Bardzo przyjemne auto w codziennym głównie miejskim użytkowaniu. Mało pali i nie psuje się. Słaby lakier niestety ale w tej klasie i cenie raczej można się tego spodziewać. Nagłośnienie w porządku. Widoczność meega ! Oczywiście bzdurą totalną jest interwał olejowy zalecany przez producenta.. Olej najlepiej co roku lub 15 tys kilometrów, dobry jakościowo. Polecam 0W-30 - odpala wtedy gładko bez charakterystycznego dla tego silnika dźwięku - użytkownicy silników EA211 będą wiedzieli o co chodzi :)

Auto użytkuję od 1.5 roku. Prowadzi się na prawdę perfekcyjnie - jak na ten rocznik. Wnętrze jest bardzo eleganckie, silnik niezbyt dynamiczny ale też nie można tego oczekiwać od 105 km. Przy przebiegu 245 tyś autko na prawdę sprawne. Za swojej kadencji wymieniłem pasek rozrządu, klocki z tarczami, akumulator, wszystkie płyny, linki ręcznego, trochę elektryki i opony (na wielosezony) - po tym wszystkim nie ma z nim żadnego problemu i nic tego nie zapowiada. Widoczność jest OK, spalanie znośne, na trasie trochę brakuje mu mocy, radio wymieniłem na nowsze bo fabryczne jest już przestarzałe. Jeżdżę na co dzień najróżniejszymi autami więc mam porównanie, chociaż ten jest moim pierwszym prywatnym. Polecam jako auto do 10 tyś zł (koszt samochodu + podstawowe naprawy dla spokoju ducha).

Samochód bardzo ładnie się prezentuje, nie ma obciachu przy znajomych. Bardzo pozytywnie zaskakuje silnik i skrzynia o które trzeba odpowiedni dbać, aby wszystko działało jak należy. Samochodem zrobiłem do tej pory 10tys km w tym długie trasy po Europie. Skrzynia bardzo dobrze radzi sobie w górach (szybko się uczy jazdy na serpentynach). Kwestia przyzwyczajenia do opóźnienia po wciśnięciu pedału gazu do redukcji i przyspieszenia. Bagażnik ogromny, płaski bardzo dobrze rozplanowany. Szkoda tylko ,że fotele po złożeniu nie są na równo z podłogą. Wnętrze bardzo plastikowe, średnio przyjemne w dotyku. Kiepskiej jakości podłokietnik. Nawigacja bardzo dobra, radio ok, nagłośnienie raczej średnie. Spalanie jak dla mnie rewelacja. Po mieście poniżej 6l/km da radę jeżeli nie ma korków, w trasie zależy od prędkości: 120km/h - 6,2l/100km, 150km/h powyżej 7l/100km, 90km/h 5,5l/100km, 70-90km/h 4,6l/100km!! Po przejechaniu 10tys km spadek oleju na bagnecie o jakąś 1/3 miarki silnik nie miał lekko(Alpy, autostrady, miasto). Całkowity koszt wymiany wszystkich filtrów wraz z olejem Ravenol 4l zamknął się w cenie 450zł. Dynamika silnika jak dla mnie bdb. Wystarczająca moc do wyprzedzania i bezpiecznej jazdy na trasie. w mieście też nie ma problemów. Komfort średni. Kiepska ergonomia tunelu miedzy fotelami pasażera i kierowcy, Fotel średnio wygodny, łatwa obsługa radia oraz nawigacji, dobrze działający komputer pokładowy oraz bluetooth. Jak narazie jestem zadowolony z samochodu.