Seat Leon III ST Facelifting 1.4 EcoTSI 150KM 2016-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2016 – 2018

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutująca na rynku w roku 2013, najnowsza i obecnie produkowana, trzecia generacja modelu. Seat Leon w trzecim wcieleniu ponownie został diametralnie przeprojektowany, pod względem stylistycznym wzorując się na prototypie z roku 2010 o nazwie IBE Concept, jak również na nowej Ibizie. Seat Leon III powstał na nowej platformie podłogowej VW Group MQB Platform, podobnie jak m.in. Volkswagen Golf siódmej generacji, czy Audi A3 trzeciej generacji. Leon III jest pierwszym w gamie modelem oferowanym także w wersji kombi (Leon ST). Jest również pierwszym modelem Seata, który pojawił się z nowym, zmodyfikowanym znakiem marki.

czytaj więcej

Powagosław

Największa, a być może jedyna szansa Seata na rynkowy sukces w dzisiejszych czasach. I Leon, mimo pewnej stylistycznej niespójności, może się podobać. Ładniejszy od poprzednika. ~Powagosław

Luzacjusz

Niczego dobrego się po Seacie (i po modelach tego typu z koncernu VW) w obecnej kondycji nie spodziewałem. Może to właśnie efekt zaskoczenia, bo nowy Leon przynajmniej wygląda lepiej niż większość konkurencji. Jeśli już komuś w tej marce kibicować, to właśnie panu L. ~Luzacjusz

Seat Leon III (2012-2020). Poradnik kupującego

Seat Leon III (2012-2020). Poradnik kupującego

Niemiecka technologia, hiszpański temperament. W tym powiedzeniu jest odrobina prawdy, ale technicznie Seat Leon to nadal ładniejszy Golf. Od Golfa...

Seat Leon ST Cupra 370 Carbon – szczerze, liczyłem na więcej

Seat Leon ST Cupra 370 Carbon – szczerze, liczyłem na więcej

Seat – w przypadku Leona Cupry – nie miał limitu. Wszystko zaczęło się od 265 i 280 koni, by przejść przez 290, 300 i 310 w odmianie...

Peugeot 308 GTi czy Seat Leon Cupra R – co da więcej radości z jazdy?

Peugeot 308 GTi czy Seat Leon Cupra R – co da więcej radości z jazdy?

Rynek hot hatchy rośnie w siłę. Kolejni producenci odświeżają, bądź tworzą nowe konstrukcje oparte na swoich najpopularniejszych kompaktach. Dodają...

Więcej publikacji o Seat Leon

Oto nowy Seat Leon. Po raz pierwszy z hybrydą

Oto nowy Seat Leon. Po raz pierwszy z hybrydą

Dziś w siedzibie Seata w Martorell odbyła się oficjalna prezentacja czwartej generacji kompaktowego Leona, czyli kluczowego modelu w ofercie...

Pierwsze wieści o nowym Seacie Leon. Topowym wariantem będzie hybrydowa Cupra Leon

Pierwsze wieści o nowym Seacie Leon. Topowym wariantem będzie hybrydowa Cupra Leon

Do oficjalnej premiery najnowszej generacji Seata Leona, którą zaplanowano w siedzibie hiszpańskiej marki w Martorell 28 stycznia br.,...

Milionowy Leon wyjeżdża na drogi

Milionowy Leon wyjeżdża na drogi

W lipcu br. swojego nabywcę znalazł milionowy egzemplarz SEAT-a Leona trzeciej generacji, która jest obecna na rynku od 7 lat. Najczęściej...

Więcej newsów o Seat Leon

Zobacz więcej filmów

Seat Leon III ST Facelifting 1.5 EcoTSI 130KM 2018

Seat Leon III ST Facelifting 1.5 EcoTSI 130KM 2018

Cena: 43 048 ^PLN

Seat Leon Tempomat, Czujniki PrzodTyl, Multifu...

Seat Leon III ST Facelifting 2.0 TDI 150KM 2018

Seat Leon III ST Facelifting 2.0 TDI 150KM 2018

Cena: 55 999 ^PLN

Seat Leon NAWIGACJA W LICZNIKU, Grzane Fotele,...

Seat Leon III X-Perience 1.4 TSI 125KM 2017

Seat Leon III X-Perience 1.4 TSI 125KM 2017

Cena: 52 900 ^PLN

Seat Leon (Nr.210) 1.4 TSI Navi Klimatronik Pa...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2016 do 2018 roku

Pojemność skokowa 1395 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 249 Nm przy 1500-3500 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny Start/Stop

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny Start/Stop

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie

Bardzo udany i dopracowany samochód, bezawaryjny i niezawodny. Jestem bardzo zadowolony z tego auta (do tego stopnia że po wersji FR 1.4 TSI 125 KM zdecydowałem się na zakup kolejnego Leona 1.4 TSI 150 KM w wersji Excelkence).

Ogólnie jestem zadowolony. Silnik, skrzynia, prowadzenie, wyciszenie, widoczność, pojemność kabiny, i bagażnika super. Bardzo głośne opony w standardzie (Bridgestone Turanza T001 17"), twardy podłokietnik na drzwiach kierowcy i stosunkowo niewygodne wsiadanie i wysiadanie.

Ciekawa alternatywa dla Golfa. Wersja FR ładniejsza. Niemiecka jakość i podzespoły w ładniejszym opakowaniu. Sportowy charakter. Super światła LED.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Seat Leon III ST Facelifting 1.4 EcoTSI 150KM 110kW 2016-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód posiadam od października 2018. Do dzisiaj (tj. czerwiec 2021) przejechane 85 000 km. Wersja FR na felgach 18 cali z manualną skrzynią. Brak jakichkolwiek awarii, brak ubytków oleju. Do tej pory jedynie wymiana oleju i filtrów. Spalanie podczas spokojnej jazdy w trasie - 6,2 Spalanie podczas jazdy autostradowej (130-160) - 7,4 Spalanie podczas jazdy autostradowej w Niemczech (130-200) - 7,8-9 Spalanie w mieście - brak danych (jeżdżę okazjonalnie) Samochód polecam w 100%. Jedynym minusem dla mnie są słabe tylne sprężyny w zawieszeniu. W momencie gdy z tyłu siedzi żona z dzieckiem + kilka rzeczy w bagażniku, samochód już ewidentnie "siedzi" co nie wygląda ładnie a brakuje mu jeszcze sporo kg do maksymalnej ładowności.

Trasa autostradą głównie 140km/h (czasem zwolnienie, czasem przyspieszenie) około 7,5l/100. Przy spokojniejszej (tempomat na 125), znacznie częściej włącza się tryb dwucylindrowy przez co spalanie spada do 5,3-5,6l/100. W mieście przy bardzo dynamicznej jeździe (ale nie szaleńczej) od dłuższego czasu 7-7,5l/100. Przy rozsądnej, ale nie emeryckiej schodzi do okolic 6-6,5. Jadąc poza drogami ekspresowymi i autostradami, zgodnie z przepisami i nie spiesząc się zbytnio, można zejść ciut poniżej 5 - na trasie Łódź - Rawa Mazowiecka udało mi się osiągnąć 4,8l/100, ale jazda była nastawiona na sprawdzenie jak nisko zejdzie, ale bez przesadnego emerytowania i ekodrajwingu.

Ostatnio często zdarza mi się osiągnąć w mieście 5l/100 km - jeżdżąc godz. 19 - 22.00. 4,9 to wynik trasy 185 km (z czego ok. 45 km to ekspresówki a reszta dr. krajowe - przy prędkości przelotowej 120 km/h plus kilka wyprzedzeń i jakiś czas (ze 20 min w sumie) wleczenia się za konwojami. 8,0 l to jazda w mieście w pośpiechu (raczej b. szybka) i stanie na światłach. Spalanie jest super ale dopiero po dystansie 15 tys. Wcześniej myślałem że silnik jest trefny bo w porównaniu do takiego samego auta jakim jeździłem poprzednie 3 lata lecz w manualu spalanie było tragicznie wysokie. Teraz jest niższe niż w poprzedniku i to znacznie.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Seat Leon III ST Facelifting 1.4 EcoTSI 150KM 110kW 2016-2018

Zobacz wszystkie dzienniki

Problem zaczął się już przy przebiegu 10tyś km, objawy to metaliczne stukanie całego mechanizmu wastegate turbiny (cięgno, ramię elektronicznego siłownika, ramię wraz z luzami trzpienia jak i samej klapy w turbinie), hałas bardzo dobrze słychać po rozruchu zimnego silnika w trybie rozgrzewania katalizatora, dodatkowo podczas jazdy w trybie 2 cylindrowym ciągłe grzechotanie spod maski dobrze słyszalne przy uchylonych oknach. Nasilają się objawy turbodziury jak i większego spalania. Problem wielokrotnie zgłaszany i kontrolowany przez aso bez skutku, całkowita odmowa naprawy. Serwisy niezależne odrazu widzą że jest problem z całym mechanizmem wastegate jednak seat polska odmawia naprawy twierdząc że wszystko jest w należytym porządku.

Problem rozwiązany

Pękające przednie reflektory

Seat Leon III ST Facelifting 1.4 TSI 125KM 92kW 2016-2018
nadwozie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Usterka pojawia się na wszystkich forach. Źle spasowane z nadwoziem reflektory pękają i parują . Dilerzy wykręcają się od napraw.Dopiero rzeczoznawca stwierdza wadę konstrukcyjną. Koszt jednego reflektora powalający,4tys zł.

Reflektory LED przednie zakurzone od środka

Seat Leon III ST Facelifting 1.5 EcoTSI 130KM 96kW 2018-2020
inne
40 tys. km

Występowanie usterki:

Oba reflektory led pokrywają sie kurzem i szlaczkami jak pajęczyna od środka. Trzykrotnie zgłaszane do ASO na gwarancji - za każdym razem odmowa wymiany. Za pierwszym razem jako powód podano ze na pewno reflektor był wycieramy ściereczka na sucho co spowodowało wyładowania wewnątrz i powstanie pajączków. Kolejnym razem, ze reflektor musi oddychać i stad kurz w środku. Moim zdaniem ewidentna wada fabryczna. Jest to bardzo widoczne i ewidentne obniża wartość auta przy odsprzedaży.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

SEAT Leon 1.5 petrol 'XCELLENCE', LHD

SEAT Leon 1.5 petrol 'XCELLENCE', LHD

Test przeprowadzony w: 2020

SEAT Leon 1.5 petrol 'XCELLENCE', LHD

SEAT Leon 1.5 petrol 'XCELLENCE', LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Zobacz wszystkie testy

Seat Leon III ST Facelifting