Xperience wersja wyposażenia. Ogólnie jest dobrze - samochód prowadzi się komfortowo. Można przyczepić się do słabego front assist, ale sprawdzi się on osobie średnio czującej się na drodze. Wprawnego kierowce wyłącznie denerwuje - przykład: widząc przed sobą osobę skręcająca z głównej drogi, odpuszczasz gaz wiedząc, że zanim do niego dojedziesz to zdąży skręcić, a front assist naturalnie zapika i pierdyknie hamulcem. To samo przy parkowaniu przy krzakach, potrafi sam wbić hamulec w podłogę i zdziwić kierowce. Osobiście go za każdym razem wyłączam (i tu też minus, że na stałe wyłączyć się nie da - resetuje się ustawienie po każdym wyłączeniu silnika). Elementy mogłyby być lepiej spasowane. Spalanie raczej wysokie (sam preferuję dynamiczny styl jazdy), ale liczyłem się z takim (na pewno nie jest to oszczędne auto, nawet przy delikatnej jeździe). Min jakie osiągnąłem w mieście to 8,2; max 11.3 (odcinek 15 km+) Autostrada 7.4 przy 120 km/h; 9,2 przy 160 KM/h; 11,9 testowo przy 200 km/h. Plus, że sam silnik nie ryczy przy 170km/h bo skrzynia na 7 biegu utrzymuje 3,5tys obrotów - więc przeszkadza wyłącznie hałas drogi/powietrza. Gabarytowo (w moje opinii) idealne auto dla osób mieszkających w mieście, które często wyskakują poza miasto (pod warunkiem, że spalanie nie jest głównym kryterium wyboru). Posiadanie dziecka nie wyklucza auta, fotelik wchodzi bez problemu, wózek złożony do bagażnika też wchodzi bez kombinowania.

Spełnia moje potrzeby w 100%. Nieduży, dynamiczny, mało pali, nawet dobrze wygląda. Moje średnie spalanie z 15000km to 5,2l/100km. Zejść poniżej 5l/100km to żaden problem przy płynnej jeździe. Prędkość 120km/h - 6l. 140km/h - 7l.

Samochód bardzo dobry. Muszę odjąć gwiazdkę, za skrzynię biegów i sprzęgło. Wersja FR