Audi A3/VW New Beetle) pod względem stylistyki nadwozia i wykończeniem wnętrza.Mimo już 17 lat na karku nadwozie i wnętrze nie straszy wyglądem.Toledo nabyłem tak naprawdę przypadkiem,co prawda brałem je mocno pod uwagę,ale również patrzyłem na inne modele jak Honda Civic,Ford Focus,Seat Ibiza.Jednym z kryteriów była dla mnie nietuzinkowość w tym sensie,że nie chciałem użytkować samochodu takiego jak większa część Polaków.Więc odrzuciłem najpopularniejsze marki takie jak Audi/BMW/VW.Mimo,że Toledo jest zbudowane na popularny w Polsce Golfie to Toledo nie jest tak oklepane jak Golf.Seata dużo rzadziej można spotkać na drodze co też potwierdza ilość sprzedawanych egzemplarzy na Otomoto (na dzień dzisiejszy ok.280 egzemplarzy).Tak więc Seat Toledo II wypada najlepiej pod tym względem w stosunku do swoich braci ww. Po 2,5 roku użytkowaniu jestem nieco rozczarowany tym autkiem,ponieważ temu modelowi doskwiera sporo drobnych usterek.Praktycznie w każdej opcji silnikowej można się do czegoś doczepić.Co do usterek są to m.in. -luzy i wycieki z przekładni kierowniczej -niesprawne centralne zamki oraz same zamki -awarie podnośnika szyb elektrycznych -niesprawny hamulec ręczny (linki) -urywające się klamki klapy bagażnika -branie oleju w silnikach 1,9 TDI przy dużych przebiegach -wytarte wałki rozrządu 1,9 TDI -awarie sprzęgiełka alternatora -cieknąca nagrzewnica -i najgorsze co może być w tym aucie to przeciekająca woda przez nieszczelne drzwi do wnętrza pojazdu, co sprawia że podłoga jest mokra i na progach stoi woda. W zimę to udręka bo jest duża wilgoć przez co zamarza przednia szyba od środka.Dodatkowo zamarzają drzwi przez stojącą wodę,bagażnik,a nawet klapka wlewu paliwa. Do tej listy można by jeszcze coś dopisać z innych wersji silnikowych,ale podaruję to sobie.Patrząc chłodnym okiem lista wydaje się długa,ale należy powiedzieć,że Seat Toledo nie jest aż tak awaryjnym autem aby lądować na lawecie.W porównaniu do choćby niektórych aut francuskich z tamtego okresu pod względem usterek wypada przyzwoicie. Idąc dalej wnętrze bardzo dobrze wykończone.Deska rozdzielcza i plastiki są twarde,ale dobrze spasowane mimo wieku delikatnie trzeszczy tylko ramka radia.Jakość montażu na wysokim poziomie.Wadą wnętrza są jedynie rączki przy klamkach,które szybko się wycierają. Nadwozie jest ocynkowane i dobrze zabezpieczone przed korozją. Podwozie jest pokryte warstwą fabrycznej gumy.Natomiast ze względu na wiek korozja może pojawić się w dolnej części przednich błotników. Podsumowując Seat Toledo II to dość tanie auto w utrzymaniu,posiada wiele wspólnych części z Golfem IV itd.(zawieszenie,układ hamulcowy,silniki,skrzynie biegów). Duża ilość części zamiennych (uwaga na najtańsze chińczyki). Auto proste w budowie nie zrujnuje właścicielowi portfela. Nieco gorzej wypadają części blacharskie,drogi jest przedni zderzak oraz jego atrapy i środkowy grill.Jak na samochód segmentu C posiada duży bagażnik ok.500l. Bardzo ładna stylistyka nadwozia pomimo upływu lat oraz wnętrza nawiązującego do marki Audi.

Posiadam autko od lat 3 i jeżeli chodzi o oszczędność to super, spalanie naprawdę małe, autko mało awaryjne przez ten okres wymiana jedynie 2 żarówek... oczywiście oleje, nabicie klimy. Autko trochę wąskie w środku ale dla osoby o przeciętnych rozmiarach nie stwarza to problemu. spala około 5-6 litrów. minusem jest trochę wentylacja, podczas deszczu szyby do końca nie chcą odparować. Spalanie ok 6 litrów nadmieniam, iż zazwyczaj podróżuje w 4 osoby, dwie dorosłe dwójka dzieci i bagażnik pełny