Seat Leon III Hatchback 1.6 TDI CR 105KM 2013-2015 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2015

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Seat Leon III Hatchback 1.6 TDI CR 105KM 77kW 2013-2015

Seat Leon III Hatchback 1.6 TDI CR 105KM 77kW 2013-2015

Seat Leon III Hatchback 1.6 TDI CR 105KM 77kW 2013-2015

Seat Leon III Hatchback 1.6 TDI CR 105KM 77kW 2013-2015

Debiutująca na rynku w roku 2013, najnowsza i obecnie produkowana, trzecia generacja modelu. Seat Leon w trzecim wcieleniu ponownie został diametralnie przeprojektowany, pod względem stylistycznym wzorując się na prototypie z roku 2010 o nazwie IBE Concept, jak również na nowej Ibizie. Seat Leon III powstał na nowej platformie podłogowej VW Group MQB Platform, podobnie jak m.in. Volkswagen Golf siódmej generacji, czy Audi A3 trzeciej generacji. Leon III jest pierwszym w gamie modelem oferowanym także w wersji kombi (Leon ST). Jest również pierwszym modelem Seata, który pojawił się z nowym, zmodyfikowanym znakiem marki.

czytaj więcej

Powagosław

Największa, a być może jedyna szansa Seata na rynkowy sukces w dzisiejszych czasach. I Leon, mimo pewnej stylistycznej niespójności, może się podobać. Ładniejszy od poprzednika. ~Powagosław

Luzacjusz

Niczego dobrego się po Seacie (i po modelach tego typu z koncernu VW) w obecnej kondycji nie spodziewałem. Może to właśnie efekt zaskoczenia, bo nowy Leon przynajmniej wygląda lepiej niż większość konkurencji. Jeśli już komuś w tej marce kibicować, to właśnie panu L. ~Luzacjusz

Seat Leon III (2012-2020). Poradnik kupującego

Seat Leon III (2012-2020). Poradnik kupującego

Niemiecka technologia, hiszpański temperament. W tym powiedzeniu jest odrobina prawdy, ale technicznie Seat Leon to nadal ładniejszy Golf. Od Golfa...

Seat Leon ST Cupra 370 Carbon – szczerze, liczyłem na więcej

Seat Leon ST Cupra 370 Carbon – szczerze, liczyłem na więcej

Seat – w przypadku Leona Cupry – nie miał limitu. Wszystko zaczęło się od 265 i 280 koni, by przejść przez 290, 300 i 310 w odmianie...

Peugeot 308 GTi czy Seat Leon Cupra R – co da więcej radości z jazdy?

Peugeot 308 GTi czy Seat Leon Cupra R – co da więcej radości z jazdy?

Rynek hot hatchy rośnie w siłę. Kolejni producenci odświeżają, bądź tworzą nowe konstrukcje oparte na swoich najpopularniejszych kompaktach. Dodają...

Więcej publikacji o Seat Leon

Oto nowy Seat Leon. Po raz pierwszy z hybrydą

Oto nowy Seat Leon. Po raz pierwszy z hybrydą

Dziś w siedzibie Seata w Martorell odbyła się oficjalna prezentacja czwartej generacji kompaktowego Leona, czyli kluczowego modelu w ofercie...

Pierwsze wieści o nowym Seacie Leon. Topowym wariantem będzie hybrydowa Cupra Leon

Pierwsze wieści o nowym Seacie Leon. Topowym wariantem będzie hybrydowa Cupra Leon

Do oficjalnej premiery najnowszej generacji Seata Leona, którą zaplanowano w siedzibie hiszpańskiej marki w Martorell 28 stycznia br.,...

Milionowy Leon wyjeżdża na drogi

Milionowy Leon wyjeżdża na drogi

W lipcu br. swojego nabywcę znalazł milionowy egzemplarz SEAT-a Leona trzeciej generacji, która jest obecna na rynku od 7 lat. Najczęściej...

Więcej newsów o Seat Leon

Zobacz więcej filmów

Seat Leon III ST 2.0 TDI CR 150KM 2013

Seat Leon III ST 2.0 TDI CR 150KM 2013

Cena: 39 900 ^PLN

Seat Leon Seat Leon 2.0 TDI DPF StartampStop X...

Seat Leon III ST 1.2 TSI 86KM 2015

Seat Leon III ST 1.2 TSI 86KM 2015

Cena: 28 900 ^PLN

Seat Leon 1.2 TSI 86KM Zarejestrowany Referenc...

Seat Leon II 2014

Seat Leon II 2014

Cena: 37 900 ^PLN

Seat Leon 1.6TDI 110KM FR Navi Led Skora Super...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2015 roku

Pojemność skokowa 1598 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 105 KM (77 kW) przy 3000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 1500-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 79,5 x 80,5 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje Moc max w zakresie obrotów 3000-4000

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Karoseria + Ergonomia + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Silnik - Wyciszenie - Widoczność

Samochód niezmiernie interesujący dla każdego młodego kierowcy. Nowoczesna linia i styl nadwozia cieszy ludzkie oko. Odbiega ono już zdecydowanie od wyglądu poprzedniej generacji, która kojarzyła się raczej z długim rodzinnym wanem. Dziś przypomina raczej zwinny sportowy wóz, kojarzący się bardziej chociażby z Ibizą. Zapewne to zasługa budowy karoserii na płycie MQB Volkswagena, tej samej na której budowane są nowe Golfy. Do tego dość twarde, ale nie przesadnie, zawieszenie, które zcala kierowcę, auto i nawierzchnię w jedność. Kapitalne, zadziorne designem reflektory w technologii LED oferujące długi jasny strumień, i mowa tu nie o światłach do jazdy dziennej, ale światłach mijania/drogowych. To wszystko sprawia, że codziennie chce się wsiąść i pojechać chociażby po drobne zakupy tuż za rogiem.

Polecam serdecznie. Jeżdżę ponad rok i jestem bardzo zadowolony. Moje zadowolenie wywodzi się głównie z powodu jakim jest bardzo ekonomiczna jazda. Mały minus to taki że mógłby mieć z 20KM więcej i szósty bieg. Skrzynia idealna, biegi wchodzą leciutko... Polecam wersję z full ledami w światłach gdyż autko tylko wtedy wygląda jak trzeba.

Super auto, oszczędne, dobrze wyposażone, dosyć dopracowane wzgeldem poprzedniej generacji. Nie oplaca sie doplacac do golfa 7 albo a3, to te same auta na tej samej plycie podłogowej mqb , roznia sie tylko detale

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Seat Leon III Hatchback 1.6 TDI CR 105KM 77kW 2013-2015

Zobacz wszystkie raporty spalania

Średnia z ostatnich 3500km - 4,7l, zdarzało się również zejść poniżej 4. Po przejechaniu 50tys km 4,9-5l najbardziej oddaje rzeczywistość. Żeby wyjść powyżej 5,5l trzeba całą trasę pałować w granicach 180km/h, 6 z przodu widziałem tylko stojąc w korkach. Polecam.

Jak na razie (a jest 18 000 km) wszystko działa bez zarzutu, więc jedyne koszty, to ubezpieczenie i paliwo, a że samochód zachęca, wręcz kusi do jazdy, to na to ostatnie można sporo wydać :) Na szczęście spalanie jest wzorowe więc w pełni rekompensuje permanentną chęć jeżdżenia i wydawania na paliwo.

jak narazie to tylko dolewam do baku, miejmy nadzieje ze nie bedzie zebdnych napraw, mam gratis rok ubezpieczenia ac/oc i 4 lata przegladow gratis od dealera, czyli 2 zmiany oleju,po 30 i po 60 tys

Zobacz wszystkie raporty spalania

Problem zaczął się już przy przebiegu 10tyś km, objawy to metaliczne stukanie całego mechanizmu wastegate turbiny (cięgno, ramię elektronicznego siłownika, ramię wraz z luzami trzpienia jak i samej klapy w turbinie), hałas bardzo dobrze słychać po rozruchu zimnego silnika w trybie rozgrzewania katalizatora, dodatkowo podczas jazdy w trybie 2 cylindrowym ciągłe grzechotanie spod maski dobrze słyszalne przy uchylonych oknach. Nasilają się objawy turbodziury jak i większego spalania. Problem wielokrotnie zgłaszany i kontrolowany przez aso bez skutku, całkowita odmowa naprawy. Serwisy niezależne odrazu widzą że jest problem z całym mechanizmem wastegate jednak seat polska odmawia naprawy twierdząc że wszystko jest w należytym porządku.

Problem rozwiązany

Pękające przednie reflektory

Seat Leon III ST Facelifting 1.4 TSI 125KM 92kW 2016-2018
nadwozie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Usterka pojawia się na wszystkich forach. Źle spasowane z nadwoziem reflektory pękają i parują . Dilerzy wykręcają się od napraw.Dopiero rzeczoznawca stwierdza wadę konstrukcyjną. Koszt jednego reflektora powalający,4tys zł.

Reflektory LED przednie zakurzone od środka

Seat Leon III ST Facelifting 1.5 EcoTSI 130KM 96kW 2018-2020
inne
40 tys. km

Występowanie usterki:

Oba reflektory led pokrywają sie kurzem i szlaczkami jak pajęczyna od środka. Trzykrotnie zgłaszane do ASO na gwarancji - za każdym razem odmowa wymiany. Za pierwszym razem jako powód podano ze na pewno reflektor był wycieramy ściereczka na sucho co spowodowało wyładowania wewnątrz i powstanie pajączków. Kolejnym razem, ze reflektor musi oddychać i stad kurz w środku. Moim zdaniem ewidentna wada fabryczna. Jest to bardzo widoczne i ewidentne obniża wartość auta przy odsprzedaży.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Seat Leon III

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Seat Leon III Hatchback 1.6 TDI CR 105KM - galeria redakcyjna

Seat Leon III Hatchback 1.6 TDI CR 105KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

SEAT Leon 1.5 petrol 'XCELLENCE', LHD

SEAT Leon 1.5 petrol 'XCELLENCE', LHD

Test przeprowadzony w: 2020

SEAT Leon 1.5 petrol 'XCELLENCE', LHD

SEAT Leon 1.5 petrol 'XCELLENCE', LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Zobacz wszystkie testy

Seat Leon III Hatchback